Honda 4-takt forum

jammer hij smeert veel te snel een nieuwe china carburateur aan. terwijl de oude nog prima schoon te maken zijn.
toen ik mijn cd65 bij hem kocht had hij al bijna de nieuwe china carburateur en china kraan gemonteerd voor dat hij uberhoupt een poging had gedaan om hem schoon te maken.
ik hij nu 2 jaar na dato nog steeds met de originele carburateur. na dat die is grondig is schoon gemaakt wat wel nodig was. er zat namelijk zo'n dikke laag teer in dat de vlotter er in bleef plakken.

maar vervolgens wel het aantal manuren rekenen waarin je de carburateur prima had kunnen schoonmaken.

Dat snap ik, echter de carb. die er op zat hoorde er sowieso niet op.... dus dat vond ik niet zo'n probleem.....

Ik ben nog steeds op zoek naar een originele ST70 (of CT70) carburateur, maar het is me nog niet gelukt om 1 te vinden...

Ook zijn de koppelingsplaten vervangen (ook een klusje waar ik me nog niet echt aan durf te wagen)

Het belangrijkste voor mezelf was dat ie weer fatsoenlijk liep, zodat ik hem nu voor woon/werk verkeer kan gebruiken....

Tom

ik heb een ori st50, gaat 65kmh. Ik heb er later een ori cyl en kop 72cc op gedaan met de ori st50 carb. Gaat ook 65 of iets meer alleen accelereert het sneller. Weer later heb ik een ori st70 carb op gedaan. Prestaties bleven ongeveer gelijk.

Met een ori st70 mag je in je handjes knijpen als die de 80 volhoud.

Nog even een fotootje

Met nog steeds geen nieuw achterspatbord.... (lastig te vinden) , en een walgelijk bagagerek, maar die is wel verdomd praktisch voor naar het werk......

Inmiddels wel weer een origineel luchtfilter (zo vind ik hem toch het mooist)

en oh ja, ook nog originele bridgestone bandjes erop..... vind ik toch ook mooier

Laatste update :

Eindelijk een nieuw achterspatbord..... zo vind ik hem persoonlijk het mooist, maar niet getreurd, ik heb de originele spatborden nog, alleen zijn die zo "lelijk" opgeknapt dat ik, mocht ik ze willen gebruiken, ze eerst toch moet laten zandstralen en poedercoaten...

dat ziet er goed uit knul!

Hayho!

Toch denk ik dat er iets mis is met je bike
Je hebt een 3hoekige teller (Belgisch model) en toch een duitse vork ..

Voor de reste, knappe bike !

Engelse Machine

Dan zou het stuur aan de andere kant zitten.

Ja das waar...., maar als ik het stuur nu omdraai zit de spiegel in ieder geval aan de goeie kant

Trouwens, weet iemand een manier waarop ik het vliegwielkapje weer mooi kan krijgen ??

mp44_tom schreef:Engelse Machine

Mooi! Wist niet dat de engels ook met zo'n 'duitste' beentjes zaten