Honda 4-takt forum

Ja ik heb idd die kop bij nemeco gekocht en die was kompleet met nokkenas en de cilinder heb ik bij brink motoren vandaan, dat is er een met 48cc erop:-)

okee top dat is precies wat ik moet hebben en zuigersetje nog een adresje voor gevonden en welke zuiger heb ik nodig voor die kop en cilinder k heb een ot kruk voor 6 volt

en kunnen de bout en zijdeksel die nu op me kop zitten zo op die andere of moet daar een andere bout door heen

Als je het gene wat je wil gaan doen,echt goed wil doen..
Dan haal je ook nog zo'n cdi bij oor racing die je op de toeren kunt begrenzen.
Een busje in je carb merk je ook in je vermogen en die cdi niet.
Een busje ie eigenlijk het zelfde als een klein caburateurtje monteren waardoor ie niet hard gaat.
Deze kapt het af op het door jou ingestelde toerental.
Je zal dan alleen in elke versnelling tot dat toerental door kunnen trekken maar je hebt wel het volle vermogen van je 70cc en de door jou gemonteerde carb.
Groetjes Ilja

ervaring met deze cdi en set up?

Ik heb geen ervaring met een ot blok maar ik heb een zuiger van nemeco erbij gekocht waarvan ik de veren in moest korten maar hij blijft het netjes doen. En ik weet niet of iemand al ervaring heeft met zo'n begrensde cdi maar het lijkt mij juist dat die ingrijpt bij een bepaald toerental en dan heb je toch exact hetzelfde effect als een busje op de gasschuif!

Houdt er rekening mee dat een begrensde cdi het toerental afkapt, in ELKE versnelling.
Even doortrekken in een lagere versnelling is er dus niet meer bij.



Ik zou voor de 65cc optie gaan. (misschien wel 62,5cc)

volgens mij gaat dit niet werken voor mij die kop van nemeco is volgens mij een nt 70cc ik heb een ot krukas en er bestaan geen zuigers voor ot krukas en nt 70cc kopjes toch?

Ik zou ook voor de 65cc gaan als ik een ot blok zou hebben maar dat heb ik niet.
Anders 2dehands en setje zien te vinden !

gaan we daar maar is op rond snuffelen

Ik kan je nu al vertellen dat je daar geen ot spul gaat vinden.

Ik zou in de sectie gezocht even een krabbel maken

heel fijn dat jullie mee denken ik weet niet zoveel van 65 cc dus bij deze levert dat ook echt dat extra stukje kracht en vermogen? snelheid hoef ik verder niet wil alleen lekker kunnen optrekken en iets meer power onder in de toeren.

Ik weet niet of je nog een goede 50cc ot kop hebt maar dan kan je ook een setje van de 4taktwinkel overwegen!
http://www.4taktwinkel.nl/contents/nl/p1380.html

ja dat is ook nog maar de vraag of me kopje nog goed is de kleppen zijn nog prima. Alleen mankeert er iets aan de nokkenas deze maakt soms een raar tikkend geluid bij stationair draaien en zodra ik gas geef is het weg. volgens coos is de nokkenas wat ovaal en is deze aan vervangen toe maar kan het niet ook zo zijn dat de hele baan wat ovaal is geworden ofzoiets en de kop aan vervanging toe is??

Bij Coos ligt een namaak ot kopje moet je alleen een nokkenas erbij kopen klepjes etc kan je overzetten denk ik!
http://www.4taktwinkel.nl/contents/nl/p3660.html
en een nokkenas erbij:
http://www.4taktwinkel.nl/contents/nl/p1419.html
En dan dat 70cc setje erbij!