Honda 4-takt forum

Met minder dan 190 cc tel je toch eigenlijk niet meer mee op brommerplaat?

lupomob schreef:Leuk op de motor idd.
Maar als je ergens slechys 45 mag(meestal met je brommer) heb je de keuze tussen in zijn 3 rijden en steeds met je gas spelen of in zijn 4 met eigenlijk net te weinig toeren.

kwestie van proberen denk ik

De vierde versnelling gebruik je ook pas als je de provinciale weg opdraait haha. Het is niet erg om gewoon een beetje toeren te draaien in de 3e versnelling. Het voelt altijd wel maf; maar in zijn vierde vindt iedereen het wel heel normaal om tot max RPM te gaan. Dus waarom niet in drie ?

Dat is stationair in 3

45 km/h kan gewoon in twee als je genoeg cc's hebt

Ga er nog eens over nadenken, wellicht toch ook nog eens een kleinere carb erop schroeven

Ik heb op mijn c50lac (de rode) een 70cc zitten en een 17mm carb, niet vervroegd etc. begrensd op de gasschuif en hij rijdt netjes 60km/pu op de teller en die is redelijk exact!
Ik ben bezig met de monkey om daar een 70cc cilinder en kop op te zetten met de kop van nemecohttp://www.4takt.net/viewtopic.php?f=9&t=25059 en de cilinder van brink motoren, de kop heeft goede specs en ben benieuwd hoe hij daarmee gaat lopen!
De monkey is bedoeld om mee te nemen in de caravan naar Frankrijk kan ik daar een beetje toeren langs de kust, dat lijkt me wel wat maar dan moet je wel wat vermogen hebben en er komt ook nog een oliekoeler op omdat de temp daar wat hoger ligt dan hier in nl.