Honda 4-takt forum

haha ja dat weet ik maar daar heb ik momenteel het geld niet voor over qua verhuizing.
Anders nog iets?

Skyteam 50cc. Als ik Mau zie raggen op dat hok, snap ik niet dat dat allemaal heel blijft. De stelregels volgens hem zijn;

- ververs je olie niet, alleen bijvullen
- stel je kleppen niet; kleppen stellen staat gelijk aan ellende
- luchtfilters zijn fabels

En dat gaat al ruim 20k goed. Onbegrijpelijk

Je kunt nu een nieuw bami blokje kopen, kost je zo'n € 275,=. (bijvoorbeeld hier)http://www.4taktwinkel.nl/contents/nl/specials.html
Of voor hetzelfde geld een Honda blokje met wat werk.(bijvoorbeeld hier) http://www.leertouwer.com/default.asp?i ... ken=Zoeken
Het blokje wat er onder hangt rijd nog, dus ik zou voor het Honda blokje gaan en die van de winter rustig reviseren.

Dan denk ik dat ik voor een bamibak ga, heb niet heel veel tijd om te reviseren eerlijk gezegd.
Wat je zeg Edo is een goeie! Maken die bamiblokken nog verschil onderling Lifan of Zongshen? Of komen ze allemaal uit de zelfde fabriek?

Mwa.. daar zijn de meningen over verdeeld. Ikzelf denkt dat het niet zoveel uit maakt. Laat ik het zo zeggen; het kostprijs verschil tussen winkels komt volgens mij niet door kwaliteitsverschil maar hangt af van of ze 2 blokken of 2 pallets hebben ingekocht.

Soms vraag ik mij af wat mensen met hun blokken doen. Mijn Singa is inmiddels bijna 13 en doet het nog steeds goed na +/_ 40.000kilomter. Al word ik de laatste tijd wel ingehaald door een olielucht als ik stop bij een verkeerslicht....

Hoi
Ik weet dat die blokken allemaal lekker goedkoop zijn...
Mare voordat we een compleet blok afschrijven..
Als hij vermogen mist kan het toch ook gewoon komen omdat het zuigertje(kunnen ook zelfs alleen de zuigerveren zijn) en of (ook) het cilindertje zijn beste tijd hebben gehad?
Als de rest van het blokje nog prima functioneerd dan zou ik gewoon even kijken hoe het met je compressie staat of het kopje gewoon er af trekken en kijken hoe de boel er aan toe is.
Groetjes Ilja

Dat is ook nog een goeie Ilja, denkt dat ik daar maar een mee ga beginnen. Na mijn weten doet het blokje het nog goed ook het schakelen heb ik geen problemen me.
Misschien dus alleen de zuiger en de veren vervangen en natuurlijk de kop nakijken. Moet wel zeggen dat ik technisch ben maar dit is voor het eerst dat ik een 4t uitelkaar haal.
Maar ik geef niet snel op dus moet goed komen!

Bedankt allen, heb veel aan dit forum en de mensen!

En als je er niet uitkomt moet je je plaatsnaam even invullen. Soms wonen mensen van het forum angstig dichtbij

Ga ik doen!

Erik_ schreef:Ga ik doen!

ik heb nog een Skyteam PBR blokje liggen misschien van twee weer een goede maken ? ontstekings deksel is het enige wat ontbreekt en of hij werk weet ik ook niet!
maar voor 8 tientjes is hij voor jou incl. carb en verzenden !, Blokje zat bij aankoop PBR, zit nu nog een 110cc onder, kan foto maken voor je als je interesse hebt

Ik woon redelijk in de buurt....

Ries192570smit daar zeg je wat, alleen heb ik dus geen verstand van 4t en om eerlijk te zijn heb ik dan liever een nieuwe waarvan ik weet dat het hopelijk goed zit en alles nieuw is.
Heb niet de tijd om te reviseren vandaar. Ik ga er nog even over nadenken oke, slaap er een nachtje over

Heb die v8 pijp er afgehaald en hij rijd nu in iedergeval een stuk beter en minder herrie aan mijn hoofd. Ben wel een mierenneuker hoor eisen zijn hoog ook voor een Chinees.

Wat is in de buurt en wat wil je doen Eric?

Ik woon in Opheusden en dat ligt aan de overkant van de Rijn. Als je echt hulp nodig hebt, kan ik misschien wel even kijken of ik je kan helpen.