Honda 4-takt forum

dit is het Honda nice blok wat ik als Donor blokje ga gebruiken voor mijn tuning project Honda CD190 ,

Hallo, kijk hier even want ongeveer zo komt mijn moterblokje eruit te zien maar dan 190cc ipv 270cc dat kom misschien later,
Heb ook al over de 350 cc gezien maar dat lijkt me een beeetje veel voor een brommetje op de openbare weg hier in Nederland.

AMRacing 270cc Monkey Monster Engine Nice Monkey Dax Gorilla

[quote="Ries192570smit"]Hallo, kijk hier even want ongeveer zo komt mijn moterblokje eruit te zien maar dan 190cc ipv 270cc dat kom misschien later,
Heb ook al over de 350 cc gezien maar dat lijkt me een beeetje veel voor een brommetje op de openbare weg hier in Nederland.

AMRacing 270cc Monkey Monster Engine Nice Monkey Dax Gorilla [/img][/img]

Ries192570smit schreef:

Ries192570smit schreef:Hallo, kijk hier even want ongeveer zo komt mijn moterblokje eruit te zien maar dan 190cc ipv 270cc dat kom misschien later,
Heb ook al over de 350 cc gezien maar dat lijkt me een beeetje veel voor een brommetje op de openbare weg hier in Nederland.

AMRacing 270cc Monkey Monster Engine Nice Monkey Dax Gorilla [/img][/img]

op de Foto een Belgies type Honda CD50, ik had meer deze kleur in gedachte zwarte met chromen CD50 benly S spatborden

Ries192570smit schreef:Hallo, kijk hier even want ongeveer zo komt mijn moterblokje eruit te zien maar dan 190cc ipv 270cc dat kom misschien later,
Heb ook al over de 350 cc gezien maar dat lijkt me een beeetje veel voor een brommetje op de openbare weg hier in Nederland.

AMRacing 270cc Monkey Monster Engine Nice Monkey Dax Gorilla

190cc als brommer slaat natuurlijk ook helemaal nergens op.

ml03zl schreef:

Ries192570smit schreef:Hallo, kijk hier even want ongeveer zo komt mijn moterblokje eruit te zien maar dan 190cc ipv 270cc dat kom misschien later,
Heb ook al over de 350 cc gezien maar dat lijkt me een beeetje veel voor een brommetje op de openbare weg hier in Nederland.

AMRacing 270cc Monkey Monster Engine Nice Monkey Dax Gorilla

190cc als brommer slaat natuurlijk ook helemaal nergens op.

Ja, dat is natuurlijk waar maar er zit nu een Bromfiets kenteken op het frame zodra hij helemaal af is laat ik de CD50 om keuren naar motor met mooie blauwe plaat!

Ook dan pas ga ik verder met tunen, er zijn dus brommertje met over de 350cc die een Ducati monster 900ss de eerste paar honderd meter eruit blazen, dat lijkt mij nou leuk

Ries192570smit schreef:

ml03zl schreef:

Ries192570smit schreef:Hallo, kijk hier even want ongeveer zo komt mijn moterblokje eruit te zien maar dan 190cc ipv 270cc dat kom misschien later,
Heb ook al over de 350 cc gezien maar dat lijkt me een beeetje veel voor een brommetje op de openbare weg hier in Nederland.

AMRacing 270cc Monkey Monster Engine Nice Monkey Dax Gorilla

190cc als brommer slaat natuurlijk ook helemaal nergens op.

Ja, dat is natuurlijk waar maar er zit nu een Bromfiets kenteken op het frame zodra hij helemaal af is laat ik de CD50 om keuren naar motor met mooie blauwe plaat!

Ook dan pas ga ik verder met tunen, er zijn dus brommertje met over de 350cc die een Ducati monster 900ss de eerste paar honderd meter eruit blazen, dat lijkt mij nou leuk

Heb je daar een filmpje van? mijn 900ss rijdt namelijk al dik 190 na 400m

ml03zl schreef:

Ries192570smit schreef:

ml03zl schreef:

Ries192570smit schreef:Hallo, kijk hier even want ongeveer zo komt mijn moterblokje eruit te zien maar dan 190cc ipv 270cc dat kom misschien later,
Heb ook al over de 350 cc gezien maar dat lijkt me een beeetje veel voor een brommetje op de openbare weg hier in Nederland.

AMRacing 270cc Monkey Monster Engine Nice Monkey Dax Gorilla

190cc als brommer slaat natuurlijk ook helemaal nergens op.

Ja, dat is natuurlijk waar maar er zit nu een Bromfiets kenteken op het frame zodra hij helemaal af is laat ik de CD50 om keuren naar motor met mooie blauwe plaat!

Ook dan pas ga ik verder met tunen, er zijn dus brommertje met over de 350cc die een Ducati monster 900ss de eerste paar honderd meter eruit blazen, dat lijkt mij nou leuk

Heb je daar een filmpje van? mijn 900ss rijdt namelijk al dik 190 na 400m

Dit blokje wat ik nu ( 190cc ) aan het bouwen ben gaat straks harder dan 160 kmh dus moet je nagaan wat ruim 350cc doet

trekt alles krom aan dat plaatstalen brommerframe.

Ries192570smit schreef:

ml03zl schreef:

Ries192570smit schreef:

ml03zl schreef:

Ries192570smit schreef:Hallo, kijk hier even want ongeveer zo komt mijn moterblokje eruit te zien maar dan 190cc ipv 270cc dat kom misschien later,
Heb ook al over de 350 cc gezien maar dat lijkt me een beeetje veel voor een brommetje op de openbare weg hier in Nederland.

AMRacing 270cc Monkey Monster Engine Nice Monkey Dax Gorilla

190cc als brommer slaat natuurlijk ook helemaal nergens op.

Ja, dat is natuurlijk waar maar er zit nu een Bromfiets kenteken op het frame zodra hij helemaal af is laat ik de CD50 om keuren naar motor met mooie blauwe plaat!

Ook dan pas ga ik verder met tunen, er zijn dus brommertje met over de 350cc die een Ducati monster 900ss de eerste paar honderd meter eruit blazen, dat lijkt mij nou leuk

Heb je daar een filmpje van? mijn 900ss rijdt namelijk al dik 190 na 400m

Dit blokje wat ik nu ( 190cc ) aan het bouwen ben gaat straks harden dan 160 kmh dus moet je nagaan wat ruim 350cc doet

Moet je nagaan wat 2x 452cc doen

nielspbr schreef:trekt alles krom aan dat plaatstalen brommerframe.

Nou daar is wat tegen te doen, ik heb nu 8 PK op mij brommertje waar ik meerdere malen per jaar op rij maar straks staat er een 2 voor!

mijn broertje heeft de nieuwste duc en het valt me toch erg tegen , ik heb het ook trouwens over de eerste meters en niet over de meter erna !

want mijn 110cc LIfan 3valve trekt mij broertjes Duc er al uit , natuurlijk is de Ducati sneller naar de top !

Oh god, ik kan het niet laten. Ik denk dat je je zwaar vergist in hoeveel vermogen je nodig hebt om 160 km/h te kunnen rijden. Namelijk plusminus 8 keer zoveel als dat je nodig hebt om 80 km/h te kunnen rijden.

Edo schreef:Oh god, ik kan het niet laten. Ik denk dat je je zwaar vergist in hoeveel vermogen je nodig hebt om 160 km/h te kunnen rijden. Namelijk plusminus 8 keer zoveel als dat je nodig hebt om 80 km/h te kunnen rijden.

Nou , ik zal je vertellen want ik heb namelijk al op een motorfietsje gereden met een Daytona 190cc anima en dat ging al bijna 170 kmh ,

Met 8kW kun je fatsoenlijk 100 rijden, dus hoeveel kW leverde die Daytona dan wel niet !?