De oplossing, een volle kuip. Dat zit je frame, ongeacht de koers ten opzichte van de wind, niet meer in de wind en komt je carburateurafstelling niet in gevaar.
Als je aan de wind een genua zet loopt ie harder.
Windgevoelige SS50
Re: Windgevoelige SS50
Bij schuin van voren kan de wind tegen een groter oppervlak drukken...
Heeft iemand nog een C4.0SE blok van en Opel liggen? Dus niet de C3.0SE!!!
Re: Windgevoelige SS50
kan een slotje op denk ik !Eric schreef:Bij schuin van voren kan de wind tegen een groter oppervlak drukken...
In de tuin des Heeren groeien rare Peeren
-
Joost Dane
- 4T-MSB beginner
- Berichten: 16
- Lid geworden op: 14 jul 2011 18:39
- Bezit: PS50K
- Locatie: Rotterdam
Re: Windgevoelige SS50
Dan komt íe helemaal niet meer vooruit! 
Re: Windgevoelige SS50
Hier mag inderdaad een slotje op.
Het was onderdruk in het frame door de opening tussen achterspatbord en de bovenste ophangpunten ervan.
Het afplakken van die ruimte was/is het antwoord.
Misschien is een luchthapper met 180 graden bocht ook wel een idee voor die plek.
Het was onderdruk in het frame door de opening tussen achterspatbord en de bovenste ophangpunten ervan.
Het afplakken van die ruimte was/is het antwoord.
Misschien is een luchthapper met 180 graden bocht ook wel een idee voor die plek.