Honda 4-takt forum

mijn Carb heb ik dus zojuist schoongemaakt en weer goed vastgezet.. loopt stationair prima, alleen bij de 50 beginnen er kleine klappen in mijn uitlaat te komen en wil toch weten hoe dit komt... maar zal eind van het weekend de vorderingen posten !

oke, een nieuwe bougie erin gedraait. en de carb er weer opnieuw opgezet met nieuwe pakkingen, merk wel wat verschil, maar af en toe nog wel klappen, heb hem nu nog netter afgesteld en de bougiekleur is de goede kleur..

bobine / CDI probeer ik dit weekend.

wat wel opvalt is dat de brommer nu max. 50 km/h rijdt. normaal was dit 60 km/h.. dit wel bij een warme motor..

dus CDI zou het wel kunnen zijn aangezien in een onbegrensde CDI heb..


heeft iemand nog suggesties ?

om de hoeveel km. moet je de kleppen eigenlijk stellen ?

alvast bedankt !

Om de paar 1000 km normaal. Maar als jou kleppen te strak staan zou dat het knallen en afgenomen vermogen kunnen verklaren.

Check ze even.

Doppen eraf, rustig kicken tot je ziet dat de klep ingedrukt wordt en weer onhoog komt. Ietsje verder kicken en dan even voelen of er een klein beetje speling voelbaar is. Of netjes met de voelermaat, natuurlijk. (0,05mm) Met de andere klep dezelfde procedure volgen.

Mijn verwachting is dat de inlaatklep goed voelt (of zelfs aan de ruime kant) en de uitlaat te strak staat. Zeker met een warme motor.

Stellen doe je liefst bij een koude motor.

Te losse kleppen tikken en geven een iets langzamere motor. Te strakke kleppen geven echt vermoghensverlies, knallen en zelfs verbrande kleppen en zittingen als je er stug mee blijft doorraggen.

dan ga ik voor de zekerheid mijn kleppen even checken.. heb er nu ongeveer 1900 km. opzitten en zijn volgens mij alleen bij aankoop gecheckt.. verder niet..

Kleppen heb ik nog niet naar gekeken. wel een nieuwe bougie en hij lijkt het beter te doen..

ga zo even naar de bobine kijken.. maar kan het zijn dat de bobine ineens gaar is dan ?

Bougie,Bobine,CDI heb ik uitgesloten en zijn het niet.

Kloppenburg heeft erop gereden en merkte ook dat er iets niet helemaal in orde was..

stotteren is vrijwel niet meer te bekennen, behalve een beetje als ik wat hoger in de toeren kom ( 2e en 3e versnelling)..

wat eigenlijk het meeste opvalt is dat ik "vermogens" verlies heb. normaal trok hij vlot op en trok hij in zijn 3e versnelling goed naar de top..

nu trekt hij wat langzamer op, niet lekker kunnen doortrekken en top maar 45 - 50 km/h in plaats van +/- 60

ik verdenk mijn kleppen, maar weet het niet zeker.. om eerlijk te zijn ben ik hier ook niet goed in en durf ik het niet aan om het zelf te doen.. iemand hier ervaring mee ? en dan de grote vraag... wie weet wat hier aan de hand kan zijn ?

Draai de klepdoppen eraf en kijk per tuimelaar of ie heel iets speling heeft. Trap op de kickstart tot je de tuimelaar de klep ziet indrukken en weer helemaal terug is gekomen. Dan even voelen. Zo moeilijk is het niet.