Honda 4-takt forum

Nicoscub schreef:

Mano schreef:Dat wel, maar het voordeel van die skymaxjes is wel dat je de stepjes op kan klappen, dan kun je er makkelijker mee lopen (scheelt weer blauwe plekken op je enkels),ook handig als je je ketting breekt 10km van huis op een zondag

Bij die van mij kan je ze wel opklappen alleen blijven ze niet opgeklapt zitten (heb ik weer)

Ja dat heb ik ook inderdaad

standaard bij me, handig voor van alles en nog wat

*houdt een opmerking in*

Hmmm een goedkope handsfree kit

Is de reserve stand niet redelijk eenvoudig aan te passen op het benzine kraantje?
Ik zit te denken aan een langer pijpje op de "normale" stand te zetten bijvoorbeeld, dan zou je in theorie dus meer "reserve" benzine overhouden.

Hè Mano de reserve stand is het bodempje in je tank, de normale stand is een hoger buisje in je tank zodat als je tankinhoud het buisje heeft bereikt je de reserve stand (lees bodem van je tank) aan kan zetten zodat er weer benzine naar je carb. kan!
Bij de dax is de tank zo gemaakt dat er zoveel mogelijk in kan en dat loopt dan als een soort van trechter naar beneden zodat als je de reserve stand bereikt er maar heel weinig over blijft om mee te rijden!
Maar dat is op te lossen door altijd een klein flesje benzine mee te nemen of zoals ik doe als je thuis komt heb ik daar een 5 liter tank staan en dan gooi ik mijn tank gewoon weer vol en na 35km wat ik altijd rij is dat bijna niks en zodoende kom ik daar ongeveer een week mee weg!

Ja, dat begrijp ik ook , mijn idee was het normaal pijpje wat langer te maken, met als resultaat dat je dus wat meer peut in je tank hebt zitten als het niveau van het langere pijpje is bereikt.
En omdat onze blokjes gemiddeld 1op40 rijden zou ± 0.3 liter (zo'n slordige 10 km) al meer dan genoeg moeten zijn (bodem van het "trechter gedeelte van de tank zeg maar) om een benzine station te halen.(in de bewoonde wereld dan natuurlijk)



dus zoiets er in draaien bedoel ik

Mano, ik vind het een goed plan.

Ja ik ook

En eh, gewoon gaan tanken als je hem op reserve moet zetten.. is dat geen idee?

ciebie schreef:En eh, gewoon gaan tanken als je hem op reserve moet zetten.. is dat geen idee?

Punt gemist?
daar gaat het nou juist om. als de peut op is (in de normale stand van de benzine kraan)zitten er nog maar 10 druppels in de tank als je hem op reserve zet, daar haal je de pomp niet mee

ciebie schreef:En eh, gewoon gaan tanken als je hem op reserve moet zetten.. is dat geen idee?

Ik had ook al een aantal tips gegeven, die van het flesje benzine in je tas en die van het tankje van 5 liter thuis!
Maar een extra hoog buisje is natuurlijk ook een optie als je erbij kan dan!

dat langere pijpje hadden ze in de fabriek natuurlijk uit moeten vinden. Maar in China hebben ze natuurlijk elke 500 meter een tankstation.

Nee joh, dat kost de fabriek materiaal.

Vindt he wel een goeie Mano. Viel mij ook al op dat de reserve redelijk beperkt is. Gelukkig mag ik de straat niet eens uit