Honda 4-takt forum

Slecht nieuws..
De RDW heeft het uitgezocht en de brommer komt bij hun nergens in het bestand voor. (dus het is geen administratieve fout)
De Chaly moet dus normaal gekeurd worden en het kenteken wat ik nu heb is 100% gefraudeerd.

Ik moet met de Chaly naar de RDW en daarna word het huidige kenteken vernietigd.

Komende zondag naar de bromfiets vehikel voor onderdelen en een c50 blok.. klaarmaken voor de keuring dus.

Ps. er is geen overeenkomst in de beide nummers, 2 totaal verschillende nummers dus.

BarryBacardi schreef: Het framenummer begint met 2459**

Meestal zijn het 7 posities en niet 6 , zal dan 78/79 zijn en ook CF50 er voor ..

Het zijn idd 7 posities met cf50 ervoor. Waarschijnlijk is ie van '79, maar hoe kan ik dit hard maken bij de RDW?
Staat dat in de Betriebserlaubnis en is dat duitse papiertje geldig voor de RDW?
Kan ik kopies meenemen van de HVN met informatie en wordt dit ook erkend bij de RDW?

NIX schreef:Ik zou ook een verkoopverklaring meenemen. Ik neem aan dat je hem wel hebt laten overschrijven op je naam, dat is mogelijk ook genoeg. Dan weten ze waar hij vandaan komt.

Kijk of je het bouwjaar kunt aantonen met (...) een bouwjaarverklaring van Honda.

Ongeveer alle antwoorden zijn al gegeven.

Wat als de herkomst niet achterhaald kan worden?
Ik heb inmiddels brieven weggestuurd naar Duitsland, Frankrijk en Belgie. Hopelijk krijg ik antwoord. Krijg ik niks terug, dan weet ik niet wat de volgende stap is.
De Honda Nederland weet uiteraard van niets, omdat ie nooit is ingevoerd.
Hoelang duurt het eigenlijk voordat je antwoord krijgt vanuit het buitenland?

Wat als? Wat als? Probeer het eerst eens, daarna zien we verder.

Ik kijk wel. Ik heb er alleen weinig zin in om hem eerst klaar te maken voor de RDW (ander motorblok en carburateur halen en de papierwinkel) en daarna afgekeurd worden vanwege het type en nog niets verder ben. Ik ben dan wel rond de 350 euro verder zonder resultaat.
Het metalen plaatje zoals bij deze chaly ontbreekt ook:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... k/25596534
Het enige wat ik heb is het framenummer in het balhoofd.

Ik heb wel een vermoeden waarom er zo weinig chaly's rondrijden..

Sorry dat ik misschien zo hysterisch overkom, maar ik heb er weinig vertrouwen in..

Dat metalen plaatje maakt ze niets uit, die dingen zijn zelfs blanco te koop. Als dat framenummer in het balhoofd maar aanwezig is.

En ook dat heb ik al eerder gemeld.

Als ik dit zo allemaal lees rijst bij mij de vraag waarom je in vredesnaam een brommer met een verkeerd niet bijbehorend kenteken koopt waarvan schijnbaar ook nog één of ander plaatje mist.
Zowieso een Honda PF is geen CF, en als het nummer verder dan ook nog niet eens overéénkomt met het framenummer op de Chaly dan moet er toch een lampje gaan branden...

Maar goed je kan hem waarschijnlijk wel gewoon laten keuren. Maar het is wel veel heibel voor zo'n brommer... Of was hij gratis?

Wat ik zou doen is:

- Voortaan beter uitkijken wat je koopt
- Naar de vorige eigenaar voor een schadevergoeding of iets dergelijks
- Gewoon dat ding keuren met de info die hier staat en niet zo moeilijk doen (waarom is toch iedereen zo bang voor dat keuren?!)
- Niet luisteren voor bangmakende drollentoeters zoals 1 post hierboven, het keuren is helemaal niet zo'n heibel
- Een novio kopen en daar op rondrijden, daar heb je nu immers een mooi setje papieren voor (ok, mag niet..)

BarryBacardi schreef:Ik heb wel een vermoeden waarom er zo weinig chaly's rondrijden..

Omdat ze zo moeilijk te keuren zijn wil je zeggen?! Fout! De echte redenen voor de weinige chalies zijn de looks, de uitstraling en de afmeting.

Jurrien schreef:

BarryBacardi schreef:Ik heb wel een vermoeden waarom er zo weinig chaly's rondrijden..

Omdat ze zo moeilijk te keuren zijn wil je zeggen?! Fout! De echte redenen voor de weinige chalies zijn de looks, de uitstraling en de afmeting.

Nee, omdat er zo weinig Stoere mannen zijn. Dat is de enige reden.

Juist, wie gaat er nu op een citta of Si met 4t motor rijden.

Jurrien schreef:Wat ik zou doen is:
- Niet luisteren voor bangmakende drollentoeters zoals 1 post hierboven, het keuren is helemaal niet zo'n heibel

Volgens mij zitten die drollen je wel in de weg he?! Wat is er bang makend aan mijn opmerking? Niks toch? keuren is idd niet eng. Ik vraag me dus alleen af waarom je zoiets koopt... Niks meer niks minder... Is namelijk wel veel heibel om zo'n brommertje op de weg te krijgen terwijl hij hem dacht te kopen met een kenteken. Dus zonder bezoekje aan RDW enz enz enz... De volgende keer beter lezen.

Dus Mr Bacardi C50 blok er onder en effe op de koffie bij de RDW. Komt best goed.

Sorry, maar het is geen heibel om zoiets op kenteken te krijgen. Echt niet.