Honda 4-takt forum

Ik vind het gaaf dat je de DX volledig bouwt zoals jij hem hebben wilt. Zelf vind ik die achterbrug die er nu op zit volledig misstaan bij een DX, maar dat is smaak. Tevens vind ik de poedercoat niet zo heel netjes gedaan, maar misschien komt dat wel door de foto's.

Ik wens je succes en veel plezier met toeren voor als hij af is!

Phys schreef:Ik vind het gaaf dat je de DX volledig bouwt zoals jij hem hebben wilt. Zelf vind ik die achterbrug die er nu op zit volledig misstaan bij een DX, maar dat is smaak. Tevens vind ik de poedercoat niet zo heel netjes gedaan, maar misschien komt dat wel door de foto's.

Ik wens je succes en veel plezier met toeren voor als hij af is!

Tsja, die brug is smaak... Ik ben ook niet op weg naar een klassiek ogend apparaat. Vind hem zelf lekker oversized, combineert goed met de voorvork. (Zal wel eerlijk zijn dat ik bij een ori-Honda deze brug er niet op gezet zou hebben....)

Qua poedercoat ben ik juist erg content. Ik ben absoluut niet te spreken over de kwaliteit van het staal en het laswerk eronder. (Mijn andere hobbie is een VW Golf en ik ben ervan overtuigd dat er geen Duitser is die een product zo af durft te leveren.)

Leuk nog iemand in Alphen die de Honda hobby heeft gevonden. Welkom.

Misschien had je de aanpassingen die je nu doet eerst kunnen monteren, zodat je zeker weet dat alles past. Nu is poederlak gescheurd, zonde man! Haha maar mooi dat je hem even onderhanden neemt!

Haha briljant! Een Chinese fiets kopen en direct de nieuwe lak er afstralen om hem zelf te laten poedercoaten. Top!

Wordt wel een mooi machinetje denk, keep it up!

is het schilderij op foto 2 expres meegenomen in die foto?
hebt alleen geen stip op je voorhoofd.

maar in je lijstje staat dat je nog een ander blok wil, rijdt dit niet hard genoeg?

koen 50 schreef:is het schilderij op foto 2 expres meegenomen in die foto?
hebt alleen geen stip op je voorhoofd.

LOL, was me niet eens opgevallen. Mijn vrouw had die foto gemaakt om de kat van de buren die er zo aandachtig bij bleef kijken. (Ze bleef er echt de hele dag bij zitten...de kat dus)

koen 50 schreef:maar in je lijstje staat dat je nog een ander blok wil, rijdt dit niet hard genoeg?

Ik vind dit blok niet zo mooi... (startmotor) Daarnaast mag het inderdaad ook wel iets sterker.

Het is de bedoeling dat de DX een een project van jaren gaat worden, steeds een beetje mooier/beter. De Daytona lijkt mij een goed startpunt. (Als iemand schenking doet, dan wil ik ook een Takegawa overwegen...)

heey dat is de oude van mijn pa ,

mooi dat ie in goed handen is gevallen en dat er wat moois van gemaakt wordt , hier stond ie toch maar te verstoffen.

succes met het project!

Zo weer even wat tijd aan de Dax kunnen besteden...

In het lage voorspatbord heb ik wat extra gaten geboord zodat ik het nu hoog op kan hangen. Niet de mooiste oplossing, budgettechnisch wel de vriendelijkste... Beetje bijbuigen en het gaat prima. Daarbij komt het is maar tijdelijk, er moeten tzt hoge chrome spats komen.


Het achterspatbord is ook opgehangen. Je ziet nu ook goed dat de nieuwe achterbrug een stuk langer is.


Vrijdag heb ik de koplamp en wat beugeltjes van de coater terug gekregen. Allemaal mooi blauw geworden. Ik heb de tankplaat en het buddyscharnier teruggeplaatst.


Daarnaast heb ik de koplamp en de voorknippers gemonteerd. Ik zou de knippers liever 3cm naar achter hebben, maar dit is wel een mooie oplossing voor de bedrading.


Omdat de koplamporen naar binnen toe wijzen, staan ook de knippers licht naar binnen toe. Dat passen we nog wel aan.


De koplamp staat naar mijn smaak iets te ver naar voren. Ben bang dat het petje straks voor het spatbord eindigt. Ik hoop dat ik, als ik de koplamp omhoogschuif, voldoende ruimte win. (anders moet ik toch de oren inkorten...)


En zo staat ie er nu bij.

ik zou die knippers monteren op de plek waar die gaten zitten, kabeltjes netjes wegwerken en je ziet er niks van.. en inderdaad de koplamporen inkorten..

verder een leuk ding!

Prachtige kleur!

Goed bezig!

Ik denk trouwens dat het LIJKT dat de koplamp ver naar voren staat omdat de knippers zover naar voren zitten. Monteer je die inderdaad op de gaten erachter, oogt het al heel anders denk ik.

Daarnaast moet je stuur nog gemonteerd worden, en dan oogt de boel al helemaal anders.

Ter info, de achterste gaten in de koplamporen zijn net iets te groot voor de knippers.... Dat moeten we dus ook nog even oplossen.

Krijg je hem af voor de HDD 2011 of is dat niet je streven. Ziet er al wel erg goed uit allemaal.

Gisteren langs geweest bij Daxdodo. Ik ging er weg met een berg onderdelen... De helft mocht ik helaas niet houden. (Succes FS!)

Gistermiddag nog een half uurtje kunnen klussen en vandaag uiteindelijk een behoorlijk slag kunnen maken.

Stuur is geplaatst:


Achterveren:


Blok (Lifan 150):


Uitlaat & Grab-bar & Achterknippers & Achterlicht:


Totaalplaatje:


Achterkant:


Deze week wordt nog bezorgd:
- wit buddydekje
- monkeynaaf met ster en schijfrem (achter)
- handvatten
- decals
- alu-steps

Dan moet er ook nog een oliekoeler met aansluiting op het blok komen, of een paar banjo-boutjes om het spul door te lussen. (Hoe kom ik daar aan?)

Volgend weekend hoop ik de electra werkend te hebben. (Wat een drama, een aantal kleuren in mijn draadboom komen niet overeen met de kleuren volgens het schema... Waarschijnlijk een pro-actieve Chinees die bij een lege werkvoorraad kabels, zelfstandig de productielijn op gang wist te houden door willekeurige restjes kabels op te maken en zo ook het economisch afval wist te beperken. )

Nou, wat vinden jullie ervan?