Weinig oliedruk??

[SingaBernd]

volgens het handboek 10W30 mineraal !
is niet duurder dan andere olie, dus lekker gebruiken.

[jupio]

de c320 hier thuis doet het goed met de 15W-40. de olie komt er gewoon uit, zoals op het filmpje, ook als hij heet is. er hoeft daar ook niet echt waanzinnig gesmeerd te worden.
En de koeling van hete olie is ook marginaal, in verhouding tot de rijwindkoeling. als je je zorgen maakt over de koeling is het zinnig de koelvinnen en de holle ruimtes (S type) goed te reinigen en evt met zwarte hittebestendige verf behandelen.
Als de opbrengst van je oliepomp mager is kijk dan eens of die wel mooi schoon is, de leidingen goed doorlopen etc.
groet
jupio

[DJDave]

okee dan zal het inderdaad wel goed zijn. met wat meer toeren komt het er ook goed uit hoor.

het is wel 15w40 synthetisch dus dan verwissel ik het nog even voor minerale olie.

groeten

[DJDave]

de c320 hier thuis doet het goed met de 15W-40. de olie komt er gewoon uit, zoals op het filmpje, ook als hij heet is. er hoeft daar ook niet echt waanzinnig gesmeerd te worden.
En de koeling van hete olie is ook marginaal, in verhouding tot de rijwindkoeling. als je je zorgen maakt over de koeling is het zinnig de koelvinnen en de holle ruimtes (S type) goed te reinigen en evt met zwarte hittebestendige verf behandelen.
Als de opbrengst van je oliepomp mager is kijk dan eens of die wel mooi schoon is, de leidingen goed doorlopen etc.
groet
jupio

Hoe heet wordt het metaal door de ontbranding en hoeveel kouder is de olie???? Niks marginaal.

Ja dit klopt wel, Olie heeft wel degelijk een grote rol in de koeling van de motor.
vooral de kleppen, stoters, tuimelaars worden behoorlijk warm omdat die zich vlak bij de verbranding bevinden.

de olie die erop gepomt word neemt een hoop warmte op en onder in het carter word de olie door rijwind gekoeld.

rijwind is een een belangrijke factor maar de olie is de eerste koeling van de onderdelen, voaral omdat er een holle ruimte is bij de tuimelaars etc. dus veel doet rijwind daar niet.

Gr