Honda 4-takt forum

Stel, ik koop zo'n blok. Kan ik hem dan gewoon aan mijn draadboom hangen net als een jc/zc immi blok? En kan ik ook zo'n zelfde cdi unit voor gebruiken?

jeps.

lijken mij super fijne blokjes, en teminste niet zo lelijk als nice.

Die blokjes van Luc de Bondt dien je sowieso nog volledig na te lopen. Terwijl je dit doet kan je het beste het onderblokje meteen voorzien van nieuwe lagers en evt koppelingsplaten. Voor de rest is het een oerdegelijk blok. Versnellingsbak is zo soepel dat slijtage op schakelvorken minimaal is. Deze zal je dan ook hoogst waarschijnlijk niet hoeven te vervangen. Als je pech hebt moet je een big-end revisie laten uitvoeren maar voor de rest kan er weinig stuk.

Wat betreft de snelheid zal een std. CD90 blokje wel tegenvallen. Er zijn gelukkig leuke setjes op de markt om hier iets aan te doen! Momenteel heb ik een CD90 blokje omgebouwd naar 113cc met superhead. Rijdt echt voortreffelijk!

Op het daxboard stond nog een mooi geriviseerd CD90 blokje te koop met 113cc setje voor 800 euro. Als je een blokje bij Luc de Bondt koopt, weet je niet wat de staat daarvan is en zal je toch nog flink moeten investeren. Weet 100% zeker dat je dan meer kwijt bent.

Succes met de zoektocht!

arthur schreef:Die blokjes van Luc de Bondt dien je sowieso nog volledig na te lopen. Terwijl je dit doet kan je het beste het onderblokje meteen voorzien van nieuwe lagers en evt koppelingsplaten. Voor de rest is het een oerdegelijk blok. Versnellingsbak is zo soepel dat slijtage op schakelvorken minimaal is. Deze zal je dan ook hoogst waarschijnlijk niet hoeven te vervangen. Als je pech hebt moet je een big-end revisie laten uitvoeren maar voor de rest kan er weinig stuk.

Wat betreft de snelheid zal een std. CD90 blokje wel tegenvallen. Er zijn gelukkig leuke setjes op de markt om hier iets aan te doen! Momenteel heb ik een CD90 blokje omgebouwd naar 113cc met superhead. Rijdt echt voortreffelijk!

Op het daxboard stond nog een mooi geriviseerd CD90 blokje te koop met 113cc setje voor 800 euro. Als je een blokje bij Luc de Bondt koopt, weet je niet wat de staat daarvan is en zal je toch nog flink moeten investeren. Weet 100% zeker dat je dan meer kwijt bent.

Succes met de zoektocht!

Kijk, daar heb ik wat aan! Dus Luc verkoopt blokjes waarvan hij niet weet hoe het er vanbinnen uitziet? Niet echt handig lijkt me.. Ik zal het Belgenboard eens in de gaten gaan houden, bedankt voor de tip! (Het blok dat jij noemt had ik ook gezien, vandaar mijn interesse in de cd90 blokken!).

Gouden handel zal het wel zijn.

four_stroker schreef:

arthur schreef:Die blokjes van Luc de Bondt dien je sowieso nog volledig na te lopen. Terwijl je dit doet kan je het beste het onderblokje meteen voorzien van nieuwe lagers en evt koppelingsplaten. Voor de rest is het een oerdegelijk blok. Versnellingsbak is zo soepel dat slijtage op schakelvorken minimaal is. Deze zal je dan ook hoogst waarschijnlijk niet hoeven te vervangen. Als je pech hebt moet je een big-end revisie laten uitvoeren maar voor de rest kan er weinig stuk.

Wat betreft de snelheid zal een std. CD90 blokje wel tegenvallen. Er zijn gelukkig leuke setjes op de markt om hier iets aan te doen! Momenteel heb ik een CD90 blokje omgebouwd naar 113cc met superhead. Rijdt echt voortreffelijk!

Op het daxboard stond nog een mooi geriviseerd CD90 blokje te koop met 113cc setje voor 800 euro. Als je een blokje bij Luc de Bondt koopt, weet je niet wat de staat daarvan is en zal je toch nog flink moeten investeren. Weet 100% zeker dat je dan meer kwijt bent.

Succes met de zoektocht!

Kijk, daar heb ik wat aan! Dus Luc verkoopt blokjes waarvan hij niet weet hoe het er vanbinnen uitziet? Niet echt handig lijkt me.. Ik zal het Belgenboard eens in de gaten gaan houden, bedankt voor de tip! (Het blok dat jij noemt had ik ook gezien, vandaar mijn interesse in de cd90 blokken!).

als je op een belgen meeting bent geweest, weet je dat je bij het andere blok evenveel/zo niet meer ellende kan aantreffen als een nog compleet origineel blok van de bondt.

als je die gekken er mee om ziet gaan..

niek is ik schreef:

four_stroker schreef:

arthur schreef:Die blokjes van Luc de Bondt dien je sowieso nog volledig na te lopen. Terwijl je dit doet kan je het beste het onderblokje meteen voorzien van nieuwe lagers en evt koppelingsplaten. Voor de rest is het een oerdegelijk blok. Versnellingsbak is zo soepel dat slijtage op schakelvorken minimaal is. Deze zal je dan ook hoogst waarschijnlijk niet hoeven te vervangen. Als je pech hebt moet je een big-end revisie laten uitvoeren maar voor de rest kan er weinig stuk.

Wat betreft de snelheid zal een std. CD90 blokje wel tegenvallen. Er zijn gelukkig leuke setjes op de markt om hier iets aan te doen! Momenteel heb ik een CD90 blokje omgebouwd naar 113cc met superhead. Rijdt echt voortreffelijk!

Op het daxboard stond nog een mooi geriviseerd CD90 blokje te koop met 113cc setje voor 800 euro. Als je een blokje bij Luc de Bondt koopt, weet je niet wat de staat daarvan is en zal je toch nog flink moeten investeren. Weet 100% zeker dat je dan meer kwijt bent.

Succes met de zoektocht!

Kijk, daar heb ik wat aan! Dus Luc verkoopt blokjes waarvan hij niet weet hoe het er vanbinnen uitziet? Niet echt handig lijkt me.. Ik zal het Belgenboard eens in de gaten gaan houden, bedankt voor de tip! (Het blok dat jij noemt had ik ook gezien, vandaar mijn interesse in de cd90 blokken!).

als je op een belgen meeting bent geweest, weet je dat je bij het andere blok evenveel/zo niet meer ellende kan aantreffen als een nog compleet origineel blok van de bondt.

als je die gekken er mee om ziet gaan..

valt ook wel mee niet de meeste hebben 3000+€ take blokken
ik heb afgelope jaar wijnig cd90 gezien
het kan ook een 108 bami zijn zo als ik heb met zoon cd90 koppelings deksel

butt head schreef:

niek is ik schreef:

four_stroker schreef:

arthur schreef:Die blokjes van Luc de Bondt dien je sowieso nog volledig na te lopen. Terwijl je dit doet kan je het beste het onderblokje meteen voorzien van nieuwe lagers en evt koppelingsplaten. Voor de rest is het een oerdegelijk blok. Versnellingsbak is zo soepel dat slijtage op schakelvorken minimaal is. Deze zal je dan ook hoogst waarschijnlijk niet hoeven te vervangen. Als je pech hebt moet je een big-end revisie laten uitvoeren maar voor de rest kan er weinig stuk.

Wat betreft de snelheid zal een std. CD90 blokje wel tegenvallen. Er zijn gelukkig leuke setjes op de markt om hier iets aan te doen! Momenteel heb ik een CD90 blokje omgebouwd naar 113cc met superhead. Rijdt echt voortreffelijk!

Op het daxboard stond nog een mooi geriviseerd CD90 blokje te koop met 113cc setje voor 800 euro. Als je een blokje bij Luc de Bondt koopt, weet je niet wat de staat daarvan is en zal je toch nog flink moeten investeren. Weet 100% zeker dat je dan meer kwijt bent.

Succes met de zoektocht!

Kijk, daar heb ik wat aan! Dus Luc verkoopt blokjes waarvan hij niet weet hoe het er vanbinnen uitziet? Niet echt handig lijkt me.. Ik zal het Belgenboard eens in de gaten gaan houden, bedankt voor de tip! (Het blok dat jij noemt had ik ook gezien, vandaar mijn interesse in de cd90 blokken!).

als je op een belgen meeting bent geweest, weet je dat je bij het andere blok evenveel/zo niet meer ellende kan aantreffen als een nog compleet origineel blok van de bondt.

als je die gekken er mee om ziet gaan..

valt ook wel mee niet de meeste hebben 3000+€ take blokken
ik heb afgelope jaar wijnig cd90 gezien
het kan ook een 108 bami zijn zo als ik heb met zoon cd90 koppelings deksel

???

wat probeer je te zeggen

wat ik bedoel is dat de belgen nou niet bepaald kundig met blokjes omgaan.

dat de meeste blokken duuren takegawa blokken waaren doe afgebeuld werden

en eigenlijk wijnig cd90 blokken gezien daar dus warschijnelijk valt dat wel mee hoe totaal los die blokken zijn

met andere woorden je hebt meer kans op een goed blok als je een cd90 blok koopt dan een duur take blokken

maar werk heb je toch met zoon blok of je hem nou bij de bont koop of een locaale belg

Het gaat er niet om of ze op meetings zijn of niet, het gaat erom dat veel mensen gewoon niet weten hoe ze mee om moeten gaan.

damm joost snap dat nu dan

als ze minder op meetings te zien zijn zullen ze die blokken niet al te veel en al te gek gebruiken
atans ik mag hopen dat die gasten niet het blok op de zelfde manier rijden dan als ze op meetings zijn

dit jaar ga jij mee naar een belge meeting kan je zien hoe ze daar met die blokken om gaan

damn thijs, joost zegt precies wat ik bedoel...

kijk ook maar eens naar het gemiddelde niveau op het daxboard.(al moet ik zeggen dat het hier ook af en toe triest gesteld is kwa technische vragen)

niek is ik schreef:damn thijs, joost zegt precies wat ik bedoel...

kijk ook maar eens naar het gemiddelde niveau op het daxboard.(al moet ik zeggen dat het hier ook af en toe triest gesteld is kwa technische vragen)

help djwezz daar aan mee?

ik bedoel gewoon in het algemeen.

butt head schreef:

niek is ik schreef:damn thijs, joost zegt precies wat ik bedoel...

kijk ook maar eens naar het gemiddelde niveau op het daxboard.(al moet ik zeggen dat het hier ook af en toe triest gesteld is kwa technische vragen)

help djwezz daar aan mee?

djwezz begint echt een beetje jou vriendje te worden hè?