Honda 4-takt forum

Ja bedankt allemaal, vind t alleen altijd zo'n gedoe vanwege de ditributie gedoe, maar als je alleen de kop eraf haalt kan je toch het tandwiel in de ketting laten hangen, en dan zo weer monteren?

Even je vliegwiel op T zetten gelijk aan het streepje op je carter.

ja, je moet alleen het tandwiel van de nokkenas afwippen, die haakt daar op zodat het tandwiel op het midden van de nok zit

Kippenverver schreef:Die recordsnelheden zijn allemaal prachtig, maar als je niet zo heel ervaren bent en netjes wil werken kun je beter iets meer tijd nemen.

+1



mijn record, klein uurtje, complete ss uit elkaar, balhoofd lagers er uit, vorkpoten uit t-stuk, teller van beugel, alles.

dus je haalt alles uit elkaar zodat het ringetje uit de verbrandingskamer kan??

tja beetje dubbelzinning...

laten we het zo zeggen, als jij een ringetje weg had gehaald bij jou monkey was het hele ding ingestort.

neuj, maar dan heb je er wel kans van dat of de ketting tegen de veer kwam, wielen niet gecentreerd stonden, en meer van die ongein

Ja wat moet ik anders Maar moet ik nou koppakking vervangen, die pakking heeft nog 0 km gedraaid

als de motor nog niet heeft gedraaid en dus nog niet warm is geworden, hoef je de pakkingen niet te vernieuwen.
Mvg

Het beste kun je gewoon even kijken of ze er goed afkomen of niet.. Ik heb weleens een nieuwe pakking gemonteerd die een dag later weer los moest en daarbij scheurde.

Nog een kleine domme vraag:

Als je vliegwiel op T staat moet de markering van het nokkenastandwiel waar een O opzit ook gelijk staat met die met de cilinderkop.
Maar moet die van de nokkenas gelijk zijn met die van het nokkenastandwiel en dus ook met die van de cilinderkop

Bedankt voor alle reacties, want het ringetje zat al helemaal bij de zuiger!

't puntje op het distributietandwiel moet naar links wijzen, tegen een inkeping in de cilinderkop. Het vliegwiel op T, moet bovenin staan tegen een inkeping in het carter.

Ja dat wist ik maar ik bedoel de nokkenas moet die naar hetzelfde wijzen als de nokkenastandwiel, dus als vliegwiel op T staat de nokkenas en nokkenastandwiel rondje op het streepje van de kop, toch?

als het goed is zitten er 3 gaten in de nok waar je de boutjes in draait, 2 haaks op elkaar, en 1 er tussenin aan de linker/rechterkant.