Honda 4-takt forum

Motra is kut, zou ik nooit kopen, beter zoomer ja!

Tja een nieuwe Motra...ik zou vreemd opkijken als die ergens opduikt.

zeg nooit nooit, er is vast wel ergens iemand op deze wereld die zo'n ding nog nieuw heeft staan...
verkopen is een andere zaak...

al moet ik zeggen, over de techniek van een zoomer kan je helemaal niks, maar dan ook niks zeggen... en daar kun je ook niks over afzeiken... ook niet over de vario.. het bied ook vele voordelen ten opzichte van een ketting(en zou me niks verbazen als er in de zoomer niet zo maar een vario zit)

Zoomer niet tof, motra wel... tja eigenlijk kun je zelf wel bedenken waarom... hier zitten voornamelijk oldtimer liefhebbers, met een enorme voorliefde voor het bekende 4takt blokje.. en als er dan ook nog eens een model is geleverd waar een hoge en lage gearing op zit(en dus appart is, apparte dingen zijn altijd geliefd, al is het niet altijd bij de massa, of in de tijd dat ze geproduceert worden), die is gemaakt alles te doorstaan? Dat terwijl er van de cee al word gezegd dat ze onverwoestbaar zijn...

Dat terwijl de zoomer door alles en iedereen te koop is, en je ze als je er op let dagelijks ziet?

Enige waar ik nog benieuwd naar ben bij zo'n zoomer is of ze een beetje pekelproof zijn, ze lijken me namelijk wel ideaale woon werk verkeer brommerts voor de gene die niet zelf kunnen sleutelen...

niek is ik schreef:
Enige waar ik nog benieuwd naar ben bij zo'n zoomer is of ze een beetje pekelproof zijn, ze lijken me namelijk wel ideaale woon werk verkeer brommerts voor de gene die niet zelf kunnen sleutelen...

Uit principe wil ik op dit forum niet over mijn Zoomer verleden praten en dit is dan ook de enige en laatste keer dat ik er wat over zeg: pekelproof,hufterproof,klunzen die niet kunnen sleutelen proof. Alleen een andere vario erin zodat je de 60 aantikt en je hebt jaren plezier. Dus ideaal voor woon/werk/school verkeer.

kijk, en dat maakt het toch weer leuk...

zijn goedkoper(?) als zo'n 2takt raceplee aerox, en aanzienlijk beter(heb spliksplinternieuwe areoxjes gezien waar de roest al op het t-stuk zat... dus ben ik benieuwd hoe dat t-stuk er uit ziet na een wintertje pekel...

maar missen wel de charmes van een oude 4takt..

Die dingen kun je trouwens ook vreselijk hard laten lopen met 50 cc.

Ik sprak laatst iemand bij Coos, dat ding liep 85 echte km's in het uur.

ik kende ook een verhaal met een 50cc ss50 blok die 120km/u haalde

Wat een gezeik hier zeg!

Doe mij maar zon zoomer.. Oer betrouwbaar en verschrikkelijk lelijk..
Ideaal voor woon-werk verkeer maar ook bv een brommervakantie zou ik er zo mee aandurven..
Met een andere chip (Engelse?) schijnen ze met gemak de 70 te kunnen halen

ik geloof die 85km/u wel. t is wel een vierklepper met injectie...

RobHonda schreef:Wat een gezeik hier zeg!

Doe mij maar zon zoomer.. Oer betrouwbaar en verschrikkelijk lelijk..
Ideaal voor woon-werk verkeer maar ook bv een brommervakantie zou ik er zo mee aandurven..
Met een andere chip (Engelse?) schijnen ze met gemak de 70 te kunnen halen

ik geloof die 85km/u wel. t is wel een vierklepper met injectie...

ik heb liever een gaare noof waar je iedere dag een liter olie in moet gooien dan een zoomer

Wat jij wil is inmiddels wel duidelijk Thijs.

Dat je hier de ruimte hebt om je zegje te doen wil niet meteen zeggen dat je alles en iedereen die ergens net even anders over denken glashard te grond in te stampen.

thijs houd gewoon van een bak ellende

of een bami bak ellende, als het maar ellende is !

Eric schreef:Vrijheid om je mening uiten is dat. Maar vaak wordt daar alleen maar misbruik van gemaakt en komen er domme/rare discussies.

Vooral erg vermoeiend..

mirjam schreef:wat kost een goede Motra?

Geld.

Misschien veel, misschien weinig.. Maar in ieder geval geld.