Honda 4-takt forum

Ik vind het niet gek dat mensen zelf dingen vastdraaien. Je moet wel, want alles trilt los aan zo'n imi brommer en je gaat niet voor een losgetrild moertje helemaal terug.
En al ga je terug, dan wil je toch veilig bij de dealer aankomen.

Of uberhaupt aankomen en niet onderweg uit elkaar donderen.

en met een lekke band ga je ook niet voor de garantie.

Een lege tank, dan.

"hij start niet meer"

Ik heb met de grotemensenmotor ook wel eens staan starten met de killswitch aan. (gelukkig wel zelf achtergekomen)

Jullie hebben allemaal gelijk met jullie reactie's.
Daarom werden al veel zaken voor aflevering dusdanig aangepakt zodat "uit elkaar"vallen niet meer voor kwam. Inderdaad ook voor lekke banden kwam men terug.... dat is toch garantie..meneer...om de gillen., terwijl er een grote spijker uitstak....... soms had men de benzine niet in de gaten gehouden......ik mij ook wel eens overkomen,hoor.
(vanaf de piramide van Amersfoort/Austerlitz naar een pompstation in Driebergen lopen met de T-Rex aan de hand(79kg en licht als een veertje, nu neem ik altijd 1/5 ltr benzine mee))
Ik had dan ook ingevoerd dat de eerste, gratis, servicebeurt bij 500 km moest worden uitgevoerd. Het niet laten uitvoeren kostte je je garantie omdat inderdaad bleek dat niet iedere bout of moer vast bleef zitten.Bij de aflevering wees ik ook alle klanten erop en soms gaf ik een lijstje mee waar specifiek op gelet moest worden.
Als ik wegga met een van mijn machines kontroleer ik alle specifieke zaken, ja ook van Honda.
Remmen, banden,olie,verlichting,knipperlichten(,extra lampjes,zekeringen)