Honda 4-takt forum

Ik vind het frame juist niet mooi, het totaalplaatje is wel gaaf.

Hoewel ik geen fan ben van glimdingen vind ik dit wel vet.

dat word veeeel poetsen stef
stakke gebakkie hoor

Thnx voor de leuke reacties


vandaag de voorrem even een nodige update gegeven
de voorschijf had redelijk wat sporen, maar voornamelijk de klauw was in slechte staat

dus besloten nieuwe schijf en klauw te kopen, nog niet heel makkelijk want monkey-r spul is niet echt makkelijk verkrijgbaar
gelukkig wat vervangings materiaal kunnen vinden, een "linker type nsr klauw" en een braking-wave schijf waren in passende maat te koop
ook de orginele schijf is nog leverbaar, maar die kost precies 2,5x zoveel als de braking ..

hier het oude setje ;

155mm Monkey R schijf en orginele 1 zuiger remklauw

en Ja. - ik krik mijn brommer gewoon omhoog met een paar bakstenen ja. werkt prima.
er zat wel een stukje karton tussen hoor maar dat zie je precies niet op de foto




op deze foto is duidelijk te zien dat de schijf toch wel aardig op was, zat ook tegen zijn minimum dikte aan, en ongetwijfeld in de groeven er al onder



hier de beide schijfjes naast elkaar


braking schijf bleek een fractie groter te zijn, haast niet te zien maar hij is 162mm


en hier het wiel met nieuwe schijf




eerlijk gezegd...................




vond ik het orgineel model mooier
gewoon, rond, prima design

maja, gezien het koste plaatje voor een nieuwe wil ik het eerst hier wel even mee proberen




dan, de klauw, de waarschijnlijke boosdoener van het probleem


de nieuwe is een 2 zuiger, waarvan de zuigers ook nog een maatje groter zijn dus ik had er goede hoop op
dat deze een intersante aanwinst zou zijn




na wat knoeien en uit meten, zat het hele spulletje ineen
paste allemaal wel niet direct, de klauw ophaning was een stuk dunner dan de orginele, dus kwam de klauw verkeerd in positie
maar na een uurtje knutselen en ontluchten zat het zaakje mooi op zijn plek





Helaas

remde het nog zeker niet zoals het hoorde!
die vervelende "wel knijpen, geen rempower" -feeling zat er nog steeds

tja ... dan zit er maar een ding op
de rempomp

na wat knoeien bleek dit inderdaad het euvel
de hendel had een vlak punt op het scharnierde deel bij het pompje zelf

schijnbaar een thaise werknemer met een slechte dag die zijn cnc-beitel niet gecheckt had of weet ik veel wat

fijn, na een 20minutjes lekker op het gemakje met de hand en een schuur papiertje het boeltje zuiver rond gemaakt te hebben
gleed de hendel zalig over het pomp-nippeltje

Geil.

nog even een nieuw banjo boutje en ringetjes er op,
spul inelkaar, nog even goed ontluchten en ja hoor




er was rem power, en Stukkkkkkkkkkken beter dan het oude setje (welke ook voor heen, met de orgineel honda hendel, neit goed remde, dus t was een combinatie van problemen)






even snel test rondje gereden, en het remt Kneiter hard, en best off all ; goed doseerbaar!

was een leuk klusje, en ben behoorlijk tevreden met het resultaat
slechts had ik toch liever een model zoals orginele schijf gehad, dat wave-patroon ben ik niet heel verzot op
voordeeltje wel (om het maar in positieve sferen af te sluiten) de braking schijf was best een stukje lichter in gewicht dan de orginele

next on list ;
-carbu kelk, stationair sproeier en fijn stelling carb

-stuureindjes er in als afwerking detail

-andere banden voor en achter

-nieuwe ketting er om heen

k heb de spullen wel liggen, maar ga pas sleutelen als ik er zin in heb

groetjes!
stef

Cool. Maar die hendels zijn echt verekte duur, en die werken dus eigenlijk niet helemaal 100%? Klote om te horen man... In ieder geval nooi dat het nu wel werkt.

eigenlijk heb je helemaal gelijk ja,
dit is gewoon een debiele blunder, het belangrijkste connectie/scharnier/wrijvings punt was gewoon niet-okee

hey stefan, heb je echt geen 8inch velgen?! of lijken die velgen zo klein door de hoge wangen van de banden??

nee ik vergis me al 3,5 jaar en het is toch 8 inch...................


tuurlijk is het 10inch

kitaco velgen
10inch diameter, 2,5 inch breed voor en 2,75 achter
nsr model schijf maat voor aan met in mijn geval 13mm verlegd schijf bed (omdat het anders niet paste)
achter 110mm trommel
Sava mc16 3,5x10 voorband
Sava mc25 130/70-10 achterband

velgen kosten 249,- per stuk en zijn in 2 kleuren leverbaar, licht grijs en een goud/bruin achtige tint
alleen in voor-schijf / achter-trommel combinatie
banden kosten en leverbare maten weet ik niet uit mijn hoofd.. sorry .. ........

Alstublieft

ja, ik vond ze al voor die prijs, nieuw, en kon van een belg een setje nieuw kopen voor en achter voor 350... maar 't leek wel alsof het namaak is, de spaken waren allemaal onder een andere hoek...

zou zo maar kunnen, er is een hoop chinees/thais spul in omloop, t zou zo maar kunnen dat er een setje velgen bestaat wat er op lijkt bv.

aks je gezegd had dat je die schijf ging wisselen wist je dat ik nog een 190mm heb liggen, nieuw

Alleen komt die veel verder naar buiten toch?

als je een klauw pas kan maken voor een 225mm schijf, moet 190 ook lukken toch:P

ja, 20mm ....

Viperdax schreef:aks je gezegd had dat je die schijf ging wisselen wist je dat ik nog een 190mm heb liggen, nieuw

met nsr-bout maat?

denk alleen dat 190 niet past