Honda 4-takt forum

Dezelfde Jasper schreef:Koop een auto, ideale oplossing.

17 & geen geld voor.
En auto's roesten niet...?

Nee, het zal met de brommer worden, alvast bedankt voor de vele fantastische tips!

tectiel, vaseline en poetsen tot je een ons weegt

dan blijft hij ook nog een beetje glimmen

maar de beste is op het fietsje naar school/werk te gaan

Wegens een bijna ongeval...
welke bandenmaat heb ik nodig voor op mijn cy? kan iemand mij hier even mee helpen? Ik ga zoeken voor iets beters voor in de winter...

stof schreef:Wegens een bijna ongeval...
welke bandenmaat heb ik nodig voor op mijn cy? kan iemand mij hier even mee helpen? Ik ga zoeken voor iets beters voor in de winter...

Kijk eens naar mijn achterband, is dat geen mooi maatje voor de CY? 120/90/10


Dat is een pirelli sl26, via easyparts.nl

Heb je de draairichting van de banden niet precies verkeerd om, of kan hij op 2 manieren?

Als het net als bij een continental zippy 1 is zijn de voorkeurdraairichtingen tegengesteld (achterwiel/voorwiel)

roow schreef:Heb je de draairichting van de banden niet precies verkeerd om, of kan hij op 2 manieren?

Hmmmmm nu je het zegt. Dan snap ik er niets meer van, er staat een pijl op met FRONT <-> REAR en die heb ik aangehouden. Even het schuurtje in om te checken.

Ik googlede ff op die banden, en iedereen lijkt ze andersom gemonteerd te hebben.

Saik0 schreef:

stof schreef:Wegens een bijna ongeval...
welke bandenmaat heb ik nodig voor op mijn cy? kan iemand mij hier even mee helpen? Ik ga zoeken voor iets beters voor in de winter...

Kijk eens naar mijn achterband, is dat geen mooi maatje voor de CY? 120/90/10

Dat is een pirelli sl26, via easyparts.nl

Dat is het juist, ik snap niet zoveel van die bandenmaten, en volgens mij heeft een cy een bredere velg (4"?)

Als je het originele boekje er nog bij hebt staan de maten er gewoon in. (google levert niet veel op zag ik al)

roow schreef:Heb je de draairichting van de banden niet precies verkeerd om, of kan hij op 2 manieren?

Hier even een duidelijk plaatje, nu mogen jullie mij vertellen of ik het fout gedaan heb. Ik heb er namelijk echt wel een uur over lopen twijfelen, maar ik dacht als het zo op de band staat dan zal ik het vast wel goed doen.

Klik voor uitleg met afbeelding

Je hebt ze idd verkeerd om, het pijltje moet in de draairichting van de band wijzen. (pijl bovenin en dan naar voren.)

in mijn ogen staat het pijltje dus precies verkeerd om, of ik moet het verkeerd hebben.

ach, als je de bocht er maar mee doorkomt.

Het is een dubbele pijl, en als ik me niet vergis en je de band een kwartslag verder draait, zodat de pijl boven zit. Staat links front en rechts rear dus dan moet dat toch goed zijn? Ik zie jouw logica even niet.

Saik0 schreef:Het is een dubbele pijl, en als ik me niet vergis en je de band een kwartslag verder draait, zodat de pijl boven zit. Staat links front en rechts rear dus dan moet dat toch goed zijn? Ik zie jouw logica even niet.

HA ik heb het licht gezien, hahaha. Sjongejonge, ik dacht. Dat de pijlen erop stonden, om je te wijzen op waar de voor en achterkant van de brommer moeten zijn t.o.v. de banden. Maar als hij dus als achterband gemonteerd wordt moet hij andersom, en daar is de pijl met REAR voor. Weer wat geleerd! Heb er nog maar 10 km ofzo op zitten met de banden en ik moet toch nog de remblokjes vervangen dus komt wel als het droog is

In het werkplaatshandboek staat 5.4-10-4PR voor de voorband en 5.4-10-8PR voor de achterband...
Wat past er nu op?