Honda 4-takt forum

Grappig! Een hele waslijst aan borstklopperij (meest professioneel, geen jaloezie, hoog respect, blabla) gevolgd door: "als je nog nog denkt dat er veel opschepperij bij is".

LOL!

De post van Rise and Shine wordt binnen een half uur bevestigd!

K zou zeggen,kom kijken en als je t dan nog steeds overdreven vindt.....
Ik vertel hier mijn ervaring met bromvliegers.
Die zijn dus best goed te noemen,dat is mijn ervaring.

het lijkt mij gewoon heel gezellig en leuk als jullie er ook allemaal bij zouden zijn!!!
En ik geloof echt niet dat er iemand is die teleurgesteld zal zijn.
Het zal allemaal wel heel langzaam gaan,dat zal t enige zijn.

Groeten Rutger

ss124superbike schreef:

rise and shine schreef:

René schreef:De bromvliegers is niet de grootste bromfietsclub van de benelux. De HVN is al groter.

volgens mij zit er sowieso een hoog opschep gehalte achter de bromvliegers, maar dat is weer een heel ander verhaal

Die indruk zal je waarschijnlijk gekregen hebben omdat ze de allemaal geen 16,17 of 18 meer zijn,meerendeel zijn idd grijze bollen.

Dit is zeker de meest professionele organisatie ,met uitgepijlde route,consumptiebonnen,o.a. een hamburgertent die op de pauzeplaatst klaarstaat.Bonnetjes voor de veerpont liggen al klaar nog voordat je ingeschreven bent. En niet te vergeten,ALTIJD een bezemwagen erachter.
Altijd zijn er prijzen te winnen voor meest ludieke of orginele brommer.
een hoast aan de microfoon die echt z'n best doet om al die 450 leden van naam te kennen als ze de start passeren.

En het grote verschil met de leden van de honda vereniging,geen jaloerzie op jouw honda,hoog respect-gehalte,als je t mij vraagt.niemand zal jou brommer afzeiken omdat ie niet volgens zijn smaak is opgebouwd.

De directeur van Jumbo rijdt ook mee op een Kreidler,dat doet ie zeker niet voor deze ene keer! Het is ook zijn passie,hij is ook vrijwilliger en dikke sponsor.

Als je nu nog denkt dat er veel opschepperij bij is.........haha......dan heb je t toch echt mis! Of heb ik het nou verkeerd begrepen?

Groeten rutger

Kijk, ik vind het natuurlijk prachtig dat er een paar mensen met veel plezier een clubje oprichten. Maar -ondanks wat je zelf beweerd- vind ik het persoonlijk maar een hoop borst klopperij daar. En natuurlijk zijn de ritjes allemaal heel leuk en goed georganiseerd. Maar een pijlen route uitzetten zonder toestemming van elke gemeente waar je door heen gaat mag natuurlijk niet, maar daar zullen jullie wel rekening mee hebben gehouden met zo'n groot evenement. (maar ik heb ook verhalen gehoord dat dit niet altijd even goed ging)

Nee, ben nog nooit bij een Bromvliegersrit geweest en kan daar dus ook helemaal geen mening over hebben. Zo'n rit lijkt me juist hartstikke leuk en ik rij vast ook nog wel eens mee.
Mijn post was niet als kritiek op de Bromvliegers bedoeld, maar puur een reactie op de grappige manier van verdedigen. Vrij naar Hans Teeuwen:

"Alsof je iemand een loodgieter noemt, die vervolgens je verwarming komt maken en zegt: als je dat nog één keer zegt, maak ik die die kraan ook!"

wat ik mij afvraag is waar de kritiek op de HVN vandaan komt ???

Rise and shine is daar trouwens geen eens lid van...

Ik bedoel er word nu gesuggerreerd dat wanneer je op ene brak ding komt je word afgekraakt en je moet staan kwijlen bij een gerestaureerde fiets.

slaat dus nergens op.


Verder, tja het evenement kan ik weinig over zeggen, ik ben er nooit geweest.

Ik irriteer me er alleen dat ze zich onterecht de grootste noemen. De ritjes zijn allemaal prima geregeld, daar valt niks van te zeggen.

wel kan ik zeggen dat de stand er van op beurzen altijd prima er uit ziet, maar dat is ook een ander budget.

waarom ga ik dan niet ? 7,50 betalen voor in een grote file staan, om het beetje bot te zeggen.

René schreef:De bromvliegers is niet de grootste bromfietsclub van de benelux. De HVN is al groter.

Heb het er met ze over gehad Bromvliegers zegt de grootste algemene club te zijn, wij zijn een merkenclub. Vermoedelijk de op 1 na grootste merkafhankelijke bromfietsclub met momenteel 573 leden (stijging, woehoe), de Zundappclub is groter met iets van 700 leden. Maar volgens mij is die club officieel ook voor Zundapp motorfietsen.

Uiteraard hebben wij het geld en de gepensioneerde vrijwilligers niet die de bejaardenclubs wel hebben, dus de Bromvliegers kunnen nou eenmaal ''meer''. Maar het is toch mooi dat een relatief nieuwe club zo snel zo groot en professioneel kan worden. Elkaar afkraken draagt weinig bij voor alle liefhebbers van onze oude zooi.

maar de grote vraag, is het record nou verbroken?

jep, en de organisatie kan lekker op vakantie want ze hebben er 9277 euro en 50 cent aan verdient.
Ik ga ook zoon record poging organiseren, boeit me niet hoeveel mensen er komen, als er 100 man op af komt en ze geven me allemaal 7,50 ben ik dik tevreden.

Kreeg een boze pb, sorry voor de bovenstaande grapje, het geld blijkt naar een goed doel te gaan wat ik niet wist.

Na meer dan een jaar afwezigheid op dit forum ( was 5 jaar lid van het oude board) toch maar even geregistreerd om wat "misverstandjes" uit de wereld te helpen.

Jazeker is het geslaagd geweest, zelfs het gerenomeerde persbureau ANP heeft een bericht gereleasd en was erbij, het bericht dat elk groot dagblad vandaag heeft overgenomen is hier te checken:

http://www.google.nl/search?hl=nl&q=lan ... oken&meta=

Ook kliknieuws.nl had al snel een leuk verslag
http://veghel.kliknieuws.nl/nieuws/8522 ... an-flarden

en ook de deelnemers zijn unaniem enthousiast zie:
http://www.bromvliegers.nl/your-gastenboek/

Dan nu even verder op de "kritiek" die door een enkeling geuit wordt op De Bromvliegers, hoge bomen vangen veel wind is een bekend gezegde, dat is ook niet erg maar dan wel graag met onderbouwde feiten komen.

Weten jullie bijvoorbeeld hoe de vereniging is ontstaan? Een korte update, ik werd 16 ( ben nu 23) en kocht naast een nieuwe tomos revival een honda novio, leuk zo'n oude brommer erbij....eind augustus nergens een rit, al helemaal geen honda viertakt oldtimer rit in het zuiden....wat gaan we doen? Ach we gaan het zelf eens proberen, de pers dook er massaal op en bij de eerste rit al 85 deelnemers. Een maand later waren dat er bij ons tweede event al meer dan 100. Van de eerste 15 vrijwilliggers reden er trouwens 8 op een honda viertakt en waren actief in de toen hier in het zuiden best flinke 4takt scene.

De winter daarop is er een officiele vereniging van gemaakt welke tot op heden is uitgegroeid tot 450 leden, met 5 grote toerriten ( gemiddeld + 250 deelnemers ) per seizoen en een voertuigpark van onze leden dat ver voorbij de 5000 exemplaren zit durven wij te stellen de grootste algemene oldtimer bromfietsclub van de benelux te zijn.

De contacten met de HVN zijn altijd goed geweest, zelf zijn we immers ook met een 4takt begonnen. Er is een tijdje een magazine uitwisseling geweest maar daar zijn we helaas mee gestopt omdat daar de verzending toch nog wel eens voor problemen zorgde, soms kregen we jullie magazine wel en dan was iemand het weer vergeten. Op beurzen en dan vooral in het autotron is het contact altijd goed en hartelijk.

Natuurlijk is het ledenbestand bij ons voornamelijk opgebouwd uit mannen van gemiddelde leeftijd, vergeet echter niet dat er meer dan 50 dames en 65 leden leden onder de 25 zijn, juist door deze twee "nieuwe" groepen blijven we gestimuleerd onze aanpak te vernieuwen, noem het eventueel borstklopperij, dat mag, puur gebasseerd op feiten, in organisatie en aanpak van initiatieven, blijkt telkens weer dat we op de aandacht van de pers mogen rekenen. In de loop der jaren is daar trouwens een uitstekende band mee ontstaan.

Het paraat staan van vele actieve leden die als vrijwilliger de handen uit de mouwen willen steken is essentieel voor het behoud en succes van een vereniging, bij de clubpresentatie zoals jullie die vast wel kunnen het autotron zijn zo'n 40 vrijwiliggers actief, tevens wordt er aldaar zeer nauw samengewerkt met het autotron zelf om er iets moois van te maken. Een dag zoals gister tijdens de jumbo langste rij kent een vrijwilligers aantal van ruim 145 personen. Allen mensen die zich graag voor een vereniging inzetten en er SAMEN iets heel moois van willen maken voor en door andere liefhebbers.

Tsja, loze kreten van "de organisatie kan lekker op vakantie" en "ze hebben zoveel verdient" zijn waarschijnlijk eerder getypt dan dat er over nagedacht is, vaak wordt vergeten dat het organiseren van een evenement dat qua omvang zo groot is als het onze ook een enorme financiele begroting danwel risico met zich meeneemt. De HVN zelf weet dat ook als geen ander bij events als de HondaDag. Verder wil ik niet ingaan op deze loze kreten je krijgt dan wellicht toch enkel een loze discussie die niet is onderbouwt met feiten.

Het feit dat we over een "hoger budget" zouden kunnen beschikken voor beurzen etc is wellicht wel waar, echter onze leden betalen 25 euro per jaar en ontvangen dan 3x een magazine en mogen zoveel mogelijk gratis meedoen aan de events ( totale waarde per jaar ruim 45 euro) ik weet niet precies wat het lidmaatschap van de hvn kost, maar het is vaak niet een kwestie van budget maar juist een kwestie van een actieve en fanatieke achterban, maar dta is bij elke verenging zo.

hopelijk hebben we op deze manier het een en ander kunnen verduidelijken

Een 3tal jonge viertakt rijders viel gister trouwens wel op, gekleed in apen pakken konden ze met 30 graden de lachers in het publiek wel op hun hand krijgen.

meer beelden zijn te zien op http://www.bromvliegers.nl

Remco schreef:
De contacten met de HVN zijn altijd goed geweest, zelf zijn we immers ook met een 4takt begonnen. Er is een tijdje een magazine uitwisseling geweest maar daar zijn we helaas mee gestopt omdat daar de verzending toch nog wel eens voor problemen zorgde, soms kregen we jullie magazine wel en dan was iemand het weer vergeten.

Dat is inmiddels al enige tijd weer goed, ik krijg jullie blad en Marianne krijgt ons blad

Ben het met je eens, een vereniging valt of staat uiteindelijk door de leden. Lidmaatschap is bij ons 17,50, en 4x een magazine per jaar. Volgens mij zijn jullie ook bijzonder goed in het werven van sponsors voor de evenementen.

Hoi jasper,

oke dan dan wist ik niet, mooi dat het is opgelost.
we hadden deze keer voor het eerst echt twee mensen die we op de sponsoring hebben kunnen zetten, we hebebn natuurlijk het geluk gehad dat Jumbo uit veghel komt en dat de "baas" gek is van alles met wielen en een motortje eronder + het evenement al kent van enkele jaren terug.

de overige sponsoren hebben gemiddeld 55 euro betaald voor een advertentie/spandoek etc dus ook dat is gezien de grootte van het evenement niet aan de extreem hoge kant.

de adverteerders in het magazine zitten ook varieerend tussen de 50 en 200 euro per seizoen.

Trouwens wat vindt je van ons "blaadje" het is het tijdperk van gekopieerde stencils al een heel tijdje voorbij al zeg ik het zelf nietwaar?

Ik zag gisteren nog een clubje kreidlers en zuignappen uit Groesbeek terugkomen. Zat ook een FS1 tussen en jawel: een 310.

Remco schreef:Hoi jasper,

oke dan dan wist ik niet, mooi dat het is opgelost.
we hadden deze keer voor het eerst echt twee mensen die we op de sponsoring hebben kunnen zetten, we hebebn natuurlijk het geluk gehad dat Jumbo uit veghel komt en dat de "baas" gek is van alles met wielen en een motortje eronder + het evenement al kent van enkele jaren terug.

de overige sponsoren hebben gemiddeld 55 euro betaald voor een advertentie/spandoek etc dus ook dat is gezien de grootte van het evenement niet aan de extreem hoge kant.

de adverteerders in het magazine zitten ook varieerend tussen de 50 en 200 euro per seizoen.

Trouwens wat vindt je van ons "blaadje" het is het tijdperk van gekopieerde stencils al een heel tijdje voorbij al zeg ik het zelf nietwaar?

Ik stond paf hoe profi jullie magazine er uit ziet, gaat echt heel veel tijd in zitten om het zo strak te krijgen. Maar jullie boffen ook met een designer als redacteur . Wat vinden jullie dan van onze ?