Honda 4-takt forum

bij een 36 spaaks wiel zit er ook een ventielgat hoor.
zijn het zekersteweten 71 spaken?

het ziet er sowiezo wel zeer tof uit.

koen 50 schreef:bij een 36 spaaks wiel zit er ook een ventielgat hoor.
zijn het zekersteweten 71 spaken?

het ziet er sowiezo wel zeer tof uit.

Ja maar beste man, de andere 35 spaken komen precies tussen de eerste 36 in, waar op 1 plek het ventielgat zit!
Daar kan dus geen spaak

FTusveld schreef:

koen 50 schreef:bij een 36 spaaks wiel zit er ook een ventielgat hoor.
zijn het zekersteweten 71 spaken?

het ziet er sowiezo wel zeer tof uit.

Ja maar beste man, de andere 35 spaken komen precies tussen de eerste 36 in, waar op 1 plek het ventielgat zit!
Daar kan dus geen spaak

zelfs ik snap dat nog

dus je laat een spaak weg?

koen 50 schreef:dus je laat een spaak weg?

nee hij doe er 35 spaken bij

Volgens mij 38 spaken erbij en 3 weglaten?

is het nou echt zo ingewikkeld

ziet er echt superdik uit.... jammer dat ik (nog) geen c heb

gr.

Ziet er echt heel netjes uit! Iemand met meer geld dan mij, koop deze velgen. Ik ben benieuwd hoe ze er compleet uit gaan zien.

Ps. nu het hier over velgen en spaken gaat, voor zo ver ik weet zijn de meeste 17" velgen 36 spaaks. Nu heb ik een 40 spaaks voornaaf waar een 19" velg omheen zat en een 17" velg (rond de 1.8" breed) omheen moet komen. De vraag is dus, zijn er 17" 40 spaaks velgen?

nee die zijn er volgens mij niet, en jij hebt een P50 wiel dan in je handen?
Of is het PC50?

Groetjes,
Dennis

Dennis schreef:nee die zijn er volgens mij niet, en jij hebt een P50 wiel dan in je handen?
Of is het PC50?

Groetjes,
Dennis

De voornaaf is afkomstig van een motor, ik denk iets uit de jaren 80. Achternaaf is origineel c50. Om beide naven moeten brede 17" velgen komen. De voorvelg wordt dan een probleem gezien die voor een 40 spaaks velg is. 4 spaken weg laten gaat ook niet werken neem ik aan.

Dennis schreef:nee die zijn er volgens mij niet, en jij hebt een P50 wiel dan in je handen?
Of is het PC50?

Groetjes,
Dennis

De voornaaf is afkomstig van een motor, ik denk iets uit de jaren 80. Achternaaf is origineel c50. Om beide naven moeten brede 17" velgen komen. De voorvelg wordt dan een probleem gezien die voor een 40 spaaks velg is. 4 spaken weg laten gaat ook niet werken neem ik aan.

lijkt me dat die wel bestaan.

moto guzzi heeft 17" 1,50 40gaats gehad
in aluminium velgen is het zowiezo te krijgen bij de bekende velgen/spaken boeren.
anders ff op vehikel rondkijken, zal je vast wel iets vinden.

Ik ben vergeten deze spaken te tellen van deze Laotiaanse C... zijn er ook wel heel veel. De naaf leek mij wel geheel Honda.

http://farm3.static.flickr.com/2567/367 ... a5.jpg?v=0

CB-viguur schreef:moto guzzi heeft 17" 1,50 40gaats gehad
in aluminium velgen is het zowiezo te krijgen bij de bekende velgen/spaken boeren.
anders ff op vehikel rondkijken, zal je vast wel iets vinden.

Bedankt voor de tip!
Ik ga volgende week ook even langs Haan Wheels in Schijndel, daar hoor ik ook goede verhalen over. Mocht ik daar niet slagen is een guzzie velg misschien wel een goed alternatief.