Pagina 2 van 2
Geplaatst: 11 mei 2009 23:08
door arnold-d
René schreef:XL heeft geen spanningsregelaar. Wel een weerstand bij de koplamp ergens, maar hoe dat precies werkt weet ik ook niet.
Bij mijn CB50 zat hij achter de koplamp, naast 1 van de voorpoten.
Waarschijnlijk is die lekker zwart, was bij mij namelijk het geval, toen de lampen steeds door fikte.
Geplaatst: 12 mei 2009 18:01
door Coole
Is dit mijn spanningsregelaar? zo niet, wat is het dan?
Geplaatst: 12 mei 2009 18:52
door roeltrachsler
De weerstand is slechts om je accu te sparen en zit aangesloten op je schakelaar. Als je je licht uit zet gaat de weerstand aan. (dit is zo bij CB/MT/MB en ik neem aan ook XL)
Jij hoort er een gelijkrichter op te hebben:
Die zorgt er slechts voor dat je wisselspanning gelijkspanning word. Hij zit tussen de rode en de witte draad. Je gelijkspannings voltage word bepaald door je accu en je wisselspanning door je lampjes. Dus als er één lamp spring, gaan ze allemaal kapot omdat dan de spanning omhoog gaat.
Wat ik er op zet is dit:
Dat is een spanningsregelaar en ze zitten op Honda brommers sinds de laatste MT/MB modellen. Deze zorgt ervoor dan je spanning onafhankelijk van je accu wordt geregeld. En voorkomt ook spanningspieken op je wisselspanning circuit als een lampje faalt
Geplaatst: 12 mei 2009 23:54
door Coole
Kan de foto's nu wel zien bedankt
Geplaatst: 13 mei 2009 10:01
door roeltrachsler
Geplaatst: 13 mei 2009 10:09
door jos123
het verschil tussen een spanningsregelaar en een gelijk richter is redelijk makkelijk te zien. Een spanningsregelaar heeft namelijk veel meer koeling nodig. Ook moet een spanningsregelaar massa maken. Spanningsregelaars hebben daarom ook minimaal 3 pinnetjes, gelijkrichters maar 2.
Geplaatst: 13 mei 2009 10:44
door pirtre
ik zou n spanningsregelaar erop zetten
fluitje van een cent en geen gedoe meer
