Honda 4-takt forum

als het aan de buitenkant is, zal ik de volgende keer een beetje Loctite erop doen.
Dan Hecht de keerring ook meteen goed vast aan je blok, en de kans op lekkage erlangs is dan ook een stuk minder.

Loctite helpt niks bij een keerring, die kan alleen maar door slijtage en foute montage kapot gaan.

Hij lekt niet door een boutgat, of onder de rand van de grondplaat?

Nee daar lekt hij niet..

zit er toevallig niet veel te veel olie in het blok?

Ik denk dat de bami kruk teveel slingert.

nielspbr schreef:Ik heb zelf ook zo'n blok en ik zat eraan te denken om een messing slangtule in het klepdeksel te bevestigen. Ik moet alleen nog even opmeten hoe dik het materiaal te plaatse is voordat ik de boor erin zet.

Zijn dat dezelfde klepdeksels als 140 cc blokken? Dan readymade te koop via http://www.4strokeparts.be/index1.html

Vandaag samen met een vriend een M8 bout afgedraaid..


Materiaal van de dop is wel dun..je kan er wel schroefdraad in zetten..maar je hebt maar een halve mm speling onder je klepdop! Daarna kom je in de knel met je klepstoter..

Wij hebben schroefdraad erin gezet.. Daarna goed vastgedraaid (locktide ertussen).. Daarna moer erop..ook locktide ertussen. Laten drogen en toen de onderkant een aantal mm afgedraaid zodat de klep er niet tegenaan gaat..).

Net werk

nielspbr schreef:Goed gevonden!
Ik heb die nog niet eerder gezien. (alleen jammer van die kleuren)

Die bami gasten zijn dol op goud, rood en blauw, kan je zo mooi annodiseren....

Glashelder schreef:... De draad van de olievul-gat is niet hetzelfde..iemand enig idee of ergens een dop kan kopen waar ik wel m'n ontluchting op aan kan sluiten?

Die ontluchtingsdoppen voor het olievulgat zijn trouwens ook wel her en der te koop hoor, heb er net een gehaald bij nedstore voor weinig, en ook nog eens in alu kleur. Wat wil je nog meer....

Voor een Lifan150 blok? Vind ik knap..ben er deze week nog geweest..

Kan je een foto posten van wat je precies hebt? Ik ga er morgen weer naartoe dan neem ik er gelijk een mee