Honda 4-takt forum

Kan er ook geen water in de deuren blijven staan

NIX schreef:Die is ook een beetje afgeragd. Hoeft dit jaar geen APK omdat de Minister denkt dat oldtimers beter onderhouden worden dan dagelijks vervoer. Ik maak haar maar niet wijzer. Misschien was ik deze zomer de algen wel van de koplampen.

Hij doet het overigens wel perfect. Ook al zit er geen onderkant meer in de deuren.

Nou perfect toch... gewoon een dik blokje inhangen en gaan

De C70 had een beschadigde VIN die om herinslag vroeg. Hier staan de keurmeesters te koekeloeren of ze er nog wat van kunnen maken:





Het nieuwe nummer is netjes onder het kapje ingeslagen. Dat inslaan klinkt alsof er een specht in je frame staat te hakken.



Daarna wordt het restant van het oude nummer cijfer voor cijfer doorgehaald met een graveerpen.



Het proefrijden gebeurde gewoon in de hal. De keurmeester vond het rijden op een semi erg apart en verbaasde zich over de geruisloosheid van het blokje en het gebrek aan rook.



Weer thuis met 2 gekentekende motorfietsjes. En dat op 1 april.

welk type is die fs1? Daar zijn er nog niet zo veel van op motor kenteken volgens mij.

Super tof dat het gelukt is allemaal

Een 378 uit '73. Ik ken eigenlijk maar 2 andere moto's. 1 street en 1 met een Duits Sheriff frame. Ik wilde al een tijdje een niet gekentekend FS1 of 378 frame juist voor een moto-keuring. Ben er nu een 80cc blokje onder aan het hangen.

Inderdaad ik wist dat het Sam ook was gelukt, Mitchel is er mee bezig volgens mij.

dat is mooi , ik sprak je daar al over bij de vorige 3takt
vet dat het gelukt is, ben je van brommer naar motor of gewoon wat een kentekenloos frame naar motor gegaan?

gr
mitchel

Het laatste. Meteen als historisch voertuig voor de motokeuring gegaan. Dan moet je aantonen dat ie echt van voor 26-11-75 is. En waar hij eerder gereden heeft. Dat gaat gewoon omdat er een NL typegopedkeur in staat. Met een FS1 frame is dat nog makkelijker, die zijn per definitie van voor '72. Behalve de beumer en street. Zo uit m'n hoofd. Lijstjes van internet zijn vaak al voldoende.

Mijn laatste aangeschafte liefie:













Grappige details zijn de plastic stukjes op de voorknippers zodat je ze ziet knipperen, de voorrem, de bruggelijkrichterbatterij en de complete carb. Verder is het frame echt een doorkijk frame. Ik weet nog niet of ik het ga proberen te lassen. Een eerder gerepareerd deel is al opnieuw gescheurd.

waar heb je die opgehaald?
De Maas? Rijn? Waal?

Mooi man

Lijkt wel of die voorvork ooit eens ergens tegenaan is geparkeerd.

(Dat de achterveerbevestiging ubehaupt nog wat van die kroepoek omhoog houdt )

donor frampje scoren en de zooi over zetten

neejoh.. stralen en lassen. dennis kon aan complete achterkanten vanaf de kapjes komen..

En anders is er nog altijd de blikschaar en de hamer.