Honda 4-takt forum

Kan iemand misschien zien of dit een begrensde of onbegrensde CDI-Unit is ?

Dit is gewoon een standaard cdi-unit.

Bij loef op de site is de begrensde cdi een stuk groter als de standaard cdi's.
(Hoewel ik een vervroegende cdi had die ook groter was)

is niks aan de buitenkant aan te zien...

Kwestie van testen.

Heb helaas geen brommer waar ik hem op kan testen, alles is inmiddels 6v

is er iets aan te doen als je gasveer erg langzaam terugkomt?
heb er geen handleiding bij.
kan ik iets openmaken of zou dat de hele veer kapotmaken?

Groeten Koen

Een gasveer openen is niet mogelijk volgens mij.. Zit er nog wel gas in?

weet ik niet,
kan ook zo snel geen ventiel vinden o.i.d.
hoe kan je dat controleren?

Groeten Koen.

btw: ik zie wel een clipje zitten die het rubber tegenhoudt, tot zover kan ik dat wel openkrijgen.
dubbel btw: het werkt wel als je em op de kop houdt

kan je een hydrovorkje ook inkorten?
beetje lowrider idee?

dat kan.

niek is ik schreef:dat kan.

tips?

Eric schreef:Kan je de veerspanning niet verhogen, of wordt hij dan te stug? En wat is op de kop? Met de gas bus beneden of boven? Ik had ze altijd boven en volgens anderen zaten ze dan eigenlijk verkeerd, maar ik vond het wel mooier.

volgensmij hoort ie ook boven, dan is de tekst erop ook te lezen. met een vette pijl.

veerspanning verhogen werkte niet.
hij blijkt nu een lange tijd niet gebruikt te zijn.
misschien gewoon maar gebruiken in de losse stand, en elke dag beetje wd 40 inspuiten voor gebruik??
er zit wel olie of vloeistof in, bij het schudden hoor je dat wel.
ik vind het zo raar dat ie het op z'n kop wel goed doet, en eenmaal rechtop wordt het langzaam minder. alsof ie dan verdrinkt.


mvg

Weet iemand de Engelse vertaling voor 'balhoofd'?