Honda 4-takt forum

Moet zo ook wel een OHC onder passen.

omdat dit topic best wel "dood" is sinds m'n blog, toch maar eens een update.
M'n Motor-SS heeft een nieuw achterspatbordje gekregen, en een uitlaatje waar die goed mee kan ademen.
Dikke bocht met megafoontje, inwendig een absorbtiedemper.



110cc, 52x52 met OT70 kop, 4bak met korte 4
staat nu een beetje lang gegierd omdat ik ff geen ander voorkettingwiel had in 415, dus 16/33.
Loopt nu 100 in z'n 3, maar trekt in 4 niet echt door.
Morgen kijken wat 'ie wil doen op een 26mm kei-hin (CB72), ipv de 20mm die er op de foto nog op zit.

In de planning zitten o.a. nog een andere tank en zitje, dus ik weet dat de buddy te groot is, maar wat vind men hier van de rest van de looks?

meer info op m'n blog: http://hondaclassicracing.blogspot.nl/

Wauw wat heerlijk clean zeg! Vind de buddy ook niet storend, het oogt strak en het is allemaal in balans. Nice!

ik moet zeggen dat ik je c110 ook wel heel strak is geworden met hoe hij er eerst uit zag.

butt head schreef:ik moet zeggen dat ik je c110 ook wel heel strak is geworden met hoe hij er eerst uit zag.


[img]plaatje[/img]
[img]plaatje[/img]

nog zat te doen, hij moet uiteindelijk rood worden
heb inmiddels al het plastic behalve een ori linker rode kap.
Ander blokje moet nog afgemaakt en er onder, stuurtje wisselen, ankerplaten en kleine zooi stralen, poetsen, polijsten, verzinken enz enz.
en heb nogsteeds die CY110 uitlaat nog niet gevonden.

CB-viguur schreef:

butt head schreef:ik moet zeggen dat ik je c110 ook wel heel strak is geworden met hoe hij er eerst uit zag.


[img]plaatje[/img]
[img]plaatje[/img]

nog zat te doen, hij moet uiteindelijk rood worden
heb inmiddels al het plastic behalve een ori linker rode kap.
Ander blokje moet nog afgemaakt en er onder, stuurtje wisselen, ankerplaten en kleine zooi stralen, poetsen, polijsten, verzinken enz enz.
en heb nogsteeds die CY110 uitlaat nog niet gevonden.

kan je niet via ralph ergens op zoon japans forum een zoekertje voor zoon uitlaat plaatsen

als je dan die cy110 uitlaat hebt mag je mij die je nu hebt wel verkopen
zelf ben ik nog op zoek naar een net setje witte zij kapjes. ik wil die van mij zoon beetje in de stijl hebben zo als jij hem nu hebt. enkel dan met het oude hard ledere zadel en nog wel wat verschillen.

heb vandaag een andere uitlaat op de C110 gezet geeft wel een lekker roffeltje

Mooi ding man, als het schildje niet praktisch is zou ik m iets verder naar achteren erop zetten of een langer schildje erop zetten. Maar das puur t oog! Geluidje zal wel lekker klinken

Mooi ding zeg, hoe staat het eigenlijk met je RSC90?
Gister had ik Ronald (van rocketcaferacerparts) op de koffie voor mijn CR en die is ook bezig met een RSC90.

heb vandaag een testritje gemaakt met m'n SS

had het voorspatbord van m'n S90 "geleend" met het idee daar een ander voor te maken, maar ik heb een probleempje in de SS.
de 2,50x17 voorband is iets te breed voor het spatbord en loopt aan.

Nu twijfel ik om er bijvoorbeeld een 17x2,25 voorbandje op te zetten
http://pds.exblog.jp/pds/1/201304/21/29 ... 155710.jpg
maar dit is smaller dan origineel SS, hoewel ik denk dat het in dit geval mss beter past.

geef je mening, 2,50 of 2,25?

2.25 of 2.00
smal en racy

Nog even over de C110, jij hebt het achterspatbord ingekort?
Of was het echt rot ofzo?

Lijkt me zonde hem rood te maken, ik vind die sixties HM blauw zo mooi, echt authentiek!

2.25 zou ik doen.


anders haal een 25,- bandje om te kijken hoe je het vind staan.

gerbrandicus schreef:Nog even over de C110, jij hebt het achterspatbord ingekort?
Of was het echt rot ofzo?

Lijkt me zonde hem rood te maken, ik vind die sixties HM blauw zo mooi, echt authentiek!

heb altijd een rooie gewild, dus "so it shall be"
en heb niks gezaagd ofzo, de Zwitserse heeft een los opzetstukje om de achterkant te verlengen, heb dat alleen losgeschroefd