Honda 4-takt forum

Dank je.. en Inderdaad Nix... ik voel het aan alles dat ik geen 16 meer ben.

Weet iemand toevallig of het hier gaat om een origineel of imi achterspatbord?
dan weet ik of het het waard is om te restaureren of niet.

ik gok zelf imi, omdat dit op een origineel nederlandse ss50 zat, en die waren dus langer. Maar wie weet, als deze er 30 jaar geleden is op gezet waren de originele chrome korte achterspatborden nog wel in productie geloof ik.

Gezien de doorlopende felsrand denk ik imi.

dat vermoeden had ik inderdaad al...
Dat is jammer, een goede imitatie zonder velsrand is al snel 290 euro.

Imi for sure. Er zijn wel ori korte te vinden voor weinig, maar dan moet je de beugel onder vervangen. En als je dan chrome wilt moet ie opnieuw=200e

Ja dat is natuurlijk geen optie... volgens mij is dit één van de duurste imi onderdelen van een ss50. (verhoudingsgewijs) dun blik met Chinees chrome voor bijna 300 euro.
Ik ga er nog eens goed over nadenken wat te doen.

Dit zou nog een optie zijn, en deze heeft ook geen doorlopende felsrand.

https://www.leertouwer.com/nl/achterspa ... om/a168946

Vandaag een aantal items die al in de spuitplamuur stonden geschuurd en in de lak gezet,
het frame voor het eerst in de spuitplamuur gezet.
altijd lekker als al het spuitwerk bijna klaar is... dan begint het leukste gedeelte weer.

het is natuurlijk wel een voorrecht als je een spuitcabine op de zaak hebt, als je dit allemaal zou uitbesteden zou je een hoop geld kwijt zijn.

Niet helemaal stil gezeten afgelopen week, buitenpoten zijn gespoten, een lading klein grut gekocht, wat tegenwoordig een klein kapitaal is,
en de schakelaars nagekeken, gesoldeerd, getest, en bedrading door het stuur getrokken.
Gaskabel alvast door het stuur gevoerd... en handrem schakelaar opgeblazen doordat ik uitschoot met de plus en min test met een 6v lampje.. Dus dat word een nieuwe!
Langzaam komen we op het punt om het blok onder handen te nemen. Het frame is het laatste spuitwerk aankomende week,
dus kan ik gaan beginnen met het opbouwen.

Loopt die gaskabel nou helemaal door je stuur? Dat rubbertje in de bocht net na de rechter schakelaar is de uitgang voor de kabel.

ildert schreef: ↑02 aug 2025 22:10 Loopt die gaskabel nou helemaal door je stuur? Dat rubbertje in de bocht net na de rechter schakelaar is de uitgang voor de kabel.

Top ildert, handig om te weten, op mijn vorige rechte stokstuurtje liep hij het hele stuur door, vandaar dat ik dacht dat het bij dit stuur ook zo was, en het rubbertje voor de handremschakelaar bedoeld was, omdat deze als enige buitenom loopt.

dan zit het rubbertje ook verkeerd om, even aanpassen maar weer.
Zo leren we weer wat;)

Ik heb nog nooit een voorremlichtschakelaar gezien op een SS50.
Maar ik heb ook niet alle SS50's gezien.


Gr. Wim.

Misschien een k3 dingetje die schakelaar, maar ik weet niet beter. Cb heeft ze ook al vanaf dag 1.

Volgens cms heeft de japanse k1 geen voorremlicht schakelaar

De meeste knipte deze schakelaars ook af, zodat je ongezien toch kon afremmen als de politie achter je reed

hypercub2 schreef: ↑03 aug 2025 16:19 Volgens cms heeft de japanse k1 geen voorremlicht schakelaar

Dat klopt, deze zijn ook op de latere modellen toegepast, dus k3 `77-`78

laatste deel in de verf gezet.. nu langzaam opbouwen, en beginnen met het blokje.