Honda 4-takt forum

Zaterdag een blokje ophalen kon een yx150 kopen voor weinig met carb. Vm 26.
Daarna naar DAX dodo de rest halen

Mensen met tips waar je naar moet kijken bij zon blok?

Als je hem niet kunt horen/proefrijden moet je van goed vertrouwen uitgaan van de verkoper. Je kunt tenminste even checken of het blok een zieke compressie heeft; dat hoort. Zo niet; dan ben je al aan revisie toe.

Als je wel kunt proefrijden; luister naar het koude blok. Bonken, snerpen, gieren, alle bijgeluiden zijn foute boel. Maar dat geldt voor alle motoren.

Volgens de verkoper heeft het blok 100Km gelopen, blok is 8 maanden oud en komt bij daxdodo vandaan(bon aanwezig)
of hij nog onder de dax zit weet ik niet.
Als hij zo weinig heeft gelopen is de olie nog blank denk ik?

Kan ik nog ergens zien om welke versie het gaat? daarmee doel ik op de 2012 versie?

Soms staat dat achter het ontstekingsdeksel, maar wat doen dat ertoe? Als het ding fatsoenlijk loopt en schakelt neem je hem toch gewoon mee? Kost niet de wereld zeg je, dus dan moet je dat er misschien ook niet van verwachten..

ok en wat moet er achter die deksel staan? gewoon 2012?
en voor het bedrag van het blok mag ik wel verwachtingen hebben!

vandaag het blok+vm26 opgehaald.
Zon yx150cc blok pas NIET zonder aanpassingen onder een Honda dax.
Ik heb het blok moeten pas maken dmv vrezen en veilen.
Onder aandere voor de blok bevestiging en ook aan het blokbevestiging zelf!

Maar hij zit dax dodo wouden we na de aankoop heen alleen deze was onaangekodigd dicht! niet echt leuk als je er speciaal voor omrijd en ook nog kijkt van te vooren of die open is.
Dus helaas kan ik hem nog niet afmaken!

Jaime schreef:dax dodo wouden we na de aankoop heen alleen deze was onaangekodigd dicht! niet echt leuk als je er speciaal voor omrijd en ook nog kijkt van te vooren of die open is.

Dan heb je niet goed gekeken, dit staat al een aantal weken op de site:
"Due to our new policy the shop is closed for public, all sales is via the webshop "

mmm zag het gister avond na je bericht ook staan......
Mooi Klooten nu kan ik de spullen nooit zien int echt.

Maja de vorderingen zijn weer bezig:



Nu nog een ontstekings deksel vinden met Honda erop en dat de kettingvleugel er ook nog opkan.

Wat heb je moeten aanpassen dan?
Ik heb het vorige model YX150 en die paste bijna perfect (moest alleen het frame een paar mm verder "open maken" in de breedte zeg maar.

En denk je dat een CT-zadel niet veel gaver staat op een getjoende Dax?

Halodax schreef:Wat heb je moeten aanpassen dan?
Ik heb het vorige model YX150 en die paste bijna perfect (moest alleen het frame een paar mm verder "open maken" in de breedte zeg maar.

Ik heb het blok bij de ophang punten bij moeten slijpen, en ook onder de hals(vooraan waar al je draden uitkomen) ook een kuil moeten dremelen omdat het frame in de weg zat.

Edo schreef:En denk je dat een CT-zadel niet veel gaver staat op een getjoende Dax?

Ik heb wat zadels vergeleken en vond het st zadeltje het beste staan!

misschien kan je het voorspatje iets lager zetten, ik denk dat het beter staat als de voorband wat meer in het spatbord valt.

Je heb 12"wielen dan komt bij hard remmen of een flinke kuil het wiel de band dus tegen het spatbord, het spatbord tegen de kroonplaat monteren voorkomt dit.
Of je veer weg in korten.

Ik wou express niet het voorspadje over het wiel heen hebben, vind dat je dan een te grote lege ruimte heb.
Vandaag zijnde koplamporen erop gekomen en het ik al een beetje de draadboom er in geknalt.