Honda 4-takt forum

Er staat op:
Flasher
GS 150
C.L. - 222SD - A
6,4V. 85c/m
10Wx2 + 3,4W
10Wx2 + AP
061300 - 7102

Volgens de bromboer zou het moeten werken .....

Zo te zien wil deze graag 10w lampjes in de knippers hebben en origineel zit er 8w in. Weet je toevallig hoeveel W erin zit? Ook lijkt het erop dat deze ook nog een knipperlicht indicatie lampje in de teller moet aansturen van een 3.4w.

Bij elkaar opgeteld is dat alweer 11.4w die er niet is. Misschien als tels ergens een 10W lampje erbij prikken om te kijken wat de knipperlichten dan doen.

Eric schreef:Zo te zien wil deze graag 10w lampjes in de knippers hebben en origineel zit er 8w in. Weet je toevallig hoeveel W erin zit? Ook lijkt het erop dat deze ook nog een knipperlicht indicatie lampje in de teller moet aansturen van een 3.4w.

Bij elkaar opgeteld is dat alweer 11.4w die er niet is. Misschien als tels ergens een 10W lampje erbij prikken om te kijken wat de knipperlichten dan doen.

Vreemd, ik kom niet verder als 7,4W.
Idd een 8 of 10w lampje parallel bijschakelen.

Oowja, je gebruikt maar een kant per keer.... Ik deed namelijk 4x2w ipv 2x oops.

Zal morgen eens een lampje scoren, snap er verder weinig van.

Probleem is opgelost, het bleek een verkeerd relais te zijn. Knippers werken nu goed

Weet je ook wat er verkeerd aan was?

Nee, eigenlijk niet. Maar ik ga daar vannacht niet van wakker liggen. Eerst nog even wat motorisch gereutel oplossen. Btw één kogeltje minder was inderdaad de oplossing

Weet ik

hallo rene, hoe heb je die carterdeksels zo mooi gepoetst?

Melle,

Vooral veel geduld ...... En verder, eerst goed schoonmaken en ontvetten, vervolgens met commandant ( de groene pot) begin je al licht te polijsten en echt al het vuil en aanslag te verwijderen.
Daarna de boel weer goed schoonmaken en starten met polijsten. Bij de bouwmarkt kun je polijstsetjes kopen met twee pasta's en twee schijven. Start met de bruine pasta die is iets grover en afwerken met een de blauwe pasta met bijbehorende schijf. Bij speciaal zaken zijn nog betere setjes te koop maar dan betaal je wel iets meer, aan jou de keuze uiteraard.
Hoekjes doe je met een dremel of iets dergelijks en soms met de hand. Het is klote werk en het kost een hoop tijd maar als je een dagje over hebt glimt alles wel mooi.

Succes en plaats vooral foto's van je resultaat !

hallo rene, hoe heb je die carterdeksels zo mooi schoon gekregen?

Vooral remmenreiniger, Dasty schuursponsje, commandant, afwasborstel etc. Je kunt ook even de FAQ doorlezen. Hier staat een FAQ poetsen en schoonmaken van brommers (van Mathijs geloof ik)

Het is bijna zo ver. 23e heb ik mijn keuringsafspraak staan bij de RDW. Loopt alleen wel tegen een probleempje aan nu.
Ik heb mijn ééndagskenteken binnen en wil op de brommerT naar Schiedam, hij moet dus in principe verzekerd zijn. Nu heb ik inmiddels een stuk of 6 verzekeraars gebeld en niemand wil mijn brommertje verzekeren of je betaald de hoofdprijs of je moet meerdere verzekeringen onderbrengen (koppelverkoop alert)
Mijn huidige verzekeraar loopt via internet en daar heb ik al een vraag uitstaan omdat mijn eendagskenteken niet wordt geaccepteerd in het systeem. Als het goed is heb ik begin volgende week antwoord van hen.

Hoe verzekeren jullie je brommers (waar je maar wilt zonder extra producten af te nemen) en heeft iemand een adres waar dit ook voor één dag kan zonder de hoofdprijs te betalen ?

Ikke!

Bij de Univé gedaan. Ze sloten een verzekering voor mij af vanaf die dag. En zogauw ik mijn echte kenteken binnen had moest ik die doorgeven. Was geen probleem en betaalde dus gewoon de normale premie.

Overigens vind ik Univé verder maar een dure verzekeraar, maar was toendertijd voor classic motor een goede.

Heb je de KNMV al geprobeerd? Dat is echt een fijne toko!