Davyke schreef: ↑08 sep 2025 21:21
Heb daarjuist is de kader van een Dax bekeken en als je wat handig bent kun je daar wel een nieuwe as inlassen.
Das compleet door het kader heen hé. Das aan beide zijden lassen losslijpen dan alles terug mooi oplasen en dan de boel bijlakken. Krissmotorparts laat zo’n assen maken voor projecten die nog moeten gelakt worden. Bedoel is meer dan een klein werk
butt head schreef: ↑08 sep 2025 08:32
Zou gewoon met een tap er overheen gaan kijken hoe het draad word.
Zou jij niets verbazen als je hier net de tap overheen gaat en een nieuwe moer niet te vast draait dat je er nog jaren plezier van kan hebben.
Dit kan zeker en mits een drupje loctite komt dat ook niet meer los. Zeker als je een moer moet tussen steken om bv een andere uitlaat te monteren.
lil schreef: ↑07 sep 2025 16:18
nieuw stuk rondstaal erop lassen en de juiste draad erop tappen, dat is de enige juiste manier. een nieuwe draadas inlassen is een onmogelijk karwei en gewoon debiel om te proberen. draadstukje oplassen is meh. draad zien te redden is onbevredigend en altijd minder goed want rafelig resultaat.
Ik heb nog: dit afgezaagd. Gat in het resterende stuk geboord. Dan een stukje laten draaien met correcte draad van schroefdraad en nog en een 5-tal cm zonder schroefdraad. Dit in het geboorde gat geduwd en dan van de zijkanten door resterende stuk paar gaten geboord en met proplassen dis vast gezet. Nooit meer last mee gehad.
Ideaal? Nee. Weekt het? Ja.
En alvast een stuk gemakkelijker dan die complete as uit het frame te proberen halen.
