honda crf 50

[pierke]

hallo ben nieuw op dit forum had graag jullie ervaringen gehoord wat betreft opvoeren crf 50 2019
maar dit zonder aanpassingen aan de motor ,wel carburator en uitlaat graag wat info alvast bedankt

[NIX]

viewforum.php?f=54

[pierke]

motor is volledig orgineel afgesteld ,kleppen ok vraag was hoe kan je hem wat beter op het gas laten reageren opvoeren dus

[magnamaniac]

Een viertakt kun je niet net als een tweetakt "een bult" meer vermogen geven door ff een snelle uitlaat te plaatsen ofzo. Daar moet je toch echt werk voor aan het blok doen zoals grotere cilinderinhoud.

[lil]

ja meestal lopen honda blokkies al top, dus wil je meer dan moet je ook gaan voor meer, meer cc's is al wel een goed begin.
maar... wat wil je nou werkelijk? dat ding loopt al zo hard alstie kan. wil je meer, koop dan gewoon gelijk een sneller ding.

[nielspbr]

Zoals gezegd, een andere uitlaat doet weinig, hoogstens meer herrie.
Een beetje te winnen is er met de carburateur.
Meer te winnen is er met de nokkenas, daarmee pas je de openingstijden en lichthoogte van de kleppen aan. bv. kitaco 300-1083100.

[lil]

je hebt opvoeren en tuning. opvoeren is een begrenst blokkie sneller laten lopen, wat wezenlijk niks anders behelst dan de begrenzingen wegnemen. bij tuning ga je rommelen in de marge, doorgaans aan blokkies die vanaf fabriek al maximaal presteren. kortom, het terrein van de echte professionals. en daar kom je niet aan met een crf50 ding zonder op zn minst een of andere belangerijke race te willen winnen ofzo...

[hypercub2]

Maar misschien wil persoon gewoon een beetje op en om de boerderij rondcrossen.
Als je een snelle gasreactie wil, koop een innerrotor ontsteking.
Koop een goede 16mm carb, koop een crf70 kop, een 72cc cilinder en go.
50cc kan best 80 lopen, maar dan moet je echt weten wat je doet.

[pierke]

ok bedankt voor de reacties honda loopt nu 55kmph als ik met een andere carbu 16 en inlaatstuk eventueel 5a10 km meer kan halen en een betere reactie op het gas ben ik tevreden moest er iemand weten van welk merk carbu en inlaatstuk ik kan gebruiken laat maar weten grts

[magnamaniac]

Je kunt er wel een 16mm carb op zetten, maar als je in/uitlaatklepjes maar ca 12mm zijn heeft dat verdomd weinig zin. 5-10 km/u (=10/20% snelheidstoename) gaat je niet lukken zo.
Hoe hard loopt je crf70?

[pierke]

ja de crf 70 loopt 68 kmph en dit is al voldoende voor mijn zoon ,anders in de crf 50 een chinees blokje erin met wat meer cc zou ook kunnen ze zijn niet duur, maar juist nog eens kijken welk merk

[nielspbr]

Je kunt er wel een 16mm carb op zetten, maar als je in/uitlaatklepjes maar ca 12mm zijn heeft dat verdomd weinig zin. 5-10 km/u (=10/20% snelheidstoename) gaat je niet lukken zo.
Hoe hard loopt je crf70?

Dat is gewoon een NT kop dus 19mm inlaatklep, 16-18mm kan.

[MrSinga]

Je kunt er wel een 16mm carb op zetten, maar als je in/uitlaatklepjes maar ca 12mm zijn heeft dat verdomd weinig zin. 5-10 km/u (=10/20% snelheidstoename) gaat je niet lukken zo.
Hoe hard loopt je crf70?

Dat is gewoon een NT kop dus 19mm inlaatklep, 16-18mm kan.

maar op de CRF50 zit je met die 12mm inlaat.

eigenlijk als je echt sneller wil laten lopen: Kitaco 18mm carbukitje met vernauwend spruitstuk. Gaat van 18 perfect naar de inlaat van die NT kopjes.
link spruitstukje: https://www.shirebikes.co.uk/products/k ... 2v-dax-12v

Of je koopt dit, blijft 50cc maar gaat pak sneller lopen. Op Monkey R onderblok (dus snelle 4e en snellere ontsteking) heeft zo'n pack jaren de 50cc dragraces gedomineerd op Daxweekend van DtB. Ging vlotjes 80kmh.
https://www.motorkit.com/nl/van-50cc-to ... itaco.html

Neefje heeft enkel de powerpack (dus zonder carbu-kit) op z'n Monkey R en gaat toch vlot naar de 65kmh.

Zoals gezegd, een andere uitlaat doet weinig, hoogstens meer herrie

ja en nee. Op een originele NT Dax doet die uitlaat wel veel. Steek daar een ori OT uitlaat op en dat ding gaat direct 5-10kmh sneller. Uitlaat daar is echt een begrenzer. Op mijn NT50 zit nu een NT OT uitlaat (model zwart als NT maar nog met uithaalbare demper als de OT) en die gaat nu op top richting de 60kmh. Stop ik de originele er terug op dan gaat die nog geen 50kmh, zoals origineel. Ook enige aanpassing die gebeurt is in buurt van de motor.

[pierke]

ok weet nu toch al iets zal beginnen met carbu en inlaatstukje ,moest het niet genoeg opleveren dan kan ik nog altijd verder gaan met de motor te upgraden extra cc en nokkenas,
iemand voorkeur welk merk carbu

[MrSinga]

ok weet nu toch al iets zal beginnen met carbu en inlaatstukje ,moest het niet genoeg opleveren dan kan ik nog altijd verder gaan met de motor te upgraden extra cc en nokkenas,
iemand voorkeur welk merk carbu

gewoon dat vernauwend spruitstuk en een keihin/sheng way/walbro 18mm carbu.