Iemand die het kan.

[wim V8]

Nee niet proberen, daar achter zit je centrifugaal systeem van de ontsteking, dat verkloot je op deze manier.
Neem in die winkel ook een juiste poelietrekker mee.
Spuit alvast wat wd40 op de as.

Gr. Wim.

[Dennoz]

https://4taktwinkel.nl/1110011438-Vlieg ... 0-27-x-1-A

[wim V8]

Precies.

Enne, wat jij niet in je cilinder had was een ketting geleiderol, niet de spanner.


https://4taktwinkel.nl/partlist-honda-s ... en-spanner


Gr. Wim.

[Dennoz]

als we dan toch bezig zijn, welk budget heb je van je vrouw gehad??

https://4taktwinkel.nl/1110008226-Distr ... neel-Honda

[HenkSteZ]

Budget hoef ik niet aan mijn vrouw te vragen hoor.., wat ik nodig heb koop ik.. Het zelfde met gereedschap. ik leen nooit iets maar koop het zelf. Daarom ben ik ook wel eens wat kwijt, ik heb te veel zooi. Maar als mijn vrouw nieuwe schoenen koop of kleding dan zeg ik altijd waarom ? je heb toch zat. en dan kijk ze me wel eens aan , met oei had ik beter niet kunnen zeggen.. bloemetje opgelost.. hahhaa

[HenkSteZ]

Hij is los.. thanks

Nee niet proberen, daar achter zit je centrifugaal systeem van de ontsteking, dat verkloot je op deze manier.
Neem in die winkel ook een juiste poelietrekker mee.
Spuit alvast wat wd40 op de as.

Gr. Wim.

[HenkSteZ]

cilinderkopje kost 300 pietermannen.. vind ik nog al veelal zeg ik het zelf

Alles in de verbrandingsruimte is glimmend zwarte kool wat duidt op veel olieverbruik.
Dus cilinder/zuiger vervangen voor een ruilset = nieuw geboorde en gehoonde cilinder met nieuwe ingemeten zuiger.

https://4taktwinkel.nl/1030090007-Cilin ... met-inruil

Leertouwer heeft dit ook.

Kopje zou ik ook omruilen,

https://www.leertouwer.com/nl/zoekresul ... s50%20ruil

Krukasje kan je ook doen natuurlijk.
Allemaal dingen waar bewerkingen aan zijn verricht die je zelf niet kunt doen.

Gr. Wim.

[HenkSteZ]

ik kan alles wel gaan vernieuwen, maar goed is goed.
weet iemand hoe ik die 4 schroefjes kan losmaken van het koppelings huis ding.
ik heb er al op geslagen met een slagschroevendraaier maar je kan ook niet onnodig hard erop blijven rammen.
Ik heb ze al laten schrikken, dus licht uit er boven gaan hangen en het licht weer aan, werkte ook niet..
Puntje van de onsteking stonden vast dus die gingen niet open en dicht.
daar wel de 2 kruiskop schroeven eruit. maar de plaat wil niet los komen. ook weer zoiets..
soms heb je wel een dagen.. pfff
Trouwens die Leertouwer tent is alleen in de middag open mooi waardelooos als je lang moet rijden er heen.
Waarom er heen hoor ik nu al iemand zeggen, goeie vraag. omdat ik dan alles kan meennemen en mijn oude spul kan inleveren.
Gelijk het goed hoop ik..

gr henk

[lil]

revisie

[wim V8]

cilinderkopje kost 300 pietermannen.. vind ik nog al veelal zeg ik het zelf

125-145 met inruil oude.
Is met cilinder ook, staat ook prijs bij met inruil.

Gr. Wim.

[wim V8]

ik kan alles wel gaan vernieuwen, maar goed is goed.

Ja natuurlijk, alles opmeten en wat(bijna) buiten de tolleranties valt vervang je.
Zo hoort het ook.

Trouwens die Leertouwer tent is alleen in de middag open, mooi waardelooos als je lang moet rijden er heen.

gr henk

Haha, heb je toch de hele ochtend om er te komen.


Gr. Wim.

[HenkSteZ]

Ga ik jou vertellen, eerst een beetje WD 40 op de bout gespoten, toen even een boterham gegeten Bruin met salami. daarna met een rubberen hamer die ik gebruik voor het slapen gaan een paar tikken erop, en Ploperderploptik los. Ik mag veel dingen niet weten maar ik ben niet zo.n type die doelloos met een harde hamer ergens op gaat slaan.
Ik heb zelfs schroevendraaiers die speciaal voor Honda zijn gemaakt, kost wel wat maar werkt prima daar zitten een soort haakjes aan aan het kruis. Natuurlijk heb ik een slagschroevendaaier , Nog gekker ik heb er zelfs 2

***********edit: o je had al een slagschroevendraaier... weet je ook hoe zo'n ding werkt? je moet hem ietsje gedraait vasthouden in de richting die je op wil, voordat je er een klap op geeft, anders schiet het niet op********************

Oh ? ik koop natuurlijk geen gereedschap als ik niet weet hoe het werkt.. ik sleutel ook niet voor het eerst alleen wel aan een brommertje.
Ik deed altijd goldwing gl1000 weer nieuw maken de laatste heb ik een maand of 3 geleden verkocht en werd tijd voor wat anders..
Spuitwerk en zelfs de helm doe ik zelf. Alleen sommige dingen kan ik niet zelf maar al doende leert men bij.
Ik reviseer ook tellers van Honda Heb er al zat gedaan voor andere.. dus dan weet je een beetje mijn historie en ik ben pas 16 (in mijn hoofd dan ) het is meer omgedraaid

[Dennoz]

apart dat een ss blok overhalen je dan dun in de broek loopt.....

[lil]

ok nou dan snap ik niet waarom je die schroefjes niet loskrijgt, normaal schieten ze met 1 tikje los.

binnenin dat koppelingshuis iig is je centrifugaalfilter, en daar zit waarschijnlijk een hele hoop poep. schoonmaken en dekseltje er weer op

[SeeWhy50]

..............
Ik heb zelfs schroevendraaiers die speciaal voor Honda zijn gemaakt, kost wel wat maar werkt prima daar zitten een soort haakjes aan aan het kruis. .........

Die ken ik nog niet. Kun je eens een foto posten?

Ik ken wel deze


maar die hebben geen haakjes