Versleten schroefdraad

[Rutger1973]

Hoi,

Een van de bouten voor de schokbrekers heeft nauwelijks nog schroefdraad. Ik kan de dopmoer er niet vast meer op draaien.

Is er een manier om de draad te repareren?





Dank!

[butt head]

Even met een snij plaat er over heen en een nieuwe moer er op. Niet te vast draaien anders word het veel meer werk.

[Rutger1973]

Top, dank!

[wim V8]

Hoe ga je daar nog een schokbreker bij krijgen dan?
En je moet ook nog min. een cm overhouden voor de dopmoer?
Ik gok dat er nu nog maar 8-10mm lengte over is........





Gr. Wim.

[CheapUrbanBitches]

Hoe ga je daar nog een schokbreker bij krijgen dan?
En je moet ook nog min. een cm overhouden voor de dopmoer?
Ik gok dat er nu nog maar 8-10mm lengte over is........





Gr. Wim.

Schokbreker zit achter de uitlaat en de grabbar/rekje, moest ook even 2x knipperen en nadenken.

[wim V8]

Ik begrijp het dan nog niet.
Dus er moet ook nog een uitlaat bij?
Hier moet dus nog een schokbreker bij of juist niet.


Gr. Wim.

[CheapUrbanBitches]

Nee, alles zit er al op. Je kijkt tegen de steun van de uitlaat aan waardoor je de schokbreker niet ziet. Volgorde is dopmoer, rekje, uitlaat, schokbreker. En ringen ertussen.

[Dennoz]

dat is een soort van ongelukkig gekozen fijne draad...m10x1.25, als je hier nog wat functioneels op zou willen snijden kan je er UNC 3/8" opzetten.

[Rutger1973]

Zo dus

[nielspbr]

Wel een correcte moer of snijplaat gebruiken he, het is m10x1,25 fijne draad dus niet zo maar een m10 moer of snijplaat eroverheen rossen.

Moet die vork van die beugel trouwens niet onder die uitlaat vallen in plaats van een ring.

[wim V8]

Moet die vork van die beugel trouwens niet onder die uitlaat vallen in plaats van een ring.

Dan mag die omgezette rand van de uitlaatsteun wel niet doorlopen. Of dan eerst weer een dikke vulling plaatsen.

Gr. Wim.

[CheapUrbanBitches]

Moet die vork van die beugel trouwens niet onder die uitlaat vallen in plaats van een ring.

Dan mag die omgezette rand van de uitlaatsteun wel niet doorlopen. Of dan eerst weer een dikke vulling plaatsen.

Gr. Wim.

Er zit een ring tussen schokbreker en uitlaat, anders rinkelt de uitlaat tegen de veer aan. Wil je de steun er ook achter dan moet je bijna een halve centimeter opvullen en hou je weinig draad over voor de dopmoer. Omgezette rand loopt inderdaad helemaal door.

[Rutger1973]

Nog even terugkomen op de versleten schroefdraad... Klopt het dat ik hier verschillende opties heb?:

of met een snijplaat M10 1.50 nieuwe schroefdraad slijpen en een grof dopmoer erop
of met een snijplaat M10 1.25 (die ik niet heb) nieuwe schroefdraad slijpen en de correcte fijne dopmoer erop.

Misschien zelfs M8 schoefdraad van maken (weet niet eens of dat kan)?

[MrSinga]

Je maakt van een M10 schroefdraad niet zomaar een M8 hoor. Kijk maar es naar de kerndiameter van die 2 schroefdraden.

Indien de schroefdraad niet meer te redden valt, kun je, hem ook afzagen tot de verdikking. Gat boren 8.6mm en dan schroefdraad M10 erin tappen en dat je met een bout werkt.
Nadeel hieraan: als je ooit een andere uitlaat wilt nemen en je hebt zo’n bus om hem naar buiten te brengen… die dingen hebben interne schroefdraad van dat asje.

Komt er op neer: wil je juiste schroefdraad hebben, dan moet je een stuk laten draaien met die fijne schroefdraad, oude eraf zagen, gat in boren en die nieuwe erin laten lassen.

[Dennoz]

Je maakt van een M10 schroefdraad niet zomaar een M8 hoor. Kijk maar es naar de kerndiameter van die 2 schroefdraden.

Indien de schroefdraad niet meer te redden valt, kun je, hem ook afzagen tot de verdikking. Gat boren 8.6mm en dan schroefdraad M10 erin tappen en dat je met een bout werkt.
Nadeel hieraan: als je ooit een andere uitlaat wilt nemen en je hebt zo’n bus om hem naar buiten te brengen… die dingen hebben interne schroefdraad van dat asje.

Komt er op neer: wil je juiste schroefdraad hebben, dan moet je een stuk laten draaien met die fijne schroefdraad, oude eraf zagen, gat in boren en die nieuwe erin laten lassen.

veel succes met dat lassen , UNC 3/8 heeft een grovere draad en een buitendriameter van 9.5 , die kan je dus aardig over een afgerafelde m10x1.25 draaien en dan heb je nog functionele draad ook.