Ik heb zojuist een lekker mooi blokje gemonteerd. Alleen nu zit ik nog met het volgende. Stilstaan in de versnelling kan niet. Hij blijft gekoppeld. Ook als ik het pedaal omlaag houd, dan ontkoppelt hij maar half.
Ik heb de koppeling al proberen te stellen, zoals honda het voorschrijft: aandraaien en 1/8e terug. Maar helaas wou dat niet baten.
het gaat om een C70o.t. met N123
Koppeling C70 o.t. ontkoppelt niet goed
-
pistonpen paultje
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 32
- Lid geworden op: 28 jan 2007 00:26
Blok is wel een keer opengehaald. Overal nieuwe pakkingen en kop is ook gestraald dacht ik. Zou nog best eens kunnen.NIX schreef:Klinkt als een kromme plaat.
Rolletjes die blijven hangen, dan wil ie juist blijven kruipen als de pook los gelaten wordt, maar loopt wel goed vrij met de pook omhoog of omlaag.
Rare is als je hem rijd als een handkoppelingsblok doet die het bijna perfect....
-
bagheera
- 4T-MSB regular
- Berichten: 335
- Lid geworden op: 27 jan 2007 21:57
- Bezit: Honda C50L 1971, Honda CB500 1995
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Alltime issue met die ot koppelingen is dat de rollen "inslijten" in het binnenhuis van de koppeling. Dan kun je stellen wat je wilt maar (volledig) ontkoppelen blijft dan een probleem. Helaas zijn die binnenhuizen nergens meer te vinden. Je hebt nog wel aardige 2e handsjes maar een volledig strakke nieuwe zou het mooist zijn.
Ik heb zelf met dat probleem te kampen gehad. Heb nu een aardige 2e handse, en die is ook niet helemaal lekker.
Een ander symptoom is dat je c er van door wil gaan bij heet in z'n 1 zetten. Trouwens de rollen zijn vaak nog okee, het komt vaker voor dat het binnenhuis ingesleten is.
Ik heb zelf met dat probleem te kampen gehad. Heb nu een aardige 2e handse, en die is ook niet helemaal lekker.
Een ander symptoom is dat je c er van door wil gaan bij heet in z'n 1 zetten. Trouwens de rollen zijn vaak nog okee, het komt vaker voor dat het binnenhuis ingesleten is.
4T since mei 1995 / 4T-MSB since sep 2003...