Honda C50 Restauratie

[Werner de Vries]

Er was eens een Honda C50, die ruim 27 jaar in een schuur heeft gestaan.

En op een dag mocht ie er weer uit en kwam deze bij mij terecht......... En toen.....

Samen met zijn familie de Amigo en de C310 waren ze gered van het niets doen.

[stoterstangen90]

En jij bent ook bevrijd van het niets doen denk ik.
Veel plezier ermee.

[NIX]

En je portemonnee van de inhoud.

[SuzuhaTR1]

Leuk......ga je voor ori of .....custom?

[Werner de Vries]

Ha, ha!

Leuke reacties!

Inderdaad, het kost veel tijd.

Nu moet ik eerlijk bekennen dat het bij mij ook twee jaar in de schuur heeft gestaan.
Eerst heb ik samen met een goede vriend de Amigo, en hij, de C310 aangepakt. Deze hebben we in de meest originele staat, zonder spuitwerk e.d. gerestaureerd. Reden hiervoor is originaliteit in de tweede plaats, en in de eerste plaats is degene op de foto is mijn oom. Hij was in die tijd erg slecht en wij wilde er in ieder geval twee hebben lopen om het nog aan hem te laten zien. Het mocht helaas niet meer zo zijn.

Ja en die portemonnee!
Ik heb zelf de kosten gedragen voor de Amigo, dat eindigde, ondanks dat het niet gespoten is, met 3 nullen. Ook heb om ruimte te scheppen, 2,5 meter aan mijn schuur laten aanbouwen om mijn hobby te kunnen uitoefenen. Nu ben ik reeds gestart met de restauratie van de C50. Deze was zo slecht dat ik hem wel moest laten lassen en spuiten. JA! en dan die portemonnee?? Ik denk dat iedereen die deze hobby uitoefenen wel weten hoe het zit .

Ori.... of....custom
De C50 is op dit moment gespoten echter gebruik ik zo veel als mogelijk de oude onderdelen. Zo heeft mijn oom stickers op de kap geplakt van plekken waar hij is geweest, die gaat uiteraard gewoon terug. Ook heb ik gisteren toevallig de originele sleuteltjes terug gevonden. Ik heb daarom meteen het nieuwe contactslot weer gedemonteerd en de oude in ere hersteld. Nu bezig met de wielen, daar komen twee nieuwe velgen en nieuwe spaken op, de bedoeling is dat de velgen worden gepoetst en blijven behouden. Op die manier willen we zo veel als mogelijk de ziel in de brommer behouden.

[Werner de Vries]

[stoterstangen90]

Goed bezig hoor.

[NIX]

Ik ben altijd van zoveel mogelijk ori, alleen als de boel te slecht is om zo te behouden, restaureren of custom. Ik heb zoveel eigenlijk prima brommers of kapotgerestaureerd zien worden of "opgeknapt" met een bende imitatierommel en foute kleuren wat een klein vermogen kostte en de brommer in waarde alleen maar liet dalen. Tegen mooi patina en wat tijdseigen aanpassingen kan niets op.

[Werner de Vries]

Nee hoor je hebt gelijk, zo veel mogelijk ori.
Helaas kon ik de lak en het frame hier niet meer redden.
De rest wil ik wel zo veel als mogelijk behouden.

Zo hebben wij deze week ook nog de oude verlichting schakelaar kunnen redden, deze deed het niet meer.
Ook hebben we het oude helmslot en het stuurslot terug geplaatst.

[Werner de Vries]

update

[NIX]

Ik zou die bouten even inkorten.

[carel]

Ik ben wel een fan van die krimpkous hoesjes over de oogjes. Net werk, maar doorvoertules maken het nog mooier.

[Werner de Vries]

Ha mensen,

Inmiddels weer een stukje verder .

[dax61]

ziet er goed uit