O jee, blond en ook nog een meisje.
Is het niet simpelweg de afstelling van je koppeling die eens goed gezet moet worden? Dat is die bout aan de rechterkant op je blok. Met een sleutel 13 draai je de moer los, met een platte schroevendraaier draai je de bout in tot ie zwaarder gaat, dan een 1/4 slag terug en dan de moer weer vastdraaien en de bout tegenhouden zodat ie niet verdraaid. Staat volgens mij ook in de FAQ beschreven en anders wel in de C50 of C70 manuals op Hondaheaven.org.
Laat maar horen of het lukt.
Ik ga er van uit dat je een semi automaat hebt. Singa's knallen altijd een beetje met schakelen, maar een wheelie horen ze niet te maken. Zelfs Eric stelde zijn Singa na 6 jaar maar eens af toen ik er op de Hondadag steeds bijna afgegooid werd.
Op de eerste rit die we samen rijden mag je me een knal verkopen voor de eerste opmerking. Alleen jij, niet stiekum iemand meenemen.
Probleem Semi 50 cc blok! Nieuw Iets!
-
jos123
- 4T-MSB addict
- Berichten: 788
- Lid geworden op: 28 jan 2007 22:07
- Locatie: Alphen aan den Rijn
- Contacteer:
is wat nix zei met een eventuele iets te hoge stationair...
koppeling first
koppeling first
[Gezocht]: Honda XS-500, liefst rijdend, uiterlijk boeit niet zo.
Nog geen lid van de HVN?
Post ook veilig:
<------------------------------------------------------ ATC Vrije Zone ------------------------------------------------------------>
Nog geen lid van de HVN?
Post ook veilig:
<------------------------------------------------------ ATC Vrije Zone ------------------------------------------------------------>
-
Gewoon Tania
- 4T-MSB addict
- Berichten: 856
- Lid geworden op: 02 feb 2007 20:34
nouhouuwwww... ik kwam soms best ver als k em in zn 1 zette... leek wel of dat ding ging opstijgenNIX schreef:O jee, blond en ook nog een meisje.
Is het niet simpelweg de afstelling van je koppeling die eens goed gezet moet worden? Dat is die bout aan de rechterkant op je blok. Met een sleutel 13 draai je de moer los, met een platte schroevendraaier draai je de bout in tot ie zwaarder gaat, dan een 1/4 slag terug en dan de moer weer vastdraaien en de bout tegenhouden zodat ie niet verdraaid. Staat volgens mij ook in de FAQ beschreven en anders wel in de C50 of C70 manuals op Hondaheaven.org.
Laat maar horen of het lukt.
Ik ga er van uit dat je een semi automaat hebt. Singa's knallen altijd een beetje met schakelen, maar een wheelie horen ze niet te maken. Zelfs Eric stelde zijn Singa na 6 jaar maar eens af toen ik er op de Hondadag steeds bijna afgegooid werd.
Op de eerste rit die we samen rijden mag je me een knal verkopen voor de eerste opmerking. Alleen jij, niet stiekum iemand meenemen.
dus het kan wel-
jos123
- 4T-MSB addict
- Berichten: 788
- Lid geworden op: 28 jan 2007 22:07
- Locatie: Alphen aan den Rijn
- Contacteer:
ik denk dat je koppeling afstellen minder moeilijk is dan je blok eronderuit...
[Gezocht]: Honda XS-500, liefst rijdend, uiterlijk boeit niet zo.
Nog geen lid van de HVN?
Post ook veilig:
<------------------------------------------------------ ATC Vrije Zone ------------------------------------------------------------>
Nog geen lid van de HVN?
Post ook veilig:
<------------------------------------------------------ ATC Vrije Zone ------------------------------------------------------------>
voor wat meer power. 8) Groet.