Replica C50

[NIX]

De mijne heeft 8 jaar op een paal gestaan en ik zak er niet eens door.

[Nexus6]

Als die bamiSupers over 35 jaar nog op de weg rijden, ben ik het met je eens dat die Chinesen goed werk hebben verricht. Ik betwijfel het alleen wel. Dus de verheerlijking van deze massaproductiefiets ten opzichte van de oude Hondaatjes raakt kant noch wal; Honda had echt niet verwacht dat anno 2011 hun ouwe troep nog op de weg zou rijden, daar waren ze niet eens naar ontworpen! En toch zijn over het algemeen de ouwe fietsen nog behoorlijk te noemen.

Chinesen ontwerpen namelijk niet naar kwaliteit, maar naar kwantiteit tegen een zo laag mogelijke prijs.

Gekocht door mijn ma voor €50 euro bij de kringloopwinkel in deventer.
Moeder van het jaar! En nu de grootste uitdaging Bart..Breng hem weer terug in nieuwstaat

[se7ven]

Honda heeft nooit massa producten gemaak.
Honda heeft nooit iets gekopieerd (net als de chinezen nu)
En het bekende Honda blokje lijkt helemaal niet op het Aermacchi blok...

[Jacob]

Honda heeft nooit massa producten gemaak.
Honda heeft nooit iets gekopieerd (net als de chinezen nu)
En het bekende Honda blokje lijkt helemaal niet op het Aermacchi blok...

Honda heeft nooit massa producten gemaakt? Met 60! miljoen Super Cubjes het meest geproduceerde/verkochte vervoersmiddel ter wereld ooit...Grapjas.
En de Japanners (Honda niet uitgezonderd), waren in den beginne heer en meester in het kopiëren en perfectioneren (dat dan weer wel) van auto en motorfiets techniek.
En wat dat Italiaanse blokje betreft, zoveel kleine liggende viertaktjes waren er vóór dat Honda blokje niet...

[Jacob]

Als die bamiSupers over 35 jaar nog op de weg rijden, ben ik het met je eens dat die Chinesen goed werk hebben verricht. Ik betwijfel het alleen wel. Dus de verheerlijking van deze massaproductiefiets ten opzichte van de oude Hondaatjes raakt kant noch wal; Honda had echt niet verwacht dat anno 2011 hun ouwe troep nog op de weg zou rijden, daar waren ze niet eens naar ontworpen! En toch zijn over het algemeen de ouwe fietsen nog behoorlijk te noemen.

Chinesen ontwerpen namelijk niet naar kwaliteit, maar naar kwantiteit tegen een zo laag mogelijke prijs.

Eigenlijk wel grappig en tegenstrijdig tegelijk. Puur technisch bekeken zijn de Super-cubjes van Honda kinderlijk eenvoudig van opbouw, en mede daardoor een zeer degelijk en betrouwbaar bewezen vervoersmiddel. De techniek van dit betrouwbare vervoersmiddel is door de Chinezen exact gekopieerd. De totale opbouw en zelfs de inwendige maatvoering van het motorblokje is precies gelijk. De (bewezen betrouwbare) techniek is dus exact gelijk... Het enige verschil kan 'm liggen in het gebruik van andere/verschillende materialen. Ik heb vroeger (30 jaar geleden) nogal wat viertaktjes gehad. Ik heb er zogezegd nogal wat ervaring mee. Uiterst betrouwbare techniek, maar lak-technisch om maar iets te noemen, niet meer dan een veredeld wegwerp-product. De Super is een nieuw product, en zal zich zelf eerst nog moeten bewijzen. Maar...hij is gebouwd op basis van bewezen betrouwbare techniek. En laten we eerlijk zijn, Honda had misschien niet verwacht dat anno 2011 40 jaar ouwe meuk van hun nu nog rond zou rijden, maar met ondertussen 60 MILJOEN geproduceerde Cubjes mag je toch wel verwachten dat er een paar van overblijven...Toch?

[lupomob]

Het eeuwige uber honda vs bami gezeur weer.

Niet het materiaal, maar de onderhouder maakt of een brommer over 30 jaar nog rondrijdt ja of nee.

Pak een nieuwe honda en een nieuwe bami en zet ze beide 30 jaar in de regen in een weiland .
wedden dat over 30 jaar geen van beide meer rijdt,

De bami brommers worden idd waarscheinlijk gemaakt van goedkoper materiaal en met een minimum aan lak.
Maar met een beetje normaal gebruik en onderhoudt gaan ze echt wel lang mee.

Mischien een rare vergelijking, maar ik stap over op auto's.
Er zijn zat lada's die er beter uitzien dan de gemiddelde golf van pak hem beet 10 jaar, het aantal km wat ermee word gereden scheelt ook aanzienlijk.

Zelf rij ik buiten mijn BAMI monkey in een vw lupo van 13 jaar oud.
Niemand die gelooft dat hij alweer 13 jaar oud is, simpelweg door hem zo nu n dan eens in de was te zetten en eens te wassen.
Zat lupo's van nog geen 6 jaar waar de lak vanaf donderd en het blok al 3 x is versleten.
De eigenaar bepaalt in grote lijnen de levensduur en niet het de producent

[KiP]

hoe goed dat bami ding ook is, doe mij maar een oude cee ik vind um gewoon lelijk

[NIX]

Het ding voorziet in een behoefte en voldoet aan de beschrijving van oldtimer Honda 4T replica van de HVN waardoor hij hier welkom is. Je hoeft hem niet te willen of mooi te vinden, maar laat anderen er gewoon blij mee zijn.

[XL50deSeauje]

Dat ding ziet er niet uit en mist alle charmes van het origineel. Sochiro Honda draait zich waarschijnlijk om in zijn graf. (Terecht!)

[nitelife]

Volgens mij ligt die Sochiro ondertussen weer op zijn rug van al dat draaien

[NIX]

Maar wel met zijn hoofd bij het voeteind.



En weet je, het helpt niets want mensen zijn gewoon blij met hun imi's.

[Edo]

Of ze bouwen volgens opgegeven specificaties, wat bij deze dingen dus gebeurt. Het hoeft je smaak niet te zijn, maar er is tenminste wat voor degenen die gaan afgeragte C willen rijden en niet kunnen sleutelen en lassen of een klein vermogen voor een gerestaureerde C overhebben. Laat de mensen toch gewoon blij zijn met deze bami C. 100x Beter dan hier lopen lullen over zoomers of madasses.

Ik doelde dus inderdaad meer op de nostalgie van een ouwe gare Cee.

[Jacob]

Dat ding ziet er niet uit en mist alle charmes van het origineel. Sochiro Honda draait zich waarschijnlijk om in zijn graf. (Terecht!)

Die Super en little Cubjes van Honda zijn weer wat verder doorontwikkeld, maar qua uiterlijk een uiterst slap aftreksel van de originele C modellen. Het zijn dan weliswaar Honda’s, maar net als het Benly model ook nog eens zwaar overgewaardeerd (veel te duur).

Ik ben er van overtuigt dat Honda een kans heeft laat liggen, daar waar de specialisten van nasi en bami ballen, er gretig op inspringen. Ze (die Chinezen), hadden rondom dat legendarische viertaktblokje ook een ‘rijdende wegafzetting’ kunnen ontwerpen…Maar nee, slim als ze zijn, een bijna exacte kopie van het oude C50 model. Pure retro, inspelend op de nostalgische en sentimentele gevoelens van een breed publiek.

Als de Super zich gaat bewijzen op het gebied van betrouwbaarheid (kwaliteit), en als de Chinezen de huidige gehanteerde prijzen een beetje marktconform weten te houden, gaat de Super geheid een mooie toekomst tegemoet. Daar zouden nogal wat oudgedienden zich inderdaad voor om kunnen draaien…..