Diverse vragen over een nt c90 blok..

[Jurrien]

Nouja, dan laat ik hem gelijk ophonen tot een overmaat, weet ik zeker dat ie als nieuw is.

[NIX]

En heb je er zeker weer een cc of 2 bij...

[Spherius]

niet doen, dan boek je me helemaal zoek...

[NIX]

Dat doet ie dan toch al met zijn toegenomen compressie en uitgeklokte kruk. Nou ja, als ie slim is legt ie het de eerste 500 tegen je af om vervolgens die plinplongzooi helemaal zoek te rijden.

[Jurrien]

Met die andere zuiger moet ie meer compressie hebben en dus ook al harder boeken. 8)

Nog wel ff 500 km inrijden voor Parijs, dan...

[Jurrien]

Haha.. great minds..

[NIX]

Of soort zoekt soort...

[Jurrien]

Is niet mijn foto, maar komt uit Ivo's zuigerFAQ

[stangenstoter]

die 30 euro GB6 zuiger van loef is niet origineel honda toch..? kun je in principe toch wel weer gewoon NT C70 veren voor pakken of niet..?


ben ook weer lekker aan het klooien hoor, heb een goeie week met-zonder olie naar mn kop gereden en nu is de nokkenbaan iets ruimer geworden.. o-ringetje hield niet zo van olie en is na enkele vulcanisatie-truucjes overdwars in het oliekanaal gaan liggen..


maar wat blijkt; de verbrandingskamer van mn 107 bamiblok-kop is een exacte kloon van de NT C90 variant, dus met 50cc kleppies en squishrand.. en nu dus wel een nokkenstok op lagers..

euh en kan ik mn flowmeter eindelijk eens aansluiten.. 8)


hee maar jur wat doe je met lux en andere toekomstige brommeravontuurtjes..? is je blok dan al klaar of ga je op de noof..?

[Jurrien]

Lekker bezig Coert.. Maar ik hoop de cee toch wel binnen afzienbare tijd weer te berijden, de cee is wat vriendelijker voor mn maandbudget zeg maar...

[stangenstoter]

alleen nu even niet denk ik, weet uit ervaring dat dit soort tussentijdse revisies nog best wel prijzig kunnen zijn..

[h5speedje]

die krukas is wel heel erg krom; hier kun je niet mee blijven rijden anders lijnt de krukas zichzelf uit door even een kruktapje af te laten breken...
Wat ik zo zie lijkt hij mij gewoon verdraait; dus de twee wangen ten opzichte van elkaar en is heel mooi terug te tikken met een kunststof hamer..

Dat stukje in de oliepomp kan ook wel degelijk van het carter zelf af zijn gekomen of misschien zat dit nog in het carter en is het door stomme pech gewoon losgekomen..

Dat tandwiel aan de andere kant heb ik ook helemaal zonder tandjes...na zeg maar gewoon helemaal ovaal gesleten..