Hierbij moet je 2 asjes door de plaatjes aan 1 kant van de ketting heen duwen.
En ik wilde er graag zo een:
Hierbij hoef je maar 1 asje te ponsen. En die duw je dan meteen helemaal de hele ketting uit.
Maar zo'n pons hadden ze nergens in een 420 maat.
Dus heb ik bij de fietsenmaker zo'n pons gekocht voor een fietsketting. Eentje die er een beetje robuust uit zag. Want ik wilde hem aanpassen.
Daar heb ik aan zitten vijlen en met de dremel aan zitten slijpen totdat de 420 ketting er in paste.
Hop, daar gaan we! We gaan een ketting op maat maken!
Draaaaiiii ...
De ketting gaf geen krimp. De pons daar in tegen wel ...
Die boog gewoon open.
Blijkbaar hadden ze er niet het sterkste staal voor gebruikt.
Dus mocht je ooit net zo'n briljant idee hebben als ik en ga je een kleine pons uitvijlen totdat er een 420 ketting in past ...
Doe geen moeite. Dat scheelt weer een uur vijlen en slijpen en passen en meten.
