Vraagjes over CB50 welke sproeier , stotteren op top!
-
Honda SS550Z 1973
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 87
- Lid geworden op: 11 mei 2008 22:24
- Locatie: Bolsward
Vraagjes over CB50 welke sproeier , stotteren op top!
Hallo Forummers
Ik heb een Honda CB50 hier staan.
Met 80cc Kitacho met 50kop , XR75 nokkenas , en 20mm Keihin standaard luchtfilter , R-tech uitlaat , vervroegd vliegwiel.
Er zit een XR75 nokkenas in , wat zou aanbevolen moeten worden ? Is dit type nokkenas goed voor deze setup ? Of toch maar beter een originele nok?
En welke sproeier word me aangereden die er nu in zit is totaal verkeerd , bougie is spierwit , dus dat klopt niet. ik d8 zelf in de richting 80 of heb ik het verkeerd?
Graag hoor ik het.
Alvast bedankt.
Ik heb een Honda CB50 hier staan.
Met 80cc Kitacho met 50kop , XR75 nokkenas , en 20mm Keihin standaard luchtfilter , R-tech uitlaat , vervroegd vliegwiel.
Er zit een XR75 nokkenas in , wat zou aanbevolen moeten worden ? Is dit type nokkenas goed voor deze setup ? Of toch maar beter een originele nok?
En welke sproeier word me aangereden die er nu in zit is totaal verkeerd , bougie is spierwit , dus dat klopt niet. ik d8 zelf in de richting 80 of heb ik het verkeerd?
Graag hoor ik het.
Alvast bedankt.
Laatst gewijzigd door Honda SS550Z 1973 op 18 mei 2009 02:10, 3 keer totaal gewijzigd.
-
hondaman
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 79
- Lid geworden op: 28 jan 2007 10:02
- Bezit: CF70 1974,
CB50F,
SS50 (moto)1971,
C50 (moto)1968,
C50AT1984 (uitgeleend)
amigo,
CT200 moto 1964
CB92,1961 - Locatie: West-Vlaanderen
Hoi,
Ik zou beginnen met een 85 sproeier en van daaruit verder werken.
Ik weet uit ervaring dat een XR80 nokkenas zeer goed is. Deze heeft een mooie brede powerband.
Wat het verschil is tussen een XR75 en 80 kan ik niet zeggen. Het kan zijn dat het dezelfde zijn.
Dit check je best in de partslists.
Zijn de partnummers hetzelfde dan heb je zeker een goede nok vast.
greetz
jeffrey (hondaman)
Ik zou beginnen met een 85 sproeier en van daaruit verder werken.
Ik weet uit ervaring dat een XR80 nokkenas zeer goed is. Deze heeft een mooie brede powerband.
Wat het verschil is tussen een XR75 en 80 kan ik niet zeggen. Het kan zijn dat het dezelfde zijn.
Dit check je best in de partslists.
Zijn de partnummers hetzelfde dan heb je zeker een goede nok vast.
greetz
jeffrey (hondaman)
Al is de dax nog zo snel, mijn cb achterhaalt hem wel.
-
Honda SS550Z 1973
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 87
- Lid geworden op: 11 mei 2008 22:24
- Locatie: Bolsward
Zelf heb ik een 80kop, 22mm carb. en een takegawa nokkenas, VVV en ook een kitaco pijp, nokkenas is volgens mij vrijwel gelijk aan een XR80bok, alleen loopt hij iets feller op, dus niet echt een brede powerband en niet echt uitgesmeerd.
Maar ik heb er sproeier 100 in zitten en die van mij is nu bijna perfect, moet nog een beetje pielen met de gasnaald, maar sproeier 100 that is.
Liever een paar stappen te groot beginnen dan een paar stappen te klein.
Ik zou zeggen : prop er eens een sproeier 100 in, en kijk dan nog eens.
Maar ik heb er sproeier 100 in zitten en die van mij is nu bijna perfect, moet nog een beetje pielen met de gasnaald, maar sproeier 100 that is.
Liever een paar stappen te groot beginnen dan een paar stappen te klein.
Ik zou zeggen : prop er eens een sproeier 100 in, en kijk dan nog eens.
Honda CB50J -> 80J -> *in voorbreiding 125T*
Honda PC50
Honda CB77 *24-3-2011, klaar*
Plymouth Barracuda
Yamaha XT500 *in de prak, maar wordt gered*
Honda PC50
Honda CB77 *24-3-2011, klaar*
Plymouth Barracuda
Yamaha XT500 *in de prak, maar wordt gered*
-
Honda SS550Z 1973
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 87
- Lid geworden op: 11 mei 2008 22:24
- Locatie: Bolsward
-
Honda SS550Z 1973
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 87
- Lid geworden op: 11 mei 2008 22:24
- Locatie: Bolsward
Zou sproeier 94 goed genoeg zijn? Ik heb nog een paar kleine problemen ,
Hij valt zomaar uit als ie stationair loopt , ik heb al gekeken voor valse lucht en vloeibare pakking tussen gesmeerd , maar het is wel heel erg , hij loopt heel hard en dan vloep opeens uit , ik kan het niet zo snel vinden waar die valse lucht zou weg moeten zuigen.
Hij ploft nogal volgas en hij is niet fel , ik ga morgen nog even na de onstekening kijken en de nokkenastiming , en weer opnieuw afstellen.
Maar zou deze nokkenas geschikt zijn voor deze setup?
Hij valt zomaar uit als ie stationair loopt , ik heb al gekeken voor valse lucht en vloeibare pakking tussen gesmeerd , maar het is wel heel erg , hij loopt heel hard en dan vloep opeens uit , ik kan het niet zo snel vinden waar die valse lucht zou weg moeten zuigen.
Hij ploft nogal volgas en hij is niet fel , ik ga morgen nog even na de onstekening kijken en de nokkenastiming , en weer opnieuw afstellen.
Maar zou deze nokkenas geschikt zijn voor deze setup?
erm , ik zal je timing wel weer doen ... vanavond ?Honda SS550Z 1973 schreef:Zou sproeier 94 goed genoeg zijn? Ik heb nog een paar kleine problemen ,
Hij valt zomaar uit als ie stationair loopt , ik heb al gekeken voor valse lucht en vloeibare pakking tussen gesmeerd , maar het is wel heel erg , hij loopt heel hard en dan vloep opeens uit , ik kan het niet zo snel vinden waar die valse lucht zou weg moeten zuigen.
Hij ploft nogal volgas en hij is niet fel , ik ga morgen nog even na de onstekening kijken en de nokkenastiming , en weer opnieuw afstellen.
Maar zou deze nokkenas geschikt zijn voor deze setup?
dnepr k650 , ural m72 , suzuki sv650 , honda ss50 , armstrong mt500
-
Honda SS550Z 1973
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 87
- Lid geworden op: 11 mei 2008 22:24
- Locatie: Bolsward
-
Honda SS550Z 1973
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 87
- Lid geworden op: 11 mei 2008 22:24
- Locatie: Bolsward
Ik heb nog wat problemen die ik eigelijk niet kan krijgen.
Hij blijft niet stationair lopen en stotter/knalt in hoge toeren heel erg.
80cc Kitacho 50cckop , 20mm Keihin , met sproeier 94 , en vervroegd vliegwiel. Trekt ook wel goed op en heeft top hoger dan 90km per uur , maar zolang hij volgas of in volle toeren rijd stotterd hij enorm.
Volgende gedaan , vele keren afgesteld carabarateur , onsteking staat op tijd , timing staat goed , stationair sproeier is niet verstopt , zitten nieuwe puntjes in , condensator is nieuw.
Bij het zomaar uitvallen , kan ik het ook niet vinden , trekt geen valse lucht bij spruitstuk weg.
Zou 1 van de kleppen krom zijn of verbrand zijn?
Ik hoor het graag want ik ben een beetje radeloos.
Hij blijft niet stationair lopen en stotter/knalt in hoge toeren heel erg.
80cc Kitacho 50cckop , 20mm Keihin , met sproeier 94 , en vervroegd vliegwiel. Trekt ook wel goed op en heeft top hoger dan 90km per uur , maar zolang hij volgas of in volle toeren rijd stotterd hij enorm.
Volgende gedaan , vele keren afgesteld carabarateur , onsteking staat op tijd , timing staat goed , stationair sproeier is niet verstopt , zitten nieuwe puntjes in , condensator is nieuw.
Bij het zomaar uitvallen , kan ik het ook niet vinden , trekt geen valse lucht bij spruitstuk weg.
Zou 1 van de kleppen krom zijn of verbrand zijn?
Ik hoor het graag want ik ben een beetje radeloos.
-
Honda SS550Z 1973
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 87
- Lid geworden op: 11 mei 2008 22:24
- Locatie: Bolsward
-
Honda SS550Z 1973
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 87
- Lid geworden op: 11 mei 2008 22:24
- Locatie: Bolsward