Honda 4-takt forum

nee.

.

oo4load schreef:Opgepast met die motomonkeys figuur. Heb er ook zo'n "zongshen 70cc" blok besteld, maar wat ik daadwerkelijk kreeg was duidelijk geen zongshen maar goedkopere merk x meuk. Even van binnen gekeken, zag er werkelijk niet uit zo slordig gegoten. (chinese blokken van een normaal merk zijn echt stukken netter dan de merk x varianten).

Op de vraag of hij kon verklaren waarom hij shit verkoopt als zongshen bleef het uiteraard stil.

schandalig! bedankt voor te posten.

wat maakt het nou uit hoe een blok gegoten wordt, als ie maar werkt en een beetje heel blijft.. je koopt compleet blok voor geen geld, dan mag je ook niet te veel verwachten..

.

Weer zo'n topic? Ik zal het even samenvatten voor je: De een heeft er mazzel mee, de ander vette pech. De merknamen kun je geen peil op trekken want daar heeft iedereen weer een andere mening over, mensen praten over bami-bami of over lifan topkwaliteit. Het is allemaal 1 pot nat, niemand heeft de fabrieken gezien en niemand weet daadwerkelijk waar de blokken vandaan komen.

Het beste advies: Koop er eentje voor een goede prijs bij een bedrijf met een goede service (garantie). Elke 1000km even kleppen stellen/olie etc. dan heb je als je mazzel hebt een goed blokje. Inrijden netjes doen dan heb je er meer plezier van.

Jongens waarom discussiëren jullie hier nog over? Saik0 had toch al gereageerd? Dan kan het topic op slot. (volgens Saik0)
Had ie destijds maar gereageerd in het 'welterusten' topic.

Nicoscub schreef:

Saik0 schreef:niemand heeft de fabrieken gezien en niemand weet daadwerkelijk waar de blokken vandaan komen.

Deze filmpjes zijn door de Chinese overheid uitgegeven en zijn in scene gezet met acteurs en een nepfabrieksomgeving. Met als doel het vertrouwen van de westerse consument te winnen.

Ik zag gister de documentaire 'Last train home' over arbeidsmigranten in China die dan dus naar de grote stad vertrokken zijn om te werken en dan sturen ze geld naar hun familie in de dorpjes. Dat was wel heftig hoor. Die zaten weet ik hoeveel uur per dag in zo'n sweatshop te naaien. En dan de reis naar het platteland eens per jaar met Chinees nieuwjaar. Heftig joh. Een week op een plein vol mensen wachten op treinkaartjes, als sardientjes in de trein. Man man man.

Ik vind het nogal frustrerend dat mensen een ervaring bestempelen als feit. Alsin, ik kocht daar een blok met die merksticker erop van Lifan en die doet het nog steeds dus dat zijn de enige goede blokken, verder is het allemaal troep. Zolang je daar niet zelf geweest bent of met degelijke accurate argumenten en feiten komt vind ik dat je zoiets niet kunt zeggen. Je kunt je mening wel delen, maar niet op deze manier positioneren. Vooralsnog blijf ik bij mijn advies, zoek een gunstige prijs voor het type blok wat je wilt en zorg dat je terecht kunt voor garantie bij het bedrijf. Ik ben dan ook van mening dat dat het enige juiste advies is.

Truste!

.

Ik koop ze altijd bij de FEBO.

ciebie schreef:wat maakt het nou uit hoe een blok gegoten wordt, als ie maar werkt en een beetje heel blijft.. je koopt compleet blok voor geen geld, dan mag je ook niet te veel verwachten..

veel, zoals oo4load al zei, je moet geen appelen voor peren verkopen.
principe

oo4load schreef: Ik begrijp dat dit een Honda forum is (gek want het heet simpelweg 4takt.net en geen Honda4takt.net) maar dat betekent niet dat de rest 1 pot nat is.

Toen dit forum(en zijn voorganger) werd opgericht was er nog weinig tot geen chinees 4taktspul.

Denk meer aan bijelkaar geschraapte onderdelen uit honda motorfietsen. 62,5cc (cb125) was al heel wat.



Ik heb zelf twee blokken bij motormonkeys vandaan gehaald, eentje kreeg versnellingsbakproblemen vlak nadat ik hem had verkocht, de ander(2007) leeft nog steeds. Zover ik weet heeft die tot nu toe alleen nieuwe kickstarttandwielen gekregen. (en ja het waren toen de goedkoopste blokken die ik kon vinden)