Honda 4-takt forum

Thanks voor de positieve feedback! Ben zelf ook aardig tevreden;-) En ja, de originele uitlaat komt nog. Ik moet nog wat verzinnen over hoe die passend te krijgen. En dan natuurlijk nog hitteschildjes zien te regelen, en waarschijnlijk verchromen. Iets voor van de winter. Afgelopen week verder ...

Zoals beloofd, na het fixen van de foto upload, de plaatjes van de SS. Kontje mag er wezen:-) En achterlichtje hangt sinds het nemen van de foto ook weer recht btw. Als iemand nog info heeft over de typische laadspanningen, hoor ik het graag. Thanks alvast https://img.hondavereniging.nl/fotos/msb ...

zucht...

dit dus, alleen zonder puntjes:

.[.U.p.l.o.a.d.e.n.].[./.U.p.l.o.a.d.e.n.].

ik krijg dus dit:

Over het uploaden van foto's... normaal kreeg ik een pop-up scherm om foto's te uploaden. Nu krijg ik alleen de volgende tekst in het bericht: ' ' Doe ik iets verkeerd of hebben jullie een work around? Wil graag mijn vooruitgang met de ss50 presenteren, de moeite waard naar eigen zeggen;-) Groeten ...

Het is weer even geleden, tijd voor een update! Op de eerste plaats... hoe upload ik nu foto's? Er lijkt in de afgelopen 2 weken iets veranderd te zijn op de site... iemand hints hoe de laatste pics van de SS50 te uploaden? Als ik op uploaden klik, krijg ik niet meer het vertrouwde upload schermpje ...

Toch meer even alles los gemaakt in de koplamp en opnieuw aangesloten, met de hoofdboom via het ovale gat. Dit gaat veel beter zo en blijft mooi in de beugel zitten. Zo zal meneer Honda het dan wel bedoeld hebben... En uitlaat gemonteerd, bijna af;-) En ja, geen originele... deze geeft een veel ...

En met 'klokjes' bedoel ik natuurlijk 'blokjes'... die van de remmen wel te verstaan;-)

Mbt de kabelboom in de koplamp. De koplamp heeft 2 gaten, rond 'bovenin' en 'ovaal' onderin. Heb nu alleen de km-teller kabel via de ovale opening lopen... en alle elektrakabel via de ronde. Waarom? Eigenlijk niet bij nagedacht... en nu denk ik toch dat er een betere manier moet zijn. De kabelboom ...

Zo, het is weer even geleden. Even een vakantie tussendoor gehad... en laatste dagen weer even tijd voor wat knutselen. - Stuurschakelaars aangesloten en alles via de accu werkt! - Voorspatbord in de anti-steenslag en gemonteerd - Nieuwe klokjes voor, nu heeft de hevel een normale uitslag. Resultaat ...

Schokbrekers gemonteerd! Flinke verbetering :D . Uiteraard wat slapper dan die imi dingen, maar prima te doen! En toch geen buddy-seat. Pasvorm is ook veel beter. Geen extra ring meer nodig om voldoende 'vrijloop' tussen schokbreker en achterbrug/kettingkastje te realiseren. https://img ...

Heb ik nog overwogen, het polijsten van de buitenpoten. Maar omdat de wielnaven geglaspareld zijn, leek mij een zilveren poot met blanke lak mooier staan. En past bij de zilveren stuurplaten.

Nu we het toch over achterschokbrekers hebben.... de originele varianten zijn weer gangbaar en voorzien van de gekleurde busjes! En ze hebben een goede polijstborstel van dichtbij gezien;-) Een van de dempers wat krom, dus die is vervangen. Eea moet nog aangedraaid worden, maar wilde de nieuwe look ...

@JW75: Die veren heb ik 7 jaar geleden bij Loef bromfietsen gehaald. Gewoon universele varianten. Volgens mij heeft deze winkel, of 4 takt winkel, soortgelijke nog steeds in het assortiment. Zijn eigenlijk meer MT/MB varianten... ik ben zelf nog bezig mijn originele veren gangbaar te krijgen. Heb ...

Misterie opgelost! Ik heb van die niet originele dopmoeren en deze lijken dus goed te passen, nooit een lekkende kop gehad iig;-) Nog een vraag over de te gebruiken vetten. Zowel voor het koppelingsmechanisme (hevel in het blok) als de km-teller aandrijving in de voornaaf heb ik gewoon dik ...