Honda 4-takt forum

Was gisteren aan het rijden en ineens hikte hij 1x alsof hij even geen benzine kreeg, toen reed hij weer een paar km goed en ineens bleef hij stikken. Als ik +-1/4 gas geef rijdt hij normaal en gebeurt er niks, maar als ik iets meer dan dat gasgeef dan klinkt het alsof hij geen benzine krijgt en ...

Ik rijd sinds kort een Kymko k-pipe met Lifan 125cc blok. Ik ben alleen opzoek naar een snellere nokkenas voor in de hoge touren. Welke nokkenas raden jullie mijn aan?

ik heb sinds een aantal weken nu een Lifan 125cc onder mijn Kymko k-pipe (brom) Er zit nu een vm16 carb onder. En ik twijfel om over te gaan naar een 25mm carb. Mijn vraag aan jullie is of dit het geld waard is en hoeveel verschil dit zal maken. Hij loopt nu 88 top op GPS. Geeft het vooral meer ...

Ik heb zojuist mijn Lifan 125cc binnengekregen. Hij moet uiteindelijk komen op m'n kymko k-pipe. Ik zie alleen op dit forum dat er veel mensen gedoe hebben met ontsteking ect. Dus vandaar deze post. https://www.brinkmotoren.nl/electrisch_atv_quad_dirtbike_pitbike/kabelboom/228 Ik heb deze cdi ...

Het is weereens zover, na de warmloper met de 85cc cilinder op het originele blok heb ik de 50cc gemonteerd en na aantal weken nu heeft die het ook opgegeven. Ik heb besloten een Lifan 90cc semi automaat blok te halen en eronder te zetten. Ik heb zelf alleen weinig verstand ervan. Wat moet er ...

Thnx voor zo'n goede en uitgebreide uitleg!

Paar maanden terug kocht ik een tweedehands k-pipe, na 1 dag rijden was het eerste wat ik dacht: 'tering dit ding komt echt niet vooruit' dus had alles ontgrensd en nogsteeds liep hij max 60 en met wind tegen zelfs 40. Toen besloot ik er een 85cc onder te zetten, alleen met m'n domme kop dacht ik er ...

Ik heb laatst een warmloper gehad met mijn kymko k-pipe en daarmee is mijn blok naar de klote gegaan, de garage raadt me aan een heel nieuw blok eronder te zetten ipv heel het blok repareren want ben dan goedkoper uit. Ik had een 85cc cilinder eronder zitten dus wil het liefst ook wel een 80cc of ...

Ik heb een kymko k-pipe met een 85cc cilinder en 70cc kop. Alleen ik zit al heel snel op z'n laatste versnelling en dan op 8/10 duizend touren, en het blok trilt dan zo erg en het duurt niet lang voordat hij dan een warmloper zal krijgen. Welke vertanding zit er standaart onder en welke vertanding ...

Novio Jorg schreef: ↑23 feb 2021 11:06 Wil je een wok status ?

Heb een op maat gemaakt begrens systeem die erg goed werkt, dus daar hoef ik me heen zorgen om te maken

Vorrige week heb ik onder mijn k-pipe een 85cc cilinder gemonteerd met een 70cc kop. Na het inrijden ging ik de top proberen te halen en ineens motor uit en achterband vast, precies op de top. Gelukkig erna starte hij meteen en heb nergens last van, geen vermogen verlies helemaal niks ...

Ik heb problemen met het vinden van die gaten, ik zie er alleen eentje zitten bovenop het motorblok

Moet ik de egr ook terugplaatsen? Dat ding rechts in de foto. Of maakt dat niet uit met of hij start of niet

Goedenavond, Ik heb vanmiddag mijn luchtfilter eraf gehaald, samen met de egr klep (dat ding die aan luchtfilter vast zit en loopt naar uitlaat enzo) De egr klep heeft volgend vele posts geen belangrijke functie en zorg er alleen voor dat water wat in een bakje valt wegloopt en dat je uitlaat koeler ...

Ik heb gister mijn nieuwe k-pipe opgehaald, en meteen de cdi doorgeknipt. Ondanks dit loopt hij alsnog maar +-55 en met iemand achterop 50. Ik wil graag +-70 halen met deze brommer, wat raden jullie mij aan om het eerst te vervangen nu? En wat is een goede combinatie voor de afstelling Ik heb ook al ...