Honda 4-takt forum

Dat is sowieso 98, maar kan er wel al een tijdje inzitten..

Er is eigenlijk helemaal niets gebeurd. Brommer wordt maar een paar keer per jaar gestart en rijden er dan een klein stukje op. Hij rijdt eigenlijk gewoon zoals het hoort maar op een bepaald toerental in iedere versnelling houdt het ineens op en dat was voorheen niet. Toen liep tie mooi door. Zullen ...

Goedemiddag, Wij hebben na een aantal maanden onze Z50J2 Finland (tutti frutti) weer een gestart. Voorheen reed de Monkey keurig 40-45, maar nu stopt het bij 30 km per uur. Hij lijkt wel in een soort van toerenbegrenzer te lopen, wat voorheen echt niet het geval was. Waar zou dit aan kunnen liggen ...

Hoi allemaal,

Heeft er iemand toevallig meer informatie over de Z50J2 Finland modellen? Welke zijn er bijvoorbeeld en hoeveel zijn er van gemaakt?

Groeten,
Robert

Oké bedankt. Gaan we proberen!

Weten jullie ook of het mogelijk is de CDI (met eventuele aanpassingen) direct op de kabelboom aan te sluiten, zodat het Daytona kabelboompje kan komen te vervangen? Of loop ik dan ergens tegenaan?

Goedemorgen, Hebben jullie voor mij de oplossing of een handig schema? Aangesloten is een Daytona DT 125cc met het bijbehorende Daytona boompje op een Madmunk 12v kabelboom. https://webshop.lucdebondt.be/product/kabelboom-oud-type-dax-6-volt-naar-12-volt/ Contactslot is een originele Honda voor een ...

Bedankt voor de tip. Zullen ze hier ook genoegen mee nemen? Hier staat 02/70 dus feb 1970. Aan het framenummer te zien moet dit kloppen.

Bedankt voor de reacties, dat geeft hoop.
Specs van het blok en de factuur neem ik mee. Ik heb er nu nog geen kenteken bij, neem een getekende verkoopverklaring mee naar de keuring.

Ik ga binnenkort met mijn DAX (CT70) naar het RDW om hem te laten keuren als motor. Er zit een nieuw 125cc blok onder. Dit lijkt mij allemaal niet zo’n probleem? Het enige waar ik nu mee zit zijn de banden. Standaard 4.00-10 ik heb een nieuwe set Conti’s gekocht maar ik zie nu dat er een J opstaat du ...

Hallo allemaal,

Ik heb een Honda DAX CT70 uit 1970 met een Daytona 125 cc motor. Koppeling zit op de versnellingsbak. Nu past alleen mijn standaard Steppenbalk niet meer omdat het blok te breed is. Weten jullie zo welke steppenbalk/ onderstel wel past?

Groeten,
Robert

anima en ori look?? Afrader want er hangt daar een eigen grote CDI/gelijkrichter bij die bijna niet past in een OT Dax of je bent batterij ed kwijt. En daar drop je geen andere ontsteking op (andere eigen krukas) 1e vraag: wil je de valbaren behouden? Zoja, dan zit je al vrij beperkt qua motor EN ...

Hallo allemaal, Ik heb een originele CT70 gekocht die bijna klaar is voor de motorkeuring bij het RDW. Nu heb ik toch maar besloten de Honda te laten keuren met een iets vlotter blok. Niet dat ik er extreem hard op wil gaan rijden, maar mocht het een keer nodig zijn moet het wel kunnen. Zelf zit ik ...

MrSinga schreef: ↑26 mei 2024 09:28

Roberttiel schreef: ↑26 mei 2024 09:22 Het is inmiddels gelukt met dank aan jullie tips, bedankt allemaal!

en wat was het dan? roest of pakking?

Voornamelijk roest. Uiteindelijk met een bandenlichter en veel jutteren losgekregen.

Het is inmiddels gelukt met dank aan jullie tips, bedankt allemaal!

zou bijzonder wezen als dat vastgeroest is ...dan heeft ie 20 jaar zonder kop buiten gestaan...t zal wel een plakkende pakking wezen...dus ff voorzicht loswrikken links en rechts onder boven met een bandenlichter of hele dikke schroevendraaier. De kop is inderdaad behoorlijk plakkerig. https://img ...