Honda 4-takt forum

Het hele verhaal valt vrij goed uit te leggen. E10 is een in Nederland nieuwe standaard voor pompbenzine. Het houdt in dat het ethanolgehalte in de benzine tussen de 6 en 11% bedraagt. Reguliere benzine benzine mag op zichzelf al een ethanolgehalte hebben van max. 5% (eigenlijk E5 dus). Grote kans ...

Let wel op het framenummer! Heel veel is daar overgetikt of weggehaald!

Het is wel handig om de tank te ontroesten dan. Er zijn manieren om dit zelf te doen (even Googlen) of je kunt het laten doen bij een specialist.

Dit model wordt meestal SS50 k0 of '67 genoemd. Die dingen uit Vietnam zijn altijd bij elkaar geraapte imiprullen, dus als ik jou was zal ik er niet al teveel tijd en moeite in steken en gewoon lekker rijden

Vet! Heb dat blok nog nooit onder een brommer / motor gezien. Ben benieuwd hoe die het doet

Dat is inderdaad handig, maar in Nederland werkt dat wel anders dan in België.

Sasyyyy https://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en ... =lr&pos=13

http://wkscootercentre.nl/winkel/motors ... -wave-110/

Nieuwe Wave 110i. Injectie, garantie, Semi-Automaat en loopt vast makkelijk 80

Kjell van de viertaktschuur heeft er volgens mij best veel liggen (www.viertakschuur.nl)

Ik ga misschien met Robin

Vraag me af of het de moeite waard is. Veel Vietnamees spul is alleen maar imi, ook al staat er dat het Honda is. Er zijn zelfs Vietnamezen die hier naartoe komen om originele onderdelen te halen.

Dat frame is een origineel naleveringsframe. Waarschijnlijk heeft een brommerhandelaar dat frame ooit nieuw besteld en er een zelf een nummer ingeslagen, omdat in een naleveringsframe van de fabriek geen nummer staat. Wanneer je dan een brommer had die total loss had, kon je het framenummer van die ...

Bedoel je de krukaspositiesensor? Die heb je wel nodig ja

Een lekke vlotternaald kan ook zorgen voor een overlopende bak.

Ik tank altijd gewoon 95, ook als hij langer stilstaat en heb er nooit gezeik mee.