Honda 4-takt forum

Het is me gelukt, het lag blijkbaar aan de sproeier vreemd genoeg. Mijn vader dacht slim te zijn en deze op te boren, dit was eerder fataal en toen reed hij echt niet harder dan 30 meer. Ondertussen hadden wij 2 Honda Novio's gekocht (weet iemand toevallig de topsnelheid fabrieksaf van??). Ik ...

Ik zal je in alles teleur moeten stellen, hij rookt niet, hij heeft zat compressie (je kan dus op de trappers staan inderdaad). Het rubber ringetje rond de sproeier is nog dik in orde, heb deze er laatst nog uitgehaald om schoon te maken etc. De benzine stroomt vlot, als de tank leegrijdt en daarna ...

@Mandarijn: Er zit inderdaad een luchtfilter op, ik heb de brommer ook heel even geprobeerd zonder luchtfilter, dit gaf geen verschil. @H5Speedje: Zwart wil ik het niet noemen, wel donkerbruin van (waarschijnlijk) de roest. Heb er met een sleutel overheen gekrast om de kleur te bekijken (ivm vuil ...

@Ciebie Dat bedoelde ik inderdaad @H5Speedje Er zat geen plastic tuit bij de luchtinlaat, Ik heb de nok vastgezet in het vliegwiel zoals al aangegeven (vliegwielbegrenzing vastgezet) of bedoelde je dat niet? Tandwielverhouding zwaarder maken wordt een probleem, heuvel op gaat hij 5km/u trager dan op ...

Dat ik de gashendel ver openkrijg en niet merk dat hij sneller gaat/meer toeren maakt

Desnoods dan maar een ander blokje er onder hangen dat wel rond de 50~55 gaat, ik moet er binnenkort namelijk elke dag mee naar school zo'n 22km verderop... Waar zit die luchtrem overigens? Toen ik de carb er af had heb ik zitten zoeken naar allerlei obstakels etc, maar kon niks vinden? Of heeft het ...

De carb zal het probleem niet zijn, kan het gas verder open trekken dan nodig is... De ontsteking vroeger zetten is geen mogelijkheid, het vliegwiel en de nok op het vliegwiel zitten met pinnetjes etc op hun plaats... Ik zal denk ik een vervroegend vliegwiel moeten vinden, zal er vast wel zijn ...

@Ciebie: Owkee, dan zal ik daar vandaag eens mee gaan spelen, hij staat nu geloof ik wel iets verder uit omdat ik geen verschil merkte... Had even gegoogled hoe je dat moet afstellen. Maar dat is toch vreemd als hij normaal gesproken tegen de 50KM/U zou moeten lopen? @Stof: Ik had in het vliegwiel ...

Dat lijkt me sterk, de luchttoevoer wordt geregeld door de gashendel met mogelijkheid van bijna afsluiten door de choke

Weer wat geleerd, papslief kan niet articuleren, hij bedoelde niet brandvertraging maar ontsteking verlating...
Ik heb dus de ontsteking verlating in het vliegwiel vastgezet

Dat had ik ook al opgezocht, ze zouden toch zeer zeker richting de 50 moeten gaan: http://world.honda.com/collection-hall/2r/littlehondapc50_1969.html http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_PC50 (rechts bij de specificaties) Overigens heb ik de begrenzing vast gezet, zoals in het eerste bericht staat ...

De vertanding is in orde, ik heb hem op de bok gezet om het te testen. Het lijkt wel alsof hij zich wat inhoud, wel sneller wilt draaien maar dat niet kan. De remmen lopen niet aan, hij rijdt uiterst soepel als hij op fietsstand staat. Het ontstekingstijdstip zou goed moeten wezen, hij namelijk ...

Goedendag, Ik zit er helemaal doorheen met mijn PC50K1, hij wil maar niet sneller dan 35 ~ 40 KM/U Ik heb het volgende gedaan: - Carburateur schoongemaakt (wel 4x ondertussen, ook pakking vervangen voor vloeibare pakking tegen lekken) - In het vliegwiel de ontsteking verlating vastgezet (ontsteking ...