Honda 4-takt forum

De laatste twee die je noemde zijn gekende merken met bewezen kwaliteit. Eerste nooit van gehoord, maar je zou het gewoon eens moeten aandurven om te proberen. Het grootste verschil maakt de eigenaar trouwens. Iedere 200 km even smeren en na iedere regenrit, dan gaat je ketting ontzettend lang mee ...

Band plakken: Zet iets onder het motorblok, zodat het achterwiel vrij kan draaien of hijs de achterkant op of leg een kleed op de grond en leg de brommer voorzichtig neer (ja, tank even leeg laten lopen in jerrycan of een fles). Manieren genoeg te verzinnen om het achterwiel van de straat te krijgen ...

Misschien heb ik er overheen gelezen, maar is het niet gewoon dat je tank vacuum trekt? Open zodra je brommer uitvalt meteen je tankdop. Hoor je een sis, dan is de ontluchting verstopt. Andere manier om te controleren is om gewoon vijf minuutjes met je tankdop open te rijden, dan weet je het ook ...

Je voorvork kan heel goed de oorzaak zijn. Gewoon even profi fixen. Maar het meest logisch zijn toch de blokbouten. Dat kan echt onwijs trillen, alsof de hele boel uit elkaar rammelt. En als alle bouten vastzitten, check dan ook even (let op...) of hetgeen waar de bouten aan vastzitten ook nog ...

Waar je vooral op moet letten is of je drijfstang niet krom is en vooral of je zuiger nog zijn oorspronkelijke vorm heeft. Je hebt gemerkt dat de kickstarter het niet deed, dus waarschijnlijk heb je er al flink kracht op gezet. Het klinkt raar, misschien ongelofelijk, maar je kunt echt je zuiger en ...

Molycoat wordt altijd gebruikt als je een motorblok in elkaar zet om ervoor te zorgen dat als 'ie niet meteen ontzettend op z'n donder krijgt als 'ie voor het eerst weer ronddraait en de olie zich nog moet verspreiden. Het lijkt me dat de smerende olie daarna de molycoat stukje bij beetje wegspoelt ...

Hoewel dit topic eigenlijk niet meer echt actief is wil ik er voor degenen die wellicht met hetzelfde probleem zitten nog even het vervolg van het verhaal neerzetten: De koppeling is blijven kleven, hoe laag ik het stationair toerental ook instelde, hoe vaak ik de koppeling ook afstelde, hoe schoon ...

jos123 schreef:motor keuren

Haha, ja snap ik, maar dan moet er natuurlijk wel een typegoedkeuring zijn als motor toch? En ik vraag me af of die bestaat.

Deze CD heeft nog helemaal geen kenteken. Zou 'ie ook meteen als motor kunnen? Dubbele gaskabel heb ik via Google gevonden; eentje an de carb en eentje ergens anders heen. Die moet je dan snel vastzetten (met een kleinere slag dan de echte). Best bewerkelijk... Iemand ervaring met een goede ...

Dubbele gaskabel? Leg eens uit?

Een motorkenteken is ook geen gek idee. Is dat mogelijk op een Nederlandse CD?

Tja, de luchtinlaat knijpen heb ik ook al aan zitten denken, maar of 'ie dan nog blijft lopen. Zal het eens proberen met de hand voor de inlaat, weet je het gauw genoeg. Iets anders waar ik aan heb zitten denken is de uitlaat. Als je die smoort zit er ook geen gang meer in toch? Althans, en nu ga ik ...

Voor ik er commentaar op krijg; ik heb echt de zoekfunctie op deze site wel gebruikt, maar ik kan niet precies vinden wat ik zoek, vandaar dit nieuwe berichtje. Als je op de rollenbank wordt gezet heb je meestal geen tijd om nog even snel een busje in je carb te stoppen, dus vraag ik mij af of er ...

pirtre schreef:tijdens het rijden merk je niet dat je choke erop staat?!!??
weleens gedaan dan?

Jep, maar dan met de motor. De kabel was deze winter vastgevroren. Als je gewoon rijdt merk je er niks van, pas bij lage toerentallen en stationair is het een drama.

Het is even een heel andere richting, maar het klinkt alsof je choke dicht blijft staan. Koud blok niks aan de hand, tijdens het rijden merk je ook niks, maar stationair bij een warm blok slaat 'ie dan af. Enige probleem is dat je al een anere carb hebt geprobeerd en het lijkt me sterk dat ze er ...

Mocht er nog iemand zijn met dit probleem die op dit topic terechtkomt en een iets beeldender uitleg behoeft: denk aan het principe van een bereval, jeweetwel, zo'n klem uit ouderwetse cowboy en indianenfilms... :wink: De inkepingen rond de scharnierpunen zetten en dan opendrukken alsof je zo'n val ...