Molycoat redmiddel voor oude motoren

[john]

Egaal aanbrengen en even laten drogen.

wel huidskleur roze, zwarte werkt niet!

[pirtre]

dat ligt eraan..

[RaRe]

Ik heb mijn laatste post ff aangevuld met wat quotes en informatie.

[NIX]

mateforcars.nl

Eerder materfocars.nl.

[niek is ik]

klinkt wat mij betreft als zo'n slick50 verhaal(zoiets hete dat spul toch)
Er zijn mensen die er bij zweren maar of het nou allemaal echt zo goed werkt ???

[Kippenverver]

Op een verhikel beurs een jaar of 2geleden stond er ook een vogel met zulk spul, vriend van mij kocht het en gooide het in z'n volkswagen T5, maar hij zegt dat alles wel net even wat soepeler rondgaat..

[RaRe]

Ook leuk als hele kleine oliekanalen hebt dus . Ik geloof niet zo in dat product.

Ja je hebt gelijk, daar heeft de ontwikkelaar niet aan gedacht...

Heb je de eigenschappen wel gelezen?

[stangenstoter]

ik heb wel eens T.S.L in m'n C310 blokje gespoten bij draaiende motor, alle gons en kras geluidjes werden meteen gedempt..

[RaRe]

Ik vond inderdaad slick50 bij Brezam autoparts, toch maar een flesje gekocht (33 pleuros) en dan maar even testen

[Bart]

Dat wyns spul om motorslijtage -op voorhand- te voorkomen werkt ook ECHT goed...

Molykote gebruiken we op de werkplaats heel veel.
Een perfecte smeermiddel voor bouten (ipv. koperpasta)
Een variant van MoS (molybdeen sulfide) vet


Zeer hoge druk bestendig. en perfecte droogloopeigenschappen (zoals je in de eerste post al aangaf: zelfs als de drager(olie) is verdwenen smeert het nog vanwege de gelaagde structuur (grafiet werkt het zelfde wat dat aangaat, maar is minder 'sterk')

Ik heb voor m'n vriendin van die tijd een honda C50 in elkaar gezet. niks byzonders, maar 50cc, en goed spul.
Alles goed in elkaar gezet, testritje gedaan enzo. maar opeens was ie slecht af te stellen stationair, en hij werdt wel heet...
-Bleek dat ik er nog helemaal geen olie in gedaan had!! Toch was er geen schade/ speling/ slijtage... komt omdat ik alles van tevoren ingesmeerd heb met die molykote dus...

WD40 vind ik onzin, Da's zelfs een slechte kwaliteit van 'conserverings olie' ...
Op m'n werk hebben we 'tefoil' (van applied) naam zegt het al: tef(lon) olie. Ook 'n spuitbusje, maar dit spul smeert echt. voelt ook veel vetter aan dan wd40. dat tefoil is er zelfs in twee varianten: op oliebasis, of vetbasis, vetbasis is ietsje dikker en smeert wat beter, olie kruipt wat beter.

[Lennaert]

ik heb wel eens T.S.L in m'n C310 blokje gespoten bij draaiende motor, alle gons en kras geluidjes werden meteen gedempt..

Daar hoor ik ook hele goede verhalen over, spul lijkt echt wonderen te verrichten. Zelfde principe volgens mij, bij tweetakt kan het door de benzine heen en bij viertakt in het blok, en ook mij is verteld dat bij toevoegen alles direct soepeler liep. Ook bij auto's.

Maarrr 1 nadeel: het is niet te gebruiken als je een wat ouder blokje hebt met vieze carters. Dat spul weekt redelijk wat vuil los wat dan ineens door je blok gaat zweven en je onherroepelijk een vastloper op gaat leveren.

Dit soort spul over het algemeen: doen. Maar wel als je een nieuw blok hebt.

[RaRe]

Sinds gisteren rij ik dus met twee dopjes Slick50, merkbaar verschil: blok maakt minder lawaai en loopt over het algemeen wat soepeler. Schakelen ook wat soepeler, zeker tijdens stilstaan (terugschakelen bij het stoplicht, ja ik stop daar nog steeds voor ).

Toch nog even navragen voor Molykote, ik ken iemand die weet waar je het in Duitsland moet halen. spul heet M55 (want Molykote heeft tigduizend producten..) en is oorspronkelijk gemaakt voor versnellingsbakken.

Gebruik van Slick50 is als volgt: de motor moet warm gedraaid zijn, dus echt op temperatuur. Spul erin (hoeveelheid is afhankelijk van de hoeveelheid olie die normaal in het blok gaat, ik deed twee a drie dopjes) dan 15 kilometer normaal rijden om het spul goed te verdelen.

Top spul