DAX motor vervangen door een nieuwe.

[Mr_Dax]

Hello iedereen

Ik ben net nieuw hier. Dus aangenaam kennismaken.
Nu heb ik een probleem.
Ik Heb een DAX. Een imitatie wel te verstaan,
En heb er een yx140 onder liggen. Deze Was Stuk gegaan Met kick starten. Omdat dat ook mijn Daily drive is Heb ik gewoon een nieuw motorblok gekocht. Zodat ik het andere motorblok rustig op mijn gemak kan nazien en maken.
Maar Het nieuwe blok heeft een heel andere set-up nodig blijkbaar. Want mijn carburateur ja daar klopt niks meer van. En dan bedoel ik afstelling nu heb ik hem al draaiend gekregen stationair loopt ie perfect.
Maar vanaf ik aan de gas kom begint hij big bangs te geven. En valt hij uit. Ik heb al andere sproeiers gekocht en andere sproeiers geprobeerd. Maar oftewel start hij niet. ja dan ben ik er ook niets mee. Of dan steek je een grotere en dan zit ik terug in het zelfde verhaal. Heeft iemand misschien een oplossing.
Het is dus een
dax Skyteam met yx140 crf blok
carb is een Nibbi pe 28 polini luchtfilter Hoofdsproeier is 105
Stationair sproeier is 40.



Alvast bedankt en als iemand kan helpen of tips heeft dan hoor ik het graag.

[MrSinga]

koop gewoon een deftige carbu. Bv Mikuni VM26 (een echte) of een Keihin PE26 ipv die rommel nibbi toestanden. Je krijgt nu eenmaal waar voor je geld.

[Mr_Dax]

Oké thanks for the response mrSinga. Ik dacht da nibbi nog wel oké was? Ma eerlijk is eerlijk ik was aan twijfelen om die aan te kopen. Ma die verkoper raadde mij eerder den deze aan.

[Dennoz]

Dr bitst n hittentit ip inze nibbi gidimme!!

[Mr_Dax]

Hahahaha ja zo kunde het ook bezien

[MrSinga]

Oké thanks for the response mrSinga. Ik dacht da nibbi nog wel oké was? Ma eerlijk is eerlijk ik was aan twijfelen om die aan te kopen. Ma die verkoper raadde mij eerder den deze aan.

ja, omdat sommige daarvan idd top draaien. Maar er zijn tig gevallen bekend die miserie hebben (of gewoon last van een spruitstuk die valse lucht trekt enz.)
For peanuts you get monkeys zeggen ze in Engeland. En hier is het goedkoop is zelden goeie koop.

nu, wat ook kan. En dat is mss beter om te controleren. Staat de nokkenas wel correct tov het vliegwiel? Zou niet de 1e chinese motor zijn waar die een tand of 2 verkeerd staat.

[Mr_Dax]

Oké zal ik eerst ff checken MrSinga. Ja kleppen heb ik gisteren al gedaan. Ik wou dat van de nokkenas ook doen. Maar mijn vraag is nu. Hoe je da deksel opent. Want ik was al ff gaan kijken op dat oude blok. Ik zien geen bouten zitten of het zou een bout aan de overkant moeten zijn. Maar dan zou da door die blok lopen lijkt me wel een beetje vreemd. Dus ik dacht geperst of zo???

[MrSinga]

Aan de kop? Dat is idd de bout die dwars door de kop gaat

[lil]

en dwars door je nokkenas, want die hebben ze hol gemaakt daarvoor. leuk gedaan he

en ik heb dus wel gevallen gezien waarbij mensen een schroevendraaier en hamer ter hand genomen hebben en het deksel eraf zijn gaan meppen, helemaal an stukken. om er dan achter te komen van o, zat dat zo...

[Mr_Dax]

en dwars door je nokkenas, want die hebben ze hol gemaakt daarvoor. leuk gedaan he

en ik heb dus wel gevallen gezien waarbij mensen een schroevendraaier en hamer ter hand genomen hebben en het deksel eraf zijn gaan meppen, helemaal an stukken. om er dan achter te komen van o, zat dat zo...

Ja als je het niet weet dan is dat de harde manier om het te leren dat het niet zo is ja.

[MrSinga]

en dwars door je nokkenas, want die hebben ze hol gemaakt daarvoor. leuk gedaan he

en ik heb dus wel gevallen gezien waarbij mensen een schroevendraaier en hamer ter hand genomen hebben en het deksel eraf zijn gaan meppen, helemaal an stukken. om er dan achter te komen van o, zat dat zo...

Ja als je het niet weet dan is dat de harde manier om het te leren dat het niet zo is ja.

soms is het gemakkelijk om eens op CMS od te kijken hoe iets ineen zit. Zelfs een YX140 od is ergens op gebaseerd.

[Mr_Dax]

en dwars door je nokkenas, want die hebben ze hol gemaakt daarvoor. leuk gedaan he

en ik heb dus wel gevallen gezien waarbij mensen een schroevendraaier en hamer ter hand genomen hebben en het deksel eraf zijn gaan meppen, helemaal an stukken. om er dan achter te komen van o, zat dat zo...

Ja als je het niet weet dan is dat de harde manier om het te leren dat het niet zo is ja.

soms is het gemakkelijk om eens op CMS od te kijken hoe iets ineen zit. Zelfs een YX140 od is ergens op gebaseerd.

Juist de nokkenas en vliegwiel bekeken en ja ze staan juist.
Ondertussen ook carburateur vervangen de Nibbi eruit mikuni er in.
Maar nope nog steeds datzelfde probleem hij start van de eerste keer. Maar gas geven dat gaat niet.

Dan nog maar eens kijken naar de aansluiting maar dat is ook juist volgens mij. Dat is een aansluiting met de twee gele draden. Ja en Die zijn gesplitst, 1 aangesloten op wit en geel …
Krijg Meer en meer goesting om een moker erbij te nemen…

Oké dat cms od dat kenik niet. Zal ik eens ff opzoeken dan. Thanks.

[MrSinga]

en je trekt geen valse lucht hé? getest met remreiniger?
Dus stationair laten draaien. Spuiten op spruitstuk naar kop en spruitstuk naar carbu. Indien brom ineens hoog in toeren gaat of uit valt dan isser dus wa mis

[Mr_Dax]

en je trekt geen valse lucht hé? getest met remreiniger?
Dus stationair laten draaien. Spuiten op spruitstuk naar kop en spruitstuk naar carbu. Indien brom ineens hoog in toeren gaat of uit valt dan isser dus wa mis

Das begot wel een goei manier van teste. Juist gedaan en nee geen reactie op rem reiniger. Ma die gaan ik wel onthouden voor de toekomst.

Maar wat ik me bedenk zou ik mss de draden van cdi moeten wisselen omdat het andere aansluiting is van blok?

[MrSinga]

Vanaf het start zijn kleuren naar cdi in orde.
Uwe benzine loopt toch vlot door?
Andere bougie getest al? En zeg niet, der zat een nieuwe in het blok…
Bougiedop is nog goed op de kabel?