Honda 4-takt forum

hey allemaal,
tijd terug heb ik mijn gorilla voorzien van een nieuwe 75cc kitaco cilinder met origineel kopje. 6v blokje z50je.
verlopende inlaat (takegawa) en een 18mm carbu er op.
onderin rijdt deze supergoed. op toeren is het een probleem.
vroeger met de origineel setup reed de brommer zonder problemen 55a 60km/h
nu alles boven de 45 kost moeite, je hoort de brommer moeite doen en komt nauwelijk vooruit. ook valt hij soms precies een seconde uit ofoz.
bogie lijkt mij er toch goed uit te zien of wat denken jullie ? zit nu een hoofdsproeier 88 in



of is dit toch iets te donker? deze kleur is als volgt: volgas rond de 50km/h dan de brommer tijdens rijden koppeling ingedrukt en tergelijk uitgezet. dan bogie er uit gehaald en dit is de kleur.
ontsteking begint bij F open te gaan en sluit bij ongv T op het vliegwiel.
alvast bedankt .

Je hebt dit helemaal doorlopen?

viewtopic.php?f=54&t=51


Gr. Wim.

Snelheid, eindoverbrenging aangepast? Het blijven kleine kanaaltjes in een ori kopje, 75cc geeft wel meer koppel.

Tandwielen alles is hetzelfde gebleven. Oliepomp is van kitaco en dat kanaaltje is groter geboord. Maar dit heeft niets te maken met het probleem dat hij bovenin niet wil lijkt me.

wim V8 schreef: ↑25 mar 2024 18:39 Je hebt dit helemaal doorlopen?

viewtopic.php?f=54&t=51


Gr. Wim.

Groot en deels wel zo gedaan. Dit zal ik nog eens volledig doorlopen.
Ik hou jullie op de hoogte

stef92 schreef: ↑25 mar 2024 19:03

wim V8 schreef: ↑25 mar 2024 18:39 Je hebt dit helemaal doorlopen?

viewtopic.php?f=54&t=51


Gr. Wim.

Groot en deels wel zo gedaan. Dit zal ik nog eens volledig doorlopen.
Ik hou jullie op de hoogte

En de klepspeling is gecontroleerd natuurlijk.
Probeer natuurlijk ook een andere bougie.
Luchtfilter is nieuw/zeer schoon.
Simpele dingen eerst allemaal natuurlijk.


Gr. Wim.

Bogie laat een wat rijk mengsel zien bij de gasstand waar je hem in reed. Of was dit een km volgas?

Staat de nok op tijd of een halve tand te vroeg?

Vonken de punten?