Witte rook uitlaat na nieuwe cilinder , kop en zuiger

[talin]

4takt vrienden!

ik heb een Bami Dax.
daar zat netjes een sigaar uitlaat op, 12mm carb en 49,99 cc cilinder op, pruttelde altijd fijn in de zomer heen en weer naar werk en af en toe een brommertourtochtje.

maar het racebloed kruipt toch nog ergens, dus, een dikke NHRC uitlaat, 22 mm vlakschuif carb en een 85cc kit erop.
afstellen, afstellen en nog eens afstellen.
na 1x trappen aan, loopt perfect stationair op de choce en na een half minuutje nog mooi rustiger zonder choce stationair, nu ploft ie mooi, heb de eerste versnelling niet meer nodig, eerlijkheid duurt het langst: ik heb 2 mm van de golvende ring tussen de schraapveren geknipt anders was het niet monteerbaar, een noodgreep!die was ergens echt te lang om erin te krijgen.

alleen!
hij blijft witte rook ploffen, tijdens het rijden nog erger.
hele blok er weer ondervandaan, weer los, check op de pakkingen, check of uberhaupte de klepkeringen er wel inzaten en of ze nog op de juiste plek zaten extra check op de zuigerveren, iets extra vloeibare pakking gebruikt ( de goeie van Loctite ) aanhaalmomenten eens opgezocht en toegepast.


blokje er weer onder, witte rook...

2 dingen nog niet gedaan, nieuwe olie en nieuwe benzine in de tank.

wie heeft nog aanwijzingen waar ik op moet letten.
al 20 pagina's techniek hier doorgespit en diverse zoektermen enige wat ik daarvan wijzer ben geworden is dat de groene klepkeringen de slechte versie zou zijn en dat ik zwarte moet hebben?

[CheapUrbanBitches]

Loctite op de zuigerveren?

[wim V8]

Witte rook is GEEN! olie.
Witte rook is CONDENS.
Simpel eigenlijk.

-BLAUWE rook is OLIE.
-ZWARTE rook is BRANDSTOF.
-WITTE rook is CONDENS.

Ververs eerst eens je olie,
én al je benzine voor voor een tankje frisse 98 E5.

Rijdt daarna 20km aan één stuk met je nieuwe olie
en benzine, daarna horen we graag hoe het ging.

Let er goed op dat je bougie(NGK CR7HS)
bruin verkleurd is.

Anders:
viewtopic.php?f=54&t=51


Gr. Wim.

[Ben C50]

En rijd je nieuwe setje ook netjes in

[lil]

gaat het nu alweer over witte rook? twee weken geleden ook al. er was zeker niet naar witte rook gezocht in de zoekfunctie, want dan had ie em gevonden, en daar gereageerd ipv een nieuw topic te starten waar vervolgens ook braaf alle zetten qua adviezen opnieuw gedaan worden. pfff

[wim V8]

Gaat het nu alweer over witte rook?
Twee weken geleden ook al.
Er was zeker niet naar witte rook gezocht in de zoekfunctie, want dan had ie em gevonden, en daar gereageerd
ipv een nieuw topic te starten waar vervolgens ook braaf alle zetten qua adviezen opnieuw gedaan worden. pfff

Inddd: Zoekfunctie "witte rook"

search.php?keywords=witte+rook&terms=al ... ubmit=Zoek

Niet gezocht indd.


Gr. Wim.

[MrSinga]

ik heb 2 mm van de golvende ring tussen de schraapveren geknipt anders was het niet monteerbaar, een noodgreep!die was ergens echt te lang om erin te krijgen.

Je deed wat? Heb al veel kitjes gestoken maar dit heb ik nog nooit gehoord/gezien

[lil]

naja het kan uiteindelijk niet zo veel kwaad, die golfring houdt alleen de schraapveren op afstand. maar tis wel eigenaardig ja.

[talin]

naja het kan uiteindelijk niet zo veel kwaad, die golfring houdt alleen de schraapveren op afstand. maar tis wel eigenaardig ja.

die golfring wilde echt never nooit niet, zelfs met een hamer was het niet gelukt.

heb jarenlang met 125cc 2takten geraced ONK en heb m'n HTS autotechniek ooit afgemaakt maar direct de IT in gegaan maar dat was nooit goed gekomen als ik niet de noodgreep had gedaan.

en ja er was gezocht op "witte rook" en daar had ik in de beginpost ook naar gerefereerd dat er nog geen nieuwe olie en "oude" benzine in zat.
maar had ook iets gelezen van klepseals en daar zat ik meer aan te denken.

eerste beste droge zaterdag ga ik es ff goed warm draaien en wat kilometers maken.

[NIX]

Klepseals is olie, dus blauwe rook en oliemeur. Wit is condens.

[butt head]

naja het kan uiteindelijk niet zo veel kwaad, die golfring houdt alleen de schraapveren op afstand. maar tis wel eigenaardig ja.

die golfring wilde echt never nooit niet, zelfs met een hamer was het niet gelukt.

heb jarenlang met 125cc 2takten geraced ONK en heb m'n HTS autotechniek ooit afgemaakt maar direct de IT in gegaan maar dat was nooit goed gekomen als ik niet de noodgreep had gedaan.

en ja er was gezocht op "witte rook" en daar had ik in de beginpost ook naar gerefereerd dat er nog geen nieuwe olie en "oude" benzine in zat.
maar had ook iets gelezen van klepseals en daar zat ik meer aan te denken.

eerste beste droge zaterdag ga ik es ff goed warm draaien en wat kilometers maken.

als ik dit zo lees vraag ik mij af dat je wat je met al die ervaring en hts opleiding gedaan hebt.
wat het probleem is zou zo'n beetje basis kennis moeten zijn.

en als ik dan lees dat de golfring niet paste en zelfs met een hamer niet......
waarom ben je dan niet terug gegaan naar de winkel waar je het spul hebt gekocht.
mijn ervaring met al dat honda 4takt is dat het zo'n beetje plug en play is. nou is de 85cc een 51mm set. maar er bestaat ook een 88cc set 52mm maar als er een 52mm set veren geleverd zouden zijn dan zouden de compressie veren ook niet gepast hebben.

maar succes met je ritje op de eerde droge zaterdag.

[talin]

naja het kan uiteindelijk niet zo veel kwaad, die golfring houdt alleen de schraapveren op afstand. maar tis wel eigenaardig ja.

die golfring wilde echt never nooit niet, zelfs met een hamer was het niet gelukt.

heb jarenlang met 125cc 2takten geraced ONK en heb m'n HTS autotechniek ooit afgemaakt maar direct de IT in gegaan maar dat was nooit goed gekomen als ik niet de noodgreep had gedaan.

en ja er was gezocht op "witte rook" en daar had ik in de beginpost ook naar gerefereerd dat er nog geen nieuwe olie en "oude" benzine in zat.
maar had ook iets gelezen van klepseals en daar zat ik meer aan te denken.

eerste beste droge zaterdag ga ik es ff goed warm draaien en wat kilometers maken.

als ik dit zo lees vraag ik mij af dat je wat je met al die ervaring en hts opleiding gedaan hebt.
wat het probleem is zou zo'n beetje basis kennis moeten zijn.

en als ik dan lees dat de golfring niet paste en zelfs met een hamer niet......
waarom ben je dan niet terug gegaan naar de winkel waar je het spul hebt gekocht.
mijn ervaring met al dat honda 4takt is dat het zo'n beetje plug en play is. nou is de 85cc een 51mm set. maar er bestaat ook een 88cc set 52mm maar als er een 52mm set veren geleverd zouden zijn dan zouden de compressie veren ook niet gepast hebben.

maar succes met je ritje op de eerde droge zaterdag.

nou nou wat hangt hier een lekker sfeertje zeg!

dank allen voor de tips, we zoeken wel ff verder!

[wim V8]

eerste beste droge zaterdag ga ik es ff goed warm draaien en wat kilometers maken.

Vandaag wel geen Zaterdag maar wel een droge Zondag

En? Lekker wat km's gemaakt?
Of mocht je niet


Gr. Wim.