C90 charter HA02 wat past erin?

[MrSinga]

Heb nu 2 90 HA02 carterhelften, en C90 krukas gekocht.
Nt blokjes worden niet veel aangeboden op MP. Wel de bami blokken
Wat zou ik van een bamiblok kunnen hergebruiken??
Denk Lifian 90cc, of 125 YZ blok.

Ron

Dus 4 kogellagers voor de bak? Dan kun je dus geen versnellingsbak hergebruiken want meeste china zijn 2 kogel/2 naaldlager. Enkel bak van bv dt150/skyteam 125 past maar dan zit je met een lange as en die zal niet werken met koppeling op de kruk

[NIX]

Doe eens een foto van de binnenkant van de carters.

[gerbrandicus]

Heb nu 2 90 HA02 carterhelften, en C90 krukas gekocht.
Nt blokjes worden niet veel aangeboden op MP. Wel de bami blokken
Wat zou ik van een bamiblok kunnen hergebruiken??
Denk Lifian 90cc, of 125 YZ blok.

Ron

Dus 4 kogellagers voor de bak? Dan kun je dus geen versnellingsbak hergebruiken want meeste china zijn 2 kogel/2 naaldlager. Enkel bak van bv dt150/skyteam 125 past maar dan zit je met een lange as en die zal niet werken met koppeling op de kruk

Juist veel bamiblokken hebben de bak volledig op kogellagers, inclusief de versies met koppeling op de kruk.
Maar idd, eerst even een foto van de carters. En dan moet TS maar eens bepalen wat hij precies wil.
En als je iets nodig hebt maar het niet kan vinden moet je maar pb-en. Ik heb het allemaal en probeer wat op te ruimen.

[NIX]

Is ook mijn ervaring dat kogellagerbakken voor koppeling op de kruk gewoon te krijgen zijn. Komen wat minder voor dan naald, maar ze zijn er zeker.

[MrSinga]

Heb nu 2 90 HA02 carterhelften, en C90 krukas gekocht.
Nt blokjes worden niet veel aangeboden op MP. Wel de bami blokken
Wat zou ik van een bamiblok kunnen hergebruiken??
Denk Lifian 90cc, of 125 YZ blok.

Ron

Dus 4 kogellagers voor de bak? Dan kun je dus geen versnellingsbak hergebruiken want meeste china zijn 2 kogel/2 naaldlager. Enkel bak van bv dt150/skyteam 125 past maar dan zit je met een lange as en die zal niet werken met koppeling op de kruk

Juist veel bamiblokken hebben de bak volledig op kogellagers, inclusief de versies met koppeling op de kruk.
Maar idd, eerst even een foto van de carters. En dan moet TS maar eens bepalen wat hij precies wil.
En als je iets nodig hebt maar het niet kan vinden moet je maar pb-en. Ik heb het allemaal en probeer wat op te ruimen.

Probleem is dat het koffiedik kijken is welke wel en welke china niet. Je kunt 2 dezelfde blokken van merk kopen en 2 verschillende hebben.

[ronnus62]

Ben nu nog eventjes op vakantie, zal volgende week kijken wat voor lagers er in de gekochte carters zitten.
Wordt vervolgd

[ronnus62]

Lukt met zo niet om foto's te plaatsen. Maar het carter heeft code GB6 met een K ernaast. Heeft als hoofd lager versnelling bak uitgaande as een kogellager en een naald lager aan de andere carter helft.
Een naaldlager aan de inkomende as en kogellager aan koppeling zijde.

[lil]

dan plaats je gewoon de link, wie de fotos wil zien kan ze dan zelf opzoeken

[MrSinga]

Lukt met zo niet om foto's te plaatsen. Maar het carter heeft code GB6 met een K ernaast. Heeft als hoofd lager versnelling bak uitgaande as een kogellager en een naald lager aan de andere carter helft.
Een naaldlager aan de inkomende as en kogellager aan koppeling zijde.

Daarin passen dus gewone bakken! Geen op 4 kogellagers
Dus SS50-bak, NT Monkey bak en dan alle 3 bakken van Honda. (Behalve deze uit de gb6P carters). En meest hangbare china bakjes uit 50-90cc